Арбуз - крепкий орешек
:-) удачные посадки Аэрбасов после отказа всех СУ вызывают гордость за нашу европейскую авиапромышленность. 
Аварийная посадка А-321 под Москвой ... канешна не Гудзон, но близко ;-) пилотам респект (люди просто любят и умеют летать), компании воспитавшией таких пилотов и экипаж респект ... ну и лучше канешна таких ситуёвин поменьше.
Тут история случившегося вкратце:
Нет никакого везения:
1. Хорошая, хорошо отлётаная, испытанная, управляемая машина
2. Уверенный в себе и машине Пилот
Вот эти 2-а фактора решают дело ... Да и в случае с "везением", - то такое ... может небыло бы кукурузного поля и птиц бы не было, а может и нет ... уверен в конфигурации 1,2 указанной выше и без кукурузного поля ничего бы не случилось ;-)
В этом смысле повезло ... тогда давай идти дальше, и говорить о том что повезло с авиакомпанией ну и так до начала мироздания ))) Аэрбасы канешна молодцы, нет слов ... ноооо и у них сейчас "запара", заказов выши крыши, не успевают делать ... переходят на новые технологии (технологические процессы), в том числе и поставщики ... риск недоработок в QM конечно повышается, но что самое главное этого понимания нет среди руководства компании. Вот что плохо ... ну да лааааадно ))) покамест выпускаемые Аэрбасом пассажирские модели самолетов удачные, и за это можно испытать гордость.
Что касается кукурузы, Бобр честно ... я не считаю "кукурузу" удачей ))) я бы себе кукурузу при посадке "по курсу" не выбрал ))) я бы садился в притирку к выбранным ориентирам ... но мне кажется пилот принял абсолютно верное решение, выбрал место и заходил по приборам ... визуально он бы так никогда не сел ... ну и кукуруза не самое лучшее, но вполне подходящее )))
Сегодня в Раменском прямо на кукурузное поле сел А321 "Уральских авиалиний" рейса Москва — Симферополь. Птица в двигателе, аварийная посадка с полными баками и без шасси, 226 пассажиров, никто не погиб, тьфу-тьфу-тьфу (пострадавшие есть). "Идём правее на солнце вдоль рядов кукурузы" — фраза, которая вполне может остаться в живом обороте. Когда вот уже всё, казалось бы — а нет, не всё.
Многие вспоминают "чудо на Гудзоне" — Чесли Салленбергер, посадка на озеро, все спаслись. Класс, есть теперь свой Герой!
Тоже кстати АэроБус, правда 320-й ... 
Говорит это о том что этот самолёт умеет летать ;-) Да. Касательно в.у. случая остается пока открытым вопрос:
- каким таким образом 2-а двигателя вышло из строя
- где зарегестрирован этот самолёт ( на Бермудах наверное) и как обслуживался, лизинговый или приватный компании ...
- где летал до Уральских Авиалиний?
Могу предположить что один двигатель загорелся, 2-й потерял тягу, высота до 300-м - пилоты приняли верное решение. Вопрос как так может случиться?
Для пилотов все едино "почему у них тяги нет", так что их действия даже обсуждать смысла нет - они по факту исхода проишествия до 300 м сразу после отрыва, сделали всё верно. А вот почему 2-а двигателя не дали необходимую для захода на безопастную посадку тягу? Этот вопрос пока остаётся открытым ... Птицы в двигателях это не что-то из невероятного, случается часто и совершенно не повод "падать" ;-)
ГГалант в роде говорил шта эрбасы сейчас уже не торт. Детали непонятно где делают.
Но остаются самыми надежными.
Я так понимаю в мире вообще только 2 марки, на которых лкчше летать, эрбас и боинг
Тут мне кажется Авиакомпании есть что скрывать ... Рейс на Симферополь, т.е. "курортный", "в сезон" ... отношение к технике в РФ (по типу маршруток и вообще транспорта) известно ... тут (например Wizzair недавно) из-за отсуствия самолётов рейсы отменяют, а там возможно и не отменяют, думают "авось" сезон пройдёт тогда и проведём сервис ... ещё (как верно заметил Бобр) и какой-то левый аэродром дополняет картину.
Молодцы ребята, героические. То,что всех спасли, это такой малюсенький шанс, И они его использовали.
Я раньше много на чём летал. Пассажиром,разумеется. Самые незабываемые впечатления остались от Ми-2 и АН-2.))))
Но Аннушка-кукурузник, надёжная техника с одним мотором.
Что поле было рядом, а не строения, что возгорания не было
ты всё правильно говоришь.
это большое счастье, что прямо по курсу взлета в киллометре от полосы есть огромное поле.
так не везде.
пилоты - молодцы, конечно! 
пилоты - молодцы, конечно!
Получили звёзды Героев ... абсолютно заслуженно как по мне, если это не Герои то кто тогда Герой?
Все помимо явного "профита" этого случая для всей авиации, сделают выводы, поправки и возможно на Х воздушных проишествий станет меньше.
как по мне - не заслужили.
они что, не за свои жизни боролись?
у них был богатый выбор?
катапультироваться с парашютом? ;)
Перед взлетом диспетчера ДВАЖДЫ предупредили пилота о наличии птиц,
И он не промахнулся.
судя по числу пострадавших и наличию видео посадки из салона, пассажиры не были приведены в положение, полагающееся при аварийной посадке.
Вот если бы он долетел до Крыма на двух неработающих двигателях,
тогда да.
))