Ну да!

Это же гибрид.

Смысла сегодня в нём нет, ни технического, ни экономического, не говоря уж о экологическом.

В пробках не пыхтит.

Я свою Вольву тоже заглушить могу, а ей пару годиков.

Сегодня такой прикол на работе был... ржали до слёз.

Есть у нас там Веркштадлейтер. Такой чистый, классический, коренной немец, 58 лет. Детей нет, но женат.. на женщине лет на 10 старше его. Работать на нашей фирме начал ещё учеником, в 15 лет, потом сделал аусбильдунг и дослужился до бригадира. Живёт от фирмы в метрах 800. Но на работу ездит на машине, пешком ходить ему бог не велел, а на велике не любит.

На этом расстоянии, от работы до дома, сумел однажды лишится прав вплоть до идиотен теста. Так как после работы в каптёрке бухал с рабочими.

Так вот... ездил на работу на фордике, 28 лет. За 28 лет накатал на этом форде всего лишь 38 тыс.И тут он решил поменять машину. Купил месяц назад новый форд, поездил две недели и отказался... слишком много техники, как он сказал. Купил другой форд, 2009 года. И вот на работе просит там у нас одного компьютерщика настроить ему радио. Тот приходит, ржет.. говорит - сидим с ним в машине, сверху магнитафона щель.. он его спрашивает - чо эта за шель.. тужа что-то надо вставлять?

Гибрид едет в пробке на липездричистве, а не стоит заглушеный.

Я про пробки в которых есть движуха.