Работать в желтой прессе опасно для жизни ??
Жизнь - ежедневный, ежемоментный риск не жить дальше. Живой организм "рискует" в нашем мире постоянно. Все надеятся что "проскочат". Я как пилот скажу - не проскочат, 50:50. При этом шансы НЕ "проскочить" - это порабола вероятности, т.е. увеличеваются экспоненциально с увеличением колличества попыток до среднего X, - потом по экспоненте уменьшаются практически(погрешность на энтропию) до уровня - "не пытаться". На производстве также, обязательно будет ктото кто сунет голову в работающий реактор, задача выявить способных пройти точку X в экспоненте ещё до наступления необратимых событий. (теорема Ферма кстати)
да уж, даже если беречься все равно не убережешься от некоторых ситуаций. Меня на пешеходном переходе один болван чуть не сбил. Остановился перед переходом, а когда я начала переходить, машина каааак прыгнет на меня, меня не задело, но испугалась не на шутку.
Вот схема (постарался максимально соблюсти пропорции)
Её нужно понять. a*n + b*n = c*n Узнав "с" мы можем "натренировать" кого угодно, так чтобы шансы остаться в живых при "манёвре" у него был бы выше чем если бы он этот маневр не совершил.
Б = количество повторов, А= вероятность (эти значения я забыл на графике - А = 1*(-х) и -1(-х) где х = энтропия ) Парабола и линейная зависимость - тут пока споры, математически теорема Ферма предполагает пораболу, но пока все склоняются к линейной зависмости.
У пилотов же при каждом взлете парабола. И я где то читал что женщины их очень любят, в то время как некоторые не то что безрукие, беспалые можно сказать парни не в состоянии подарить женщине радость переживания G , пилотам с легкостью удается показать женщине и 2G и 3G, особенно женщины- пилотки очень любят такие переживания и полностью уходят в летное дело пока не залетают.
думаю в наше время особенной важности корректности высказывания, выгоднее сказать сильнопигментированая душа.
От слова " pig" наверное