О, кстати, у меня есть любимые вьетнамки, которым уже больше десяти лет. Страшные, как ядерная война. Есть новые, да, но я их не люблю. 🙂

сколько социальщиков ездят на премиум классе.

и сколько🤔

имхо эт стереотипы из 90-х или нулевых

как и про богатых на поло тож туфта

конешн всегда есть исключения, но они лиш подтверждают правило👆

у меня напротив дом где большая часть беженцы, вижу два ягуара, один лексус, несколько бмв. Часть машин постоянно с красными номерами на вывоз, часть на французских. На выходных вижу как приезжают покупатели и идет торговля, пробные поездки. Дешевых машин типа дачии или старых опелей, фордов просто нет.

Угу… вот щас… мой ментор (2011-2018 гг) и очень уважаемый человек, просто Respektperson, в конторе начал инженером и закончил в совете директоров:

Dr. Kersten Christoph Link, Chief Technical Officer Eisenmann SE (3500 MA), автомобиль - Renault Clio.

Окружающие могут не понимать, сколько стоят эти скромные вещи))

Авто это в первую очередь безопасность.

Богатые или вообще не имеют авто или этот критерий имеет большое значение.

Ага, ещё некоторые чудят, но их мало.

И правда про скромность.

судя по описанию обычные перекупщики, черный оборот

ну и что, я дюжину сходу накидать могу из своих контактов кто не на клио

у 99% обеспеченных людей лиз от фирмы (своей или работодателя), нафига им клио если по статусу можно брать премиум 🤷‍♀️

в тачке проводиш немало времени, нафига ехать шопой по алфальту в клио

ладно, эт оффтоп)

нравится другим - это уже ошибка в моем понятии.
До сих пор помню картинку из первого учебника по немецкому: ich bin wie ich bin.
что мне будет от этого нравится?

ну разумеется, постоянно содержать такие машины они не могут, но на по проще не переходят и покупатели по внешнему виду такие же.

Так и я могу накидать и не дюжину, а гораздо больше, тех, кто на преииум ездит. Выше указанный человек скорее исключение, чем правило. Но я многому у него научился и многое делаю так как он.
К примеру - как ты верно сказал, на длинные расстояния нужна хорошая машина. Мне иной раз достаются лютые машины (в последней было 306 лошадей). Я могу на заводе в словакии запарковать элитную машину прямо перед дверью и гордо подождать, пока мне охрана отроет дверь (как делают некоторые коллеги из мюнхена). Но я паркую машину вне завода на парковке для рабочих и топаю пешком в любую погоду. Люди это сразу заметили и сразу отреагировали уважением. Понимаешь?

Я на морях ещё обычно шорты или... если прохладно... штаны надеваю...

Выше указанный человек скорее исключение, чем правило.

разумееца

иначе бы стокс даймлера и бмв не имели такие чарты как имеют 😁

Но я многому у него научился

ну ок, эт другая история и клио тут не при чем)

Не понял. Ладно, проехали.

а че непонятново😁

научился ты у нево не потому што он на клио

а значит этот факт не столь важен🤷‍♀️

он мог ваще прав не иметь и быть уважаемым челом 👍

н.п.

у нас на работе парень один ходит в серёжках, т.е. оба уха в серёжках.

на одной стразовая цепочка, на другом ухе колесо в мочке торчит, как у негритянок

я наших женщин спрашиваю - он, что, гей или что?

никто не знает, работает мастером, ходит в цеху в халате и сверкает серёжками.

Очень хорошо, если человек нравится сам себе.

Но! Почти 60 % людей визуалы и нравиться другим может иметь большое значение.

Я много раз договаривалась о чем то с людьми, с визуалами мне было легче всего, или было просто легко, а иногда я их могла буквально гипнотизировать.

Я минут за 10 определяю, визуал человек или нет. Если вижу, что визуал, то радостно думаю, что мы найдём общий язык))

А как включить ютуб-окошко в профиле как у "Бамбино", я щас по разному пытаюсь, не получается, как надо вставить ссылку ютуба?

Вопросы и Ответы - Программируем калькулятор пособий для беженцев вместе.

почему вы у него не спросили, если уж с ним разговорились? )

Вступи в клуб Germany. ru и тогда легко вставишь))

думаю, что не всё так однозначно.

нравится себе - до определённой границы - да, если эта граница будет перейдена, то тогда исчезнет стимул дальнейшего развития,. а жизнь - река, кто перестаёт плыть, течение сносит назад.

договариватся на основе того, что понравился внешний вид, да можно, но в большинстве случаев это одноходовка. один раз - сработает, во второй раз за оказанную прежде услугу уже захотят ответную услугу. как говорят на востоке: отражение луны в воде прекрасно, но в плов его не положишь. ты мне понравилась, я один раз поддался, теперь твоя очередь. на нет - нет. не, договариватся нужно на чём то более существенном.