а там и переносить ничего не надо. достаточно спросить людей живущих на этой центральной, проездной улице. они тебе расскажут как было до введенного ограничения и как сейчас. плюс жители всех параллельных улиц теперь тоже страдают, так как раньше весь поток проезжал по центральной магистрали и именно поэтому она была построена широкой, по 2 полосы в каждую сторону, а теперь из-за созданной пробки люди ещё и по соседним улицам проехать пытаются. пробку объезжают.

а апогей подобного зелёного дебилизма можно наблюдать в Hagnau am Bodensee. там на В31 скорость до 30 ограничили. от въезда в деревню и до самого выезда. теперь там с раннего утра и до поздней ночи пробка. машины едут бампер в бампер. дорогу можно перейти только по пешеходным светофорам, которые пришлось поставить после того, как ввели это ограничение. раньше люди переходили дорогу в любом месте без проблем.

после ограничения скорости это стало невозможным из-за плотного потока в обе стороны.

жители этой улицы уже и гражданскую инициативу организовывали и акции протеста устраивали, с требованием убрать ограничение, что бы было как раньше! чтобы окна можно было бы снова открывать и на балконы террасы выходить. а зелёный бюргермайстер с бандой зелёных советников им говорит - вы не благодарные дураки!! мы вам жизнь спасаем!! уровень шума сократился дескать аж на 10%!! а шум это главный враг здоровья! это убийца!! а выхлопные газы это фигня! вы же можете с часу ночи и до пяти утра проветривать, когда машин меньше, а потом закрывать.

но когда народ ещё больше наседать начал, бюргермайстер сознался, что без тех, минимум, пяти миллионов евро в год, которые им приносят штрафы за превышение скорости, они не смогут выжить. так как если сделать опять ограничение 50 сумма штрафов снизится до меньше миллиона евро в год!! .... получилось как всегда и везде при капитализме - It's nothing personal, it's just business…

и все заткнулись..

Так тут и не возразишь ничего. :)

Денежка в бюджет капает и ладно, а неудобства как-нибудь переживём.