Для них тоже, а я ещё учил как это самому делать.

Раньше, знаете, и бабы в поле рожали, а щас уже и не найти таких умелиц)

Так расскажи про себя, как надо жизнь прожить, чтоб не зря. Про свой нимб святости, что ночью у тебя вокруг головы светится.. ))

Самый прикол:

Один и тот же старый, на автофоруме рвёт пукан за передовые технологии и электро машины и тот же самый Алекс на тусовке отвергает эти технологии у других, потому, что это всё "лишние понты" и ничего этого ему не нужно. А ездит при этом на старой машине с пердящим дизелем в котором, осмелюсь предположить, даже блютус соединения ещё нет :))

Doppelmoral?

Да, конечно, разницы ноль, когда

Конечно ноль. Сарказм плохой аргумент в технических спорах😁

Очень комфортно туловище этой зимой было в тёплый салон посадить.

Да. Я тоже у себя подогрев сидений пару раз за зиму включал. Пару раз это реально 2 раза. УжОс,,😁

Переделки и свистели это комфорт. Только я лично этим комфортом и не пользуюсь, ну просто это как дохрена функций в крутом телевизоре, о которых владелец часто и не подозревает и в любом случае не пользуется. Мегапикселосчитатели😁

маршрут определять по направлению мха на деревьях и не чувствовать разницы

Понимаете, у меня навигаторов несколько. И есть и туристический для пеших походов и на Хэнди. Я чётко понимаю разницу между достаточной функциональностью и перделкой со свистелкой. Большинство современных прибамбасы в автомобилях призваны только повышать продаваемочть авто. Впрочем имхо.

Так расскажи про себя, как надо жизнь прожить, чтоб не зря. Про свой нимб святости, что ночью у тебя вокруг головы светится.. ))

Боюсь в депрессию впадаешь. Не надо тебе таких потрясений 😁

И да, нимб кстати очень удобно, дальний свет на светодиодах не нужен 😁

Только я лично этим комфортом и не пользуюсь,

То есть, у тебя все эти плюшки есть, но ты их как в том анекдоте "куплю билет на трамвай и пойду пешком на зло кондуктору" принципиально не используешь? Твоё право, даже обсуждать нет смысла.

А я чуть не месяц выбирал, чтобы всё было, что мне нужно.

А я чуть не месяц выбирал,

Прекрасно. Я ж не спорю. Кто то и в отпуске без любимого торшера ну никак. Но это не значит, что это нужно другим. Это даже не значит, что это вообще действительно надо😀 Впрочем имхо.

Понимаете, у меня навигаторов несколько. И есть и туристический для пеших походов

Ага, компас называется, я знаю. Куда уж автомобильной навигации против такого прибора, веками проверенного, в умелых-то руках.

Это даже не значит, что это вообще действительно надо

обойтись можно почти вообще без всего. если захотеть

В качестве ликбеза: современные пешие и велонавигаторы раза в 3 - 5 дороже автомобильных, т.к. используют более подробные трехмерные карты, где есть каждая самая мелкая тропинка и указан весь ландшафт, что не требуется для автонавигатора, которые не предусматривают составление маршрута вне дорог. Ну и кроме прочего там есть дополнительные фичи, типа встроенного барометра, термометра, работают эти навигаторы одновременно с несколькими спутниковыми сетями - GPS, GLONASS, GALILEO, велосипедные имеют еще и встроенный велокомпьютер, который кроме расчета нагрузок, функций тренировок, соревнований, подключения датчиков к педалям, нательных датчиков и прочее могут также управлять моторами и втулками электровелосипедов, внешними радарами движения транспорта вокруг велосипеда, системой автоопределения аварии и автоматическим вызовом экстренных служб и т.д. и т.п. А вы говорите компас...

Фотопутешествия Несвидомая тусовка

. А вы говорите компас..

А я говорю компас, потому что трёхмерные карты с тропинками - это игрушка для понтовщиков, и встроенный велокомпьютер это лишнее, кому действительно надо, тот и на телефоне навигацию одной рукой держать может. Я с детства на велике катаюсь без всяких там барометров, педали и так крутятся, чё ещё надо.

А ты не бойся и тем более не переживай за мои потрясения.

Если святой, так и скажи будешь нашей гордостью.😀

Так ведь и на авто можно по бумажным картам и дорожным указателям ездить, или с мобильником, не так разве? И в курсе, зачем тот же барометр? В горах на лесистом склоне среди кучи тропинок вы никогда сроду на мобильнике нужную не найдете, т.к. из-за деревьев постоянно сигнал теряется. А скалибрировав перед восхождением барометр и электронный компас, ваш навик и при потере сигнала достаточно точно определит ваше местоположение. Да и аккумулятор навигатора позволяет от 15 до 24 часов без подзарядки им пользоваться, а к мобильнику еще повербанк переть придется.

Фотопутешествия Несвидомая тусовка

Так ведь и на авто можно по бумажным картам и дорожным указателям ездить, или с мобильником, не так разве?

Так.

Ага, компас называется, я знаю.

👍

Я дорос до компаса, это радует. Раньше все время бревно со мхом таскать приходилось. 😁

даже блютус соединения ещё нет :))

Не срать в лифте это одно, а унитаз с блютузом это несколько другое. 😁 Это комфорт.😁

. Я с детства на велике катаюсь без всяких там барометров, педали и так крутятся, чё ещё надо.

Респект и уважуха. Классный вел. А мне приходится педали самому крутить. И смотреть, что бы компас не отвалился😁