Жизнь прекрасна !
Как то мы не умеем ценить нашу обычную жизнь !
Солнышко встало , птички поют . Девушки вон идут . И неважно беден ты или богат !
Главное ты жив и все впереди !
Подводная лодка , туристический батискаф, пропал в Атлантическом океане при спуске к "Титанику". И сейчас, у сидящих там туристов
осталось воздуха на 72 часа . Такая вот странная и страшная судьба . Среди этих пассажиров есть миллиардер
История "ТИТАНИКА" не окончена .
Вот слова пасынка Хардинга Брайана Заса в Facebook .
"Мои мысли и молитвы за моего отчима Хэмиша Хардинга, его подводная лодка пропала без вести, исследуя "Титаник", - написал Зас.
Пасынок миллиардера добавил, что поисково-спасательная операция продолжается. На борту пропавшего возле обломков "Титаника"
батискафа было пять человек
Хардинг является председателем Action Aviation - компании по продаже и эксплуатации самолетов.
По информации Sky News, на борту судна находятся еще два человека: французский пилот-подводник Поль-Анри Нарголе, а также
генеральный директор и основатель компании-организатора туристических погружений к "Титанику" OceanGate Expeditions Стоктон Раш.
Мне сначала не верилось.
Но потом я прочитала все, что нашла по теме дна океана , всяких там разломов и тд.
Очень вероятно , что там есть цивилизация , по развитию и разуму на порядок выше нашей.
И им не нравятся всякие батискафы.
Много было историй , очень странных и загадочных.
подлодка пропала: билет стоил $250 тыс
Спасательной операцией руководит Бостонский региональный координационный центр
В понедельник, 19 июня, началась поисково-спасательная операция по розыску подводной лодки, которая пропала в Северной Атлантике
во время экспедиции по исследованию обломков "Титаника". Лейтенант Джордан Харт из береговой охраны США в Бостоне сообщил CBS News
, что личный состав "в настоящее время проводит поисково-спасательную операцию", когда его спросили об усилиях по спасению у берегов
канадского Ньюфаундленда.
"Несмотря на то, что мы находимся в центре Северной Атлантики, у нас есть подключение к Интернету, необходимое для успешного проведения
наших погружений на "Титанике" — спасибо Starlink", - говорится в твите. Веб-сайт компании рекламирует семидневные путешествия, чтобы
увидеть обломки "Титаника", стоимостью 250 тысяч долларов.
Последний раз компания писала в твиттере об экспедиции на "Титаник" 15 июня.
Представитель береговой охраны подтвердил The Guardian, что “небольшая подводная лодка с пятью людьми на борту пропала без вести в
непосредственной близости от места крушения ”Титаника"".
Подводным аппаратом управляет OceanGate Expeditions, компания, которая предлагает посещение затонувшего судна, лежащего на дне океана
на глубине 12 500 футов примерно в 370 милях от побережья Ньюфаундленда.
Очень вероятно , что там есть цивилизация , по развитию и разуму на порядок выше нашей. И им не нравятся всякие батискафы.
просто за трос где то зацепились . Но глубина 4000 метров и послать туда практически некого.
Такой же батискаф есть только у России . Но сейчас война и чтобы доставить туда эту штуку
надо многое решить и времени около месяца
поэтому все только важно надувают щёки
Там будет разворачиваться крайне драматическая история.
у России нет такой глубоководной техники.
ни у кого нет , а у России есть ! В Российской академии наук есть два таких батискафа.
эти батискафы использовались при съёмках фильма "Титаник" .
но ничего уже сделать нельзя - одно дело снимать фильм с камерой и другое дело резать трос или балку
я думаю они за что то зацепились при манёврах
Дайвер вышел на связь с борта пропавшего на пути к «Титанику» аппарата
Один из пропавших туристов с батискафа, затерявшегося в Атлантическом океане, написал пост в Facebook
По словам дайвера Голдена, он и все члены экипажа в порядке. Он попросил не узнавать их имена и не спекулировать на этой теме.
Турист добавил, что их ситуацией занимается поисково-спасательная служба. Также дайвер уточнил, что их возможности выхода в
интернет ограничены и пообещал делать публикации по мере необходимости.
В Британии назвали предполагаемую причину пропажи батискафа у «Титаника»
Контр-адмирал Пэрри заявил, что пропавший батискаф мог застрять среди обломков «Титаника» . Пэрри также заметил, что оценки
оставшегося кислорода на борту субмарины вызывают «глубокую тревогу».
Батискаф мог оказаться в ловушке среди обломков «Титаника». Это могло бы привести к катастрофическому несчастному случаю,
— выразил свою обеспокоенность Пэрри.
Пэрри считает, что «благоприятный» сценарий пропажи батискафа может заключаться в том, что субмарина находится в рабочем
состоянии, но по какой-то причине потеряла связь с поверхностью.
Названо количество кислорода на борту пропавшего у «Титаника» батискафа
Тем временем, Шон Тортора, бывший капитан корабля для аварийного спасения, выразил сомнения относительно возможности
своевременного обнаружения судна. Он подчеркнул, что запасы кислорода на борту должны иссякнуть примерно в 8:00 по
московскому времени 22 июня.
Да ладно, как там может закончиться кислород, если на борту бесчувственные неэмоциональные люди у которых все есть и их ничего не тревожит. Работа мозга там уже полностью отсутствует а значит кислорода им хватит на недели две. Твм же милиардеры одни.
н п
все объяснения канадских официальных лиц крайне глупы, путаны и лживы ! Реально скорее всего в основе
будущей трагедии лежит погоня за прибылью , отсутствие второго спасательного батискафа на месте
погружения , да и само спасение вероятно технически никак не предусмотрено . Т. е. всё там "тяп-ляп".
В России в своё время были заказаны сразу два батискафа для Академии наук и на задания они выходили
только вместе. Похоже , многочисленных туристов не предупреждали, что затея с погружением крайне
опасна и никакой страховки в случае отказа техники в Канаде не предусмотрено .
Так они не уточняют главного, время га декомпрессию при всплытии, из тех 96 часов еще 12 часов нужно только на всплытие чистое минимум. Зато парни точно попадут в книгу рекордов гиннеса.
это пиар акция по продаже билетов на посмотреть на титаник и им всем судьбой уготован хороший конец.
скорее это прелюдия громкого уголовного процесса над руководителями этой туристической фирмы и
и госчиновниками , допустившими это смертельно опасное шоу.
И для местных акул открытие нового Пищеблока тоже кстати. Хотя... Я вообще удивляюсь, я бы будучи милиардером , купил бы себе 4 км троса за который бы меня вытянули, ну или приказал бы откачать воду на крайний случай. Это же мегаидея на будущее ! Купить себе такой батискаф, и когда следующие милиардеры попадут в аварию, продать им запасной батискаф за 1 млрд.
когда следующие милиардеры попадут в аварию, продать им запасной батискаф за 1 млрд.
скорее родственники этого миллиардера подадут иск к туристической фирме на 1 млд. долл. полностью банкротят её
ну и уголовные дела за оказание услуг не отвечающих обязательным требованиям безопасности обязательно будут
Нужно смотреть всегда что меняется в картинке, ведь плавали раньше нормально. Полагаю что здесь задействован еще один фактор, лично я бы никогда не рискнул на такие подводные танцы, если в кабине рядом пакистанцы. Батя и сын богатейшие люди пакистана, понятно что враждующие кланы связаные огромным финансовым хомутом подрезали парочку мелких хомутов на шлангах и таким образом избавились от большого хомута и от ига. Ну одно из предположений как бы.
США не дали разрешение британской компании отправить аппарат для спасения батискафа «Титан»
Власти США отказали британской компании Magellan Limited, которая хотела направить специальный аппарат для спасения
пропавшего батискафа «Титан».
Уточняется, что Magellan Limited собиралась отправить команду из 7 специалистов, которые планировали спасти экипаж
пропавшего батискафа «Титан». Для этого команда должна была получить разрешение Вашингтона, так как район поисков
батискафа расположен в 600 км от побережья канадского Ньюфаундленда. Однако власти США такого разрешения не
предоставили.
Как заявил бывший президент американской компании RMS Titanic Бреттон Ханчак, такое решение Белого дома может говорить
о том, что США собираются использовать собственный глубоководный аппарат, расположенный в Нью-Йорке. Ханчак отмечает,
что американское судно может опуститься на глубину до 3 км, а британский батискаф может работать на глубинах до 5 км. При
этом обломки корабля «Титаник», к которым направлялась команда «Титана», лежат на глубине 3,8 км.
«У нас есть граждане Великобритании, Франции и США на борту, и важна каждая минута. Это не рациональное решение, это
единственный аппарат, который у нас есть с лебедкой, и ребята – эксперты в этой отрасли. Почему не попробовать оба судна?
Чем больше помощи мы получим, тем лучше», – прокомментировал ситуацию Ханчак.
Океанолог оценил шансы на выживание экипажа пропавшего батискафа
Экипаж батискафа «Титан», который пропал при погружении к «Титанику», сможет прожить лишь до конца 20 июня, если его не
обнаружат спасатели. Такое мнение в беседе с «Известиями» высказал океанолог и историк Анатолий Таврический.
«Сегодня у них уже крайний срок. Я не знаю, есть ли у них резервные дыхательные аппараты — их хватит еще на пару часов. Пока
дойдет судно, это еще время», — сказал он.
Один из пропавших туристов с батискафа, затерявшегося в Атлантическом океане, написал пост в FacebookПо словам дайвера Голдена, он и все члены экипажа в порядке. Он попросил не узнавать их имена и не спекулировать на этой теме.
Турист добавил, что их ситуацией занимается поисково-спасательная служба. Также дайвер уточнил, что их возможности выхода в
интернет ограничены и пообещал делать публикации по мере необходимости.
Рори Голден не является членом экипажа пропавшего батискафа.
Он входит в состав экспедиции и находится на борту корабля, который сопровождал батискаф.
ни у кого нет , а у России есть !
Совкова пропаганда. Где были спасатели во времена Курска? Кстати тогда ещё были спасательные средства у Северного Флота, бабло зарабатывали генералитету у иностранцев.
Самые лучшие спасатели, это нах ви фор голландцы, а техника которую они предпочитают немецкая.
Плюс какие там нахрен тросы, у батискафов с незапамятных времён положительная плавучесть, то есть если что не так, он всплывёт сам.
США не дали разрешение британской компании отправить аппарат для спасения батискафа «Титан»
Совок рулит 
. США это кто в данном случае, Байден, ЦРУ , ФБР, баптистская церковь? Таким фуфлом ток шибко ограниченых купить можно.
н п
Военно-морские силы (ВМС) США в случае необходимости готовы участвовать в поисках пропавшего в Атлантике батискафа,
совершавшего погружение к месту гибели пассажирского лайнера «Титаник». Данную информацию подтвердил во вторник,
20 июня, на регулярном онлайн-брифинге для журналистов координатор по стратегическим коммуникациям в Совете
национальной безопасности Белого дома Джон Кирби.
«Разумеется, президент (США Джо Байден — Ред.) хочет, чтобы Береговая охрана продолжала участвовать в этом. И ВМС США
находятся в состоянии готовности на тот случай, если понадобятся, поскольку у них имеются глубоководные средства
(погружения. — Ред.), которые не обязательно есть у Береговой охраны», — сказал представитель Белого дома.
Ну что там? Как поиск продвигается?
никаких средств спасения, никакого опыта спасения с такой глубины ни у кого нет .
Поэтому все чиновники надувают щёки и врут . Особенно отличаются этим канадцы и американцы.
Закончится всё тем что признают экипаж батискафа фактически мертвым .
Сам процесс реального поиска произойдет через 2-3 года .
Как отметил в ходе пресс-конференции, посвященной спасательной операции, командир береговой охраны США контр-адмирал Джон Могер,
знать точное
время потери связи жизненно важно, так как в данном случае счет идет
на часы.
Хотя спасателям известно место спуска батискафа, обнаружить его «в столь удаленном» от берега месте очень непросто, заявил Могер.
Усугубляет ситуацию и глубина, на которую должен был спуститься батискаф. В спасательной операции принимают участие силы
береговой охраны США, Канады, а также коммерческие суда, находившиеся в районе бедствия. Кроме того, в поисках участвуют
самолеты C-130, которые изучают поверхность океана, и два самолета P-8, которые оборудованы гидролокаторами для поиска
подводных лодок.
Американская компания OceanGate больше десяти лет занимается организацией погружений на батискафах в воды Атлантического океана.
Сначала ее клиентами были исключительно ученые и исследователи океанических глубин. С 2021 года компания начала организовывать и
туристические экспедиции — к обломкам легендарного судна «Титаник», потерпевшего крушение в 1912 году.
Стоимость
такого путешествия на одного человека — $250 тыс. Осуществляется спуск
на батискафе Titan, исследовательском подводном
аппарате длиной 6,7 м, способном без проблем спускаться на глубину до 4 тыс. м.
Где именно и на какой глубине может находиться судно, пока неизвестно. По данным СМИ, батискаф мог столкнуться с рифом на глубине
2,9 тыс. м. Но управляющий директор OceanGate Марк Батлер не теряет надежды: «У нас еще достаточно времени на завершение
спасательной миссии, а на борту достаточно спасательного оборудования. Мы все надеемся и молимся, чтобы они вернулись в целости
и безопасности».
просто за трос где то зацепились . Но глубина 4000 метров и послать туда практически некого.
Такой же батискаф есть только у России .
По словам Анатолия Сагалевича, единственным возможным вариантом мог бы быть базирующийся в Бостоне американский глубоководный аппарат Alvin. Он может погружаться на глубину шесть с половиной километров. Но на то, чтобы доставить его к месту гибели "Титаника", уйдёт порядка четырёх суток.
https://www.whoi.edu/press-room/news-release/human-occupie...
СМИ сообщили о звуках из пропавшего возле «Титаника» батискафа
21 июня,
Поисково-спасательные группы с помощью гидролокаторов зафиксировали стуки с пропавшего батискафа с туристами, который
пропал на пути к «Титанику», сообщает телеканал CNN. Отмечается, что звуки звучали каждые 30 минут, а через четыре часа
после развертывания дополнительной аппаратуры звуки все еще были слышны. По словам спасателей, также слышна
акустическая обратная связь.
Экипажи, ищущие подводный аппарат «Титан», слышали стук каждые 30 минут во вторник. Четыре часа спустя после того, как
были развернуты дополнительные гидролокаторы, стук все еще был слышен, — сказано в публикации.
По информации журналистов, канадский самолет Р3, который участвует в операции по спасению, обнаружил белый
прямоугольный объект в воде.
да батискаф копейки, миллионов 5 максимум те что на 5000 метров погружаются, по сравнению какие штрафы им за гибель милиардеров теперь наложат... хотя, наследники возможно будут и рады.
А вот кстати феномен смешивания судеб. Хотя газ и подорожал, ( недавно получил доплату ща газ 140 евров за 31 километр превышения), я все таки люблю поддать газку во время езды, но больше 180 разгоняюсь только когда сам в авто, а то существует феномен влияния чужой судьбы, вот суждено вашему попутчику умереть и вас утянет. Так что если кто из наших из германки будет совершать подобные погружения - не садитесь в шестиместные батискафы, пользуйтесь двухместными тритонами. Лучше переплатить 150 тысяч, но точно знать что судьба решила утопить лично тебя, а не утащила по иронии.
Ну им хоть повезло что смерть от недостатка кислорода не такая болезненная, там в определенный момент просто чик и потеря сознания. Намного веселее будет если у них на борту был человек который играет в шахматы, ведь 96 часов кислорода это для нормального дыхания, а при дыхании на холодном рассудке это уже 200 часов, а если убить попутчиков, чтобы они не дышали, то имеем уже 800- 1000 часов, тоесть по идее даже если через месяца полтора достанут, то один может оказаться живой. А там уже оправдают, типа началась паника..... даже не знаю как бы я поступил если был там пассажиром.
это уже 200 часов, а если убить попутчиков
по идее даже если через месяца полтора достанут, то один может оказаться живой. А там уже оправдают
полтора месяца в небольшм герметичном пространстве, с трупами, сопрвождающимися трупными ядами - да Вы, батенька, фантазёр ещё тот
Так заодно и сценарий блокбастера напишем. Выживший потом сознается что сначала хотел выбросить между собой передравшихся пассажиров умерших за борт, чтобы не так сильно пахло, но потом отказался от первоначальной затеи.
Пасынок не может в свое счастье поверить. Отчиму всего 58 лет, пришлось бы наследства еще лет 30 дожидаться...
тут над ещё узнать o срoках вступления в наследство, если тела не найдены
а то ведь может оказаться, что прoйдут ещё 30 лет
А чо ты у меня спрашиваешь, спроси у неё.
Так ты ее представь по ИмениОтчеству. А то ошибусь, назову к примеру ТракторинойОлимпиадовной, а ты смертельную обиду на меня затаишь и батискаф мне начнешь строить
.
Пилот предупреждал об опасности пропавшего рядом с «Титаником» батискафа
. Как сообщает NBC News, пилот OceanGate Дэвид Локридж, нанятый для проведения пилотируемых испытаний батискафов, пять лет назад
заявил в судебных документах, что его уволили после того, как он предупредил об опасности аппаратов.
Пилот утверждал, что углеродная оболочка батискафа не была должным образом протестирована, чтобы подтвердить, что он может безопасно
погрузиться на глубину в четыре тысячи метров. По словам Локриджа, когда он пожаловался, что OceanGate подвергает опасности клиентов,
ему дали «десять минут на то, чтобы забрать свои вещи»
так если бы оболочка лопнула, то они увидели бы как поднимается пузырь, и по идее головы бы повсплывали , пустые предметы же дрлжны всплыть вроди.
А почему углеводородная оболочка ??? Я думал там сталь 50 см толщиной нержавейка.
От чего погибают батискафы ?
Одна из главных проблем для глубоководных аппаратов — орудия лова. Попросту говоря, сети, потерянные рыбаками, а также тросы.
Последние обычно тоже связанны с рыболовным промыслом. И сети, и тросы могут ограничить подвижность небольшого подводного
судна и даже заблокировать его винты.
Для борьбы с ними используют гидроакустические устройства и продвинутые алгоритмы обработки сигнала. По идее
это позволяет
Увы, это помогает не всегда. В 1978 году неподалеку от Шотландии американский аппарат РС-9 запутался в синтетическом тросе,
лежащем на дне на глубине на 98 м. К счастью, троих членов экипажа спасли подводники с работавшего рядом аппарат РС-1202.
А в 2005 году в 50 морских милях от Петропавловска-Камчатского на глубине 190 м попал в сети спасательный глубоководный аппарат
Тихоокеанского флота РФ, АС-28. Он запутался в тралах, которые, в свою очередь, зацепились за решетку комплекса обнаружения
подводных объектов «Агама». На борту находились семь человек. Связь была.
Сначала АС-28 пытались освободить с помощью беспилотного подводного аппарата Venom, но тот сломался. Потом пробовали вытащить,
зацепив с поверхности якорями. Тоже ничего не вышло — «Агам» удерживали на дне два 60-тонных якоря.
Тогда военные моряки попросили помощи у американцев и британцев, и при участии беспилотного аппарата Scorpio 45 российскую
мини-подлодку удалось освободить — спустя трое суток после начала операции.
Подводное течение
Менее очевидная, но не менее опасная ситуация — резкое перемещение аппарата подводным течением или попадание в водоворот.
На дне океана текут своеобразные реки, порой — весьма быстрые. А глубоководные аппараты не отличаются высокой мощностью.
Для них важна экономия энергии и компактность движителей. Кроме того, порой они попадают на границы резкой смены плотности
воды, где возникает что-то вроде провалов.
Летом 1964 года в Эгейском море батискаф Asherah (США) ударило о риф течением. Да так, что треснул иллюминатор и вода начала
поступать внутрь. К счастью, глубина составляла всего 6 м, так что аппарат успел всплыть.
Летом 1973 года у берегов Флориды аппарат Johnson Sea Link затянуло течением в пробоину лежащего на дне эсминца Fred T. Berry.
Подводное судно зацепилось за леерное ограждение корабля и застряло. Помощь удалось оказать только через 30 часов, с помощью
беспилотного
спасательного судна A. B. Wood. Двое из четырех членов экипажа погибли
от холода и отравления двуокисью углерода.
регулярно. На военных субмаринах были десятки случаев с исходом разной степени тяжести, но и на гражданских аппаратах такое случается.
Например, летом 1974 года в Токийской бухте на глубине всего 10 м вследствие короткого замыкания начался пожар на борту
подводного аппарата Yudzuki. Был срочно начат подъем на поверхность, но оба члена экипажа успели погибнуть.
Что могло случиться с «Титаном»
С другой стороны, «Титан» потерял связь через 45 минут после начала погружения, когда уже должен был спуститься к обломкам «Титаника».
По всей видимости, у него возникли проблемы с электроснабжением. В таком случае он должен был подняться, задействовав аварийный сброс
балласта. Последнее вряд ли требует электрического привода.
Получается, что аппарат потерял и энергоснабжение, и подвижность.
пропавший батискаф «Титан» мог взорваться в средних слоях океана
Батискаф «Титан» взорвался в средних слоях воды во время погружения на дно океана, предположил в интервью телеканалу
Sky News эксперт Дэвид Галло. Эксперт назвал наихудший сценарий исчезновения батискафа «Титан»
Эксперт напомнил, что связь с батискафом была утрачена через 105 минут после погружения аппарата в воду. Вместе с тем,
чтобы доплыть до дна, ему требуется 120 минут. Галло уточнил, что если спасателям не удалось найти аппарат рядом с
«Титаником», к которому он погружался, то инцидент произошел до того, как судно достигло дна. Запасов воздуха на пропавшем
батискафе осталось на 20 часов . По его оценке, взрыв мог быть очень сильным, он практически уничтожил батискаф. После
этого часть обломков должна была всплыть на поверхность, а часть - опуститься на дно.
Батискаф «Титан» взорвался в средних слоях воды во время погружения на дно океана, предположил в интервью телеканалу
Sky News эксперт Дэвид Галло. Эксперт назвал наихудший сценарий исчезновения батискафа «Титан»
Эксперт напомнил, что связь с батискафом была утрачена через 105 минут после погружения аппарата в воду. Вместе с тем,
чтобы доплыть до дна, ему требуется 120 минут. Галло уточнил, что если спасателям не удалось найти аппарат рядом с
«Титаником», к которому он погружался, то инцидент произошел до того, как судно достигло дна. Запасов воздуха на пропавшем
батискафе осталось на 20 часов . По его оценке, взрыв мог быть очень сильным, он практически уничтожил батискаф. После
этого часть обломков должна была всплыть на поверхность, а часть - опуститься на дно
Вот именно.
Если бы он взорвался, то что-нибудь всплыло.
Да и акустические устройства уловили бы взрыв.
Возможно, там что-то, о чем широкой общественности не сообщают.
По идее, батискаф погружается и всплывает рядом с сопровождающим судном.
Двигается он, ориентируясь на команды сопровождающего корабля.
То есть, батискаф далеко от сопровождающего корабля не удаляется.
Но до сих пор не установлено даже местоположение битискафа.
Более того, его ищут наземно на огромнейшей площади.
То есть, там, где он, по идее, оказаться не мог.
Похоже на то, что проблемы у батискафа начались ДО того, как прервалась связь.
То есть, не "он погружался , 1 час 45 минут все было нормально. И ВДРУГ связь прервалась"
А что-то типа: "при погружении батискаф стало относить в сторону / он потерял управление/. И через 1 час 45 минут расстояние между батискафом и сопровождающим судном увеличилось настолько, что связь между ними прервалась"
Это бы объяснило, почему батискаф ищут на большой площади - потому что не знают, как долго его под водой "несло".
PS
Интересно, а если бы им на глубине встретился кит?
мне кажется, киты не могут плавать на глубине, они должны держаться ближе к поверхности, так как должны дышать воздухом, как дельфины. но им на глубине мог встретиться гигантский кракер, который удерживает их своими массивными щупальцами. или они попали в мир квакеров. когда-то смотрела доку, где служащие на подводной лодке рассказывали, как регулярно слышат звуки, но идентифицировать их не могут. радары не фиксируют их как физические объект, например ещё одна подводная лодка, но и на звуки морских животных не похоже. :)
мне кажется, киты не могут плавать на глубине,
Некоторые могут
https://notivory.com/press-center/news/rekordsmen-glubokov...
А версия даже очень ничего, ведь на борту могли так же оказаться киты, и те киты что за бортом не терпят других китов , но об этом мы узнаем лет через 20, когда наблюдатели напишут что на кошельках некоторых китов уже 20 лет отсутствует движение криптовалют
22 июня . Время подводить итоги !
Несмотря на высокие материальные затраты туристов с "Титана" экспедиция была организована отвратительно!
Сам этот случай стал символом беспомощности и уродливости того , что называют западной цивилизацией .
Как 200 лет назад, ради прибыли , ловили негров в лесах Африки , грузили как скот в трюмы и затем нещадно
эксплуатировали на производствах , на плантациях , в быту - так всё и осталось и жизни и в головах людей .
Только вместо негров теперь ловят для получения прибыли туристов , украинцев и т. п.
Европейцы , как и в 18 веке , продолжат играть в футбол отрезанными головами людей.
Вот что рассказал турист из Германии Артур Лойбл, заплативший 250 тысяч фунтов стерлингов за тур к «Титанику».
О шокирующем состоянии судна он рассказал в беседе с Daily Mail.
Погружение на батискафе к обломкам «Титаника» 60-летний мужчина назвал самоубийственной миссией. Он уточнил,
что участвовал в подобном туре в 2021 году. Лойбл отметил, что ему «невероятно повезло» выжить.
По его словам, погрузиться удалось лишь с пятого раза. При этом сама миссия опоздала на пять часов из-за проблем с
электричеством, а после погружения части судна начали отваливаться.
А разве пенсионерам во время пандемии можно было отлучаться из дома? Он хоть, надеюсь, все прививки перед погружением сделал? Люди с парашютом прыгают тоже без лишнего комфорта и с очень большими рисками. Или альпинисты, скажем. Такие погружения-- для экстремалов. И разумный человек должен понимать, на что он подписывается. А ор двмал на лифте покататься.
думаешь, что кит их проглотил?
Проглотить он их не мог.
А вот напасть и повредить мог.
Особенно, если принял за угрозу.
Сила у него для этого есть
Кит и батискаф ??? Никогда не поверю. Рыба же так же на 90 % состоит из воды, вес тритона намного больше веса кита, это нужен таран на скорости 60 км/ч , так только дельфины умеют.
Ладно, голубой кит еще мог бы представлять мелкую угрозу, но они своих не трогают по идее
на глубине 4000 метров давление 400 баров, я помню мы в польше в командировке были на выходные и баров 7 осилили разных, я в 7м уже почти не помню ничего, а тут 400 баров ! Они просто уснули без напряжения даже полагаю.
мне кажется, киты не могут плавать на глубине, они должны держаться ближе к поверхности, так как должны дышать воздухом, как дельфины.
Киты плавают и на глубине, кушать-охотиться они уходят на 2.000м, именно там живут огромные 🐙 которых они любят. А на поверхность они приходят подышать, переварить пищу, поспать и родить детёнышей. Увидите вертикального кита, знайте он спит.
У этого кашалота случайно застрял осьминог в зубах, кит поднялся с ним на поверхность (редкие кадры).
Из батискафа уже никто не вернётся, к сожалению.
Надеюсь подсветка иллюминатора хоть у них работает, а то так еще пропустят такой интересный Рыбинар. А вообще я бы лично установил за бортом батискафа генератор по разложению воды, и был бы у них и кислород и водород.
Так люди почти не слышат юмор, недавно в очереди рассказывал как в супермаркете снимал захватывающее видео между рядами подсветкой, так какая то пенсионерка прицепилась что это наказуемо, а я сразу и не допер что ее наверное Светка зовут.
вот чем не юмор - в новостях пишут что кислород закончится в 13:08 ! У ученого который производил расчеты скорее всего дорогущие точнейшие швейцарские часы. А вот найти корабль в воде это они уже не могут, слишком грубые расчеты.
В мире 10 аппаратов типа "Титан" , включая 2 российских "Мира" , которые оснащены манипуляторами и подводным
плавучим роботом для особо опасных работ в тесных проёмах . Но никто из правительств США и Канады не обратился
к России за помощью , все предпочли ежедневное враньё , позор и смерть своих подданных. Это признак умирающей и
спотыкающейся на всех мыслимых и немыслимых ступеньках цивилизации и её полностью бесправного народа.
Если будет прямое военное столкновение США и Китая , то китайская пехота просто затопчет американцев. Они даже
расчехлять свои автоматы не будут . А рядовые американцы чтобы спастись начнут цепляться за шасси улетающих в
Москву и в Афганистан самолётов.
Жизнь прекрасна !
Если будет прямое военное столкновение США и Китая , то китайская пехота просто затопчет американцев. Они даже расчехлять свои автоматы не будут .
Можно подумать если будет прямое военное столкновение России и Китая там другой сценарий будет.
Или Японии и Китая.
Или Кореи и Китая.
Да в принципе не важно кого и Китая.
Мои ожидания не оправдались, я рассчитывал что ведущие телевидения вместо" А сейчас главная Тема Дня" оговорятся "А сейчас главная Тема Дна", но похоже что уже мало кого волнует ситуация..
Последнее сообщение от миллионера Хэмиша Хардинга, отправленное с борта пропавшего в Атлантическом океане батискафа «Титан»,
может пролить свет на обстоятельства происшествия, пишет в статье для Daily Star обозреватель Адам Кайллер.
Кайлер рассказал, что перед погружением к затонувшему «Титанику» Хардинг написал сообщение своему другу Терри Виртсу.
«Мы отправляемся завтра, все хорошо, но погода была плохой, поэтому пришлось подождать», - отметил бизнесмен.
Терри, в свою очередь, пояснил, что экипаж батискафа и пассажиры без сомнения понимали, что идут на значительный риск,
пытаясь погрузиться в таких условиях.
Эксперты, изучившие найденные в Атлантическом океане обломки, заявили, что они действительно могут принадлежать пропавшему
батискафу «Титан». Об этом сообщает Sky News.
Отмечается, что найденные обломки могут быть посадочной рамой и задней крышкой от батискафа. По словам эксперта и знакомого
членов экипажа Дэвида Мирнса, задняя крышка представляет из себя «заостренный конец» субмарины, а посадочная рама – это нижняя
часть, на которой «сидит» батискаф.
«Если обшивка не работает и рама не работает, значит, со всей конструкцией произошло что-то очень плохое», – добавил он.
Мирнс также отметил, что найденные обломки принадлежали «нетрадиционной подводной лодке», что также косвенно подтверждает,
что это могут быть части пропавшего «Титана».
«Это означает, что корпус еще не найден, но обнаружены две очень важные части всей системы», – добавил он.
При этом сам корпус, как и экипаж «Титана», остаются не найденными.
Согласно данным береговой охраны, обломки, обнаруженные в Атлантическом океане, принадлежали пропавшему батискафу и
свидетельствовали о «потере барокамеры». Кроме того был найден «хвостовой обтекатель» лодки примерно в почти 500 метрах
от носовой части «Титаника». Там же нашли и другие обломки, они свидетельствует о полном разрушении батискафа в результате
направленного внутреннего взрыва и гибели его экипажа.
О произошедшем уже уведомили семьи погибших, поиски их тел продолжаются.
Ранее предположение о том, что все пассажиры батискафа мертвы, высказал оператор лодки — компания Oceangate Expeditions.
На судне находились британский миллиардер Хэмиш Хардинг, французский пилот-подводник Поль-Анри Нарголе, гендиректор и
основатель компании-организатора туристических погружений к «Титанику» OceanGate Expeditions Стоктон Раш, пакистанский
миллиардер Шахзада Давуд и его сын Сулеман
Финансист из США Джей Блум отказался погружаться вместе с сыном на батискафе «Титан» к месту гибели океанского лайнера
«Титаник», несмотря на скидку в $100 тыс. за место. Об этом он написал на своей странице в социальных сетях.
Он рассказал, что основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш долго уговаривал бизнесмена приобрести билеты по $150 тысяч,
утверждая, что экспедиция абсолютно безопасна. По словам финансиста, погружение должно было пройти в мае, но его отложили
из-за погодных условий. Блум пишет, что высказывал Рашу неоднократно опасения в том, что миссия безопасна.
Из-за отказа Блума возможностью увидеть затонувший лайнер воспользовались пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын
Сулейман. На борту был и сам Стоктон Раш.