Sexy fliegen :-)
Сегодня летел на нашем клубном джете домой. Пассажирки у меня были 65+(компания знакомых между собой) ... заморочили мне всю башку рассказами как они в 70х летали от одного хотспотт к другому(вечеринки и т.п.) и в 60х - 70х это называлось "секси флиеген". Да. Интересные впечатления ))) интересно было послушать за движняк на западе от когда-то заряженных мадамм ))) Мои же впечатления с детства, трясущийся АН или ТУ (если на Юга или Прибалтику) и нянечка Лена летавшая в каникулы со мной, которая заряжалась парочкой чекушек коньяка "Коньяк"(три звезды) ещё до старта.
(Отличная, мной любимая женщина кстати)
Ну это может быть аэроклуб.
Они тут чуть ли не в каждой второй деревне. У нас тоже есть. Можно даже сделать полетное удостоверение. Там разные категория, от управления парашютом, до легкомоторного самолетика.
И не дорого, я узнавал лет 10 назад.
это называлось "секси флиеген". Да. Интересные впечатления
Sexy fliegen, sexy Fliegen 😍
Обычный процесс спаривания мух-журчалок выглядит следующим образом. Встретившись на цветке, журчалки начинают касаться и поглаживать друг друга. Успокоив таким образом самку, самец хватает её, зажимает ей крылья и взлетает. Именно в полете и происходит оплодотворение, при этом все это время самец обхватывает самку ножками, продолжая лишь усилием своих крыльев удерживать себя и партнершу в полете…
ескорт?
На западе было тогда везде весело- свободная любовъ, хиппи, РА,студенты против
капиталистов буянили . Фишер был боевик РА-естъ фото.
Позже они стали сами капиталистами,
политиками .Тпже по своему совок.
Я пилотом не работаю ))) но я летаю как пилот. Кстати не в качестве рекламы, но ты тоже можешь за приемлемые гроши слетать куданибуть:
Ну да, но меня поразила разница ...))) я привык воспринимать немецких бабушек как пудельков с кудельками ))) а тут такая фееричная сториз ))) прям я почуствовал себя какимто задротом чесссслово )) Кроме того понял, что летать пасажиром тогда и летать сейчас - это разные летать. Тогда это было стильно модно и т.п. А сегодня просто секси с рядом расположенными сидениями, в битком набитых людьми самолётах. Там если занимаешь место посередине, то на партнёре слева и справа после перелёта практически уже можно жениться )))
🤣
В этот раз из штутгарта в стамбул со мной рядом летела японка с двумя маленькими детьми. В стамбуле у неё была пересадка в токио. Я то там подержал, то сям немного помог. Когда прилетели в стамбул, она мне так по хозяйски - ты пока сними чемодан, а я детей соберу. 😮
А задротом я себя уже в 2014-ом прочувствовал. В шанхае есть бар Revolution. Там собираются экспаты. Вот там с такими персонажами познакомился и таких историй наслушался, что понял - я ровно ничего в своей жизни не видел и не знаю. Теперь травма немного зажила, чуток пообтесался по миру за десять лет. 🙂
Плацкарт Да ))) Но мне нравилось ... я в плацкарте 5-6 раз всего ездил, и то в больших компаниях будучи подростком. Теперь глядя назад, думаю не всем с нами нравилось по соседству ездить. Бухие распущенные дикие полуголые подростки )))
Почему?
Там взлетная полоса 350 метров.
Они там тоже по классам разделяются.
Есть 2х местные самолетики
Потом 4 местные, но точно не помню.
На каждый класс сое полетное удостоверение.
На двух местный самолетик 10 лет назад обучение стоило около 2 тыс. Евро.
То есть не ахти какая космическая цена.
Сегодня не знаю.
У Квази надо спрашивать.
Конкретно вчера я летел на PA-28-181 Archer Я + 3 пассажира(ки) + багаж. Вообщем-то ОК ... стоит около 100к, если у поляков брать и гнать с США то можно за 50к договориться. Но дело не в этом, - зачем он мне приват нужен? Его опять таки в прахт отдавать нужно будет, так часто прям я не летаю. А в клубе удобно, взносы платишь ... машины вон как вчера вообще бесплатно бывают ... танк милфы 65+ оплатили ))) почитай 460 км бесплатно добрался )))
С какой скоростью летел ? 150-200 км/ч ?
я привык воспринимать немецких бабушек как пудельков с кудельками ))) а тут такая фееричная сториз )))
У меня такой диссонанс когда в СНГовском юморе начинают славить немецкое порно наравне с машинами. Вроде Германия была в лидирующих странах по производству фильмов…
Трудно представить.
пилотное удостоверение, чтоб оно не ушло в заморозку, надо каждый год отлетать минимальное количество часов.
Ну давайте разберемся😃. Чтоб сохранить лицензию, если я не ошибаюсь, достаточно 12 часов за 2 года налетать. А пыль в глаза и подмена понятий некрасиво. Я за него порадовалась в начале, зная фин составляющую, джет-джет, а там….
если я не ошибаюсь, достаточно 12 часов за 2 года налетать.
это на UL. (LAPL, SPL)
поскольку в законодательном определении речь идёт о летательных аппаратах, а не о самолётах.
На самолёт (PPL) подлежит более строгому правилу.
А вообще, для такого хобби нужны две вещи: время и деньги.
На двух местный самолетик 10 лет назад обучение стоило около 2 тыс. Евро.
То есть не ахти какая космическая цена.
Ты ещё раз прочитай, чего написал. Лицензия на пилота дешевле чем Фюрершайн? 
Если бы это было так, наверное все люди летали на самолётах, а не ездили на машинах..
Фюрершайн от 3 до 5 тыщ, это зависит сколько часов человек будет брать часов покататься.
Так и у пилотов, теория может и выйдет в 2 тыщи, но налёты... в целом, в конце до 20 тыщ:
Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.
Если человек пошёл на Аусбильдунг Джеймса Бонда (007), то там все лицензии интегрированы, но времени мало!
Шпорткары, яхты, самолёты, бальные танцы (танго), и конечно и программирование тоже, солдат всё должен уметь!
Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.
Wie viel verdient man als Pilot pro Monat?
* Die Gehaltsspanne als Pilot/in liegt zwischen 61.200 € und 82.600 € pro Jahr und 5.100 € und 6.883 € pro Monat.
In den Städten Berlin, Hamburg, München gibt es aktuell viele offene
Positionen für Pilot/in. Insgesamt 588 offene
Positionen für den Job als
Pilot/in gibt es aktuell im Angebot auf StepStone.
Wie viele Flugzeuge stürzen im Jahr 2024?
Die Zahl der Unfälle im Luftverkehr ist 2024 im Jahresvergleich leicht gestiegen. E
s habe auf 880.000 Flüge
einen Unfall gegeben, teilte der Verband der Fluggesellschaften IATA
in Genf mit. Das entspricht einer Rate von 1,13 auf eine Million Flüge.26.02.2025
Испанский босс сименса
Это был вертолёт, а не самолёт, в новостях сказали: они не разбились, а утонули!
Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.
Wie viel verdient man als Pilot pro Monat?
* Die Gehaltsspanne als Pilot/in liegt zwischen 61.200 € und 82.600 € pro Jahr und 5.100 € und 6.883 € pro Monat.
Ты меня здесь не путай, я тебе про цену за обучение, а ты мне сколько они месяц зарабатывают!
Нормальные пацаны они за копейки пилотами не прислуживают, а миллиардами денег ворочают!
Лучше помогите с русским языком (совершенству нет предела): https://foren.germany.ru/bruecke/f/41655009.html
Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.
И где это так? Я ток бичей на билифельдовском вокзале протестующими видел, им явно заплатили. У кого есть пятнашка реально знают как её увеличить, время надо вложить, познаний у них предостаточно, а этого не хочется, на летать не останется.
У нас недалеко самый большой приват флюгплатц в Германии, поднимаются над бауштоффхендлером где я закупаюсь, различные самолётики, вплоть до крыла с отрицательным углом
Фотка из инета, сам не успел снять, ну народ небедный, и вот смотрю я на них и нутром шпас чую, им никуда не надо,дер вег ист дас циль, я пацаном занимался авиамоделизмом, в автокружок не взяли, занято было всё, понимаю маленько в той технике, мож и полетал бы сам, но ссыкотно, пускай Квазимода за меня отлетает.
Коваль, Тролинген дайте пожать вам ваши волосатые лапы 
Я на ЯК 50 в 16 лет уже летал. Коваль в теме, да нужен налёт часов ... чтобы пассажиров брать, если долго не летаешь то должен час с инструктором отлетать (взлёт посадка) Если твой личный плайн то никого не интересует сколько летал, ты платишь страховку если шо то никто не заплатит. Клубные машины(и пасажиры) застрахованы клубом, и за всеми пазлами усердно следят.
Я летал часто на ависимуляторах FS98, FS2000, FS2002, FS2004, FS X, A320, есть так-же FS 2020, и FlightGear. Я и сейчас иногда до сих пор летаю. Я когда приехал в Германию в 2004 г. я мечтал построить игрушечный самолёт Boeing 747-400, и пытался разработать авионику на Windows CE на eMbedded Visual Basic. Windows CE это операционная система реального времени, просто когда я был в самолёте, я видел надписи Windows CE см.:
Но насамом деле на сложных самолётах установлена VxWorks или INTEGRITY-178B. INTEGRITY-178B самая стабильная и мощная операционная система, если программа зависнит или вылетит, то операционная система попытается запустить программу с того момента как зависла. Я до сих пор мечтаю об игрушечном автономном самолёте. Из-за этого всего одна из причин я начал учить языки программирования Python и Ada, т.к. Ada это очень строго типизированный язык программирования на подобие Pascal. Компьютеры A380 якобы отслеживают ежесекундно 20 тыщ параметров см. https://youtu.be/3TepKZL_kUE?t=1626, интересно что там за параметры? У меня есть Nvidia Jetson NANO, я хотел чтобы на этой архитектуре управлял мой будущий самолёт см.:
Вот дрон на архитектуре Jetson Nano:
Вот дрон на архитектуре Jetson Nano отличает людей, от машин:
А ещё мечта была запустить типа марсохода или вертолёта см.:
Я общался как-то с одним челом из МАИ, он говорил что трудно определить сигнал от космического аппарата. Сегодня я пообщался с ИИ на эту тему см.:
Я:Давай поговорим про летательные, и космические аппараты. Общался я с одним человеком, который окончил МАИ. Он утверждает, что сигнал в космосе от спутника такой слабый, что на земле нужно отделять шум, от сигнала от спутника. Как ты думаешь он прав? Можно использовать маленькие пакеты, и контрольную сумму для того чтобы убедиться что сигнал дойдёт до земли? Теперь вопрос про самолёт, я смотрел документальный фильм про самолёт A380, мощный компьютер на самолёте отслеживает каждую секунду показатели 20000 параметров. Интересно помимо стандартных датчиков - высота, атмосферное давление, температура, угол наклона, позиция самолёта, количество топливо, какие ещё нужны показатели?
ИИ:Давай разберём оба вопроса!### Космические аппараты и спутниковый сигнал:Ваш знакомый из МАИ абсолютно прав. Сигнал от спутника действительно слабый, когда достигает Земли, так как он проходит огромные расстояния через космос и сталкивается с помехами, например, с шумами, атмосферными условиями и даже интерференцией от других источников. Чтобы отделить полезный сигнал от шума, инженеры используют сложные технологии, такие как фильтрация и усиление сигнала.
Маленькие пакеты данных и контрольные суммы — это прекрасное решение. Контрольная сумма позволяет проверять целостность данных, и если пакет повреждён, его можно запросить заново. Такой подход широко применяется в системах передачи данных, особенно для связи с космическими аппаратами, где ошибки передачи не редкость.
### Самолёт A380 и датчики:
A380 оснащён невероятно мощной системой мониторинга, которая обеспечивает безопасность и эффективность полёта. Помимо стандартных датчиков, о которых вы упомянули, есть несколько ключевых параметров:
- **Датчики вибрации:** отслеживают возможные механические проблемы в двигателях или структуре.
- **Датчики состояния электросистем:** мониторинг работы всех электрических компонентов.
- **Датчики загрузки:** измеряют положение и распределение груза и пассажиров для балансировки.
- **Системы мониторинга состояния топлива:** контролируют не только количество, но и его температуру и качество.
- **Датчики шума и вибрации в кабине:** для обеспечения комфорта пассажиров.
- **Метеорологические датчики:** например, обнаружение ледяных условий на поверхности крыльев.
- **Мониторинг состояния двигателей:** такие параметры как давление масла, температура и производительность.
Эти системы объединяются для создания полной картины состояния самолёта и окружающей среды, обеспечивая безопасность и точность полёта.
Я летал часто на ависимуляторах FS98, FS2000, FS2002, FS2004, FS X, A320, есть так-же FS 2020, и FlightGear. Я и сейчас иногда до сих пор летаю.
Коробочек от флюг. программ у тебя нет, а значит можешь и соврать, лишь бы себя за пилота или космонавта выдать!
Но наших девушек не перехитрить, настоящие пилоты зарабатывают много денег, это видно по толпам других девушек!
Допустим, если девушка идёт по улице и видит идёт парень с двумя девушками, она не прочь быть третьей! за компанию!
Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.
Да нет вот они, 3 авиасимулятора:
4 авиасимулятора:
Вот ещё один ависимулятор:
Там нет только FS2000, а poдитeли обещали мне что скоро подарят мне FS2024. У меня есть и симуляторы поездов и автомобилей см. https://foren.germany.ru/12994140000001/f/41559175.html?Ca...
Попроси у родителей к новому году штурвал и коробку переключения, +можно ещё несколько панелей...
Хотя зачем просить, сам сейчас начнёшь зарабатывать, откладывай, так и накопишь на новый игрульки:
Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.
У Квази кожанная куртка штаны(как без них) и хлопковая тельняжка ))) это обычно, как нить сфоткаю ))) А вообще от корефана конкретно на этот год меня "забухали" до октября ))) автобан "Бренер" на Италию вроде как на ремонте, народ просто рвююююёёёт и мечет. Но я не знаю ещё, Альпы это всегда сложные перелёты. Да. ддда и шо мине там делать? Разве шо в бибионее махнуть(тряхнуть) стариной ))) или в Триесте?
Красивый голос ))) 😊Триест так Триест, тем более что в 2010м мы там довольно неплохо провели время. Нооооо Бибионе, этож практически Лоретт Де Мар ))) на минималках ))) В Бибионе на каналах в начале 2000х я по карпу в день ловил на гриль, на ужин. (предупреждаю тех кто захочет повторить подвиг с карпами и килограммовыми карасями - много гадюк, сапоги по колено "айн мусс" ☝)
Как там на новой работе? Сильно устаёшь что даже на форум времени и сил не остаётся? Все должны работать работу!
Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.
Хай Фанфаныч,,
нада папрасить чтоп показали свои джеты, ферариз , квадратны метрусы, бицепсы-трицепсы,депоты,биткоины,..у каво нету то золотые зубы... сиски... и УСВ гыыы
а то как верить? натрындеть многа можна...интернетус стерпит. гыыы..чтоп пазавидовать..и лайкнуть)))
н.п.
Сегодня добирался до места на ICE, группа русскоязычных подростков на пероне - одежда оверсайз, пауки как символ, лет по 14 обкуренные ... ну всё как мы любим. Моя одежда - предельно консервативно рубашка штаны туфли ... по тату на одном персонаже я просёк, есть аниме-сериал, там есть банда такая - Hunter x Hunter, Геней Рёдан ... ну вообщем субкультура как я понял, сбиваются молодняк в банды. Были же и среди нас металлисты, готы, эмо - но тут шото совсем иное, я бы назвал это высоко организованное ))) мне показалось интересным
Вообще стиль одежды в моё детство, в 90е был минималистским, таким и остался - портаки вышли из моды, одежда максимально удобная (как сегодня) спортивки слаксы и т.д.
Поколение 80х длинные волосы джинсы и т.п. до этого поколение барби и кена ))) Вообщем полагаю мы самое приличное поколение за 100-ю лет (как минимум) 
У молодняка как по мне всё зашибись, выглядит круто, социалка тоже на уровне ... но сколько ж надо времени чтобы каждое утро до такой степени наводить марафет ))) ёёёй стиль и приват сторис в ущерб удобству ))) куда делись просто майка кросовки и спортивки я вас спрашиваю ?
Нуууууу ))) до наших "массовых драк" им ещё далеко ))) а вот то что это стая, это очевидно ... у них паутина была не на спине а на тактическом шевроне. Где достают хз. Если подростки не чувствуют себя защищенными, они сбиваются в стаи. Ничего другого в истории человечества ещё не случалось. Но я тут не об этом. Просто понравилась сама история. )) Как по мне перформанс много лучше хиппи братков и пришедших им на смену различных субкультур до этого, сравнится пожалуй лишь с футбольными "бандитами", там тоже у каждого члена группы есть свой персонаж и своя история.
Как по мне перформанс много лучше хиппи братков и пришедших им на смену различных субкультур до этого
Ничего хорошего в этом нет, а ублюдки через соцсети манипулируют детьми и подбивают на антисоциальные выходки и преступления. Типа кракена, голубых китов и прочая мерзот'