Жизнь
Третий раз последним может оказаться. Не искушайте судьбу. У меня приятель за хвост всё её дергал.Два крушения вертолёта пережил, третье нет, погиб. У меня тоже некие процессы, не смертельные, после троекратного повторения закончились. Просто личный опыт.
За руль можно. Но, как я понял у человека с определенным типом машин проблемы. Этот тип необходимо исключить. Вспомнил случай, в России дело было, еду я один за КАМАЗом неспешна по загородной трассе. У КАМАЗа сюрприз был для меня заготовлен; кирпича обломок между задними колёсами. Вылетел он и прямо в лобовое стекло мне. Стекло вдребезги, зрелище красивое было, я видел как летел кирпич, мгновение, я ничего не смог успеть сделать. Второй случай; булку хлеба мне на крышу моей машины сбросили, небольшая вмятина была. Третьего пока не было. Что у нас на третье? Связь прослеживается, ведь хлеб тоже бывает кирпичом!
Главное теперь, чтобы Садальский не попался!
Тоже напомнило историю. Дело было как раз перед Рождеством, 23 декабря. Мы тогда жили в небольшом городке километрах в 50 от Кобленца, муж работал из дому, в кобленцкой фирме, раз в неделю ездил туда, с шефом общаться, ну, мы все к нему и напросились в этот раз - и я, и сын старший, и отец его, мой свекор: побродить по городу, покупки какие-нибудь сделать, пока муж с шефом общается. А на обратном пути, при выезде на автобан, это и случилось: огромный 20-тонный грузовик не заметил нас и стал перестраиваться на крайнюю левую полосу, ему, оказывается, скоро надо было съезжать с автобана. Никто из моих мужчин этого не увидел, все смотрели вперед, одна я случайно глянула в окно и увидела, что
грузовик идет прямо на нас. У меня пропала членораздельная речь от ужаса, единственное, что я смогла, это просто заорать диким голосом - а-а-а-а--а! Муж не понял, но инстинктивно нажал на газ... Если бы он этого не сделал, грузовик долбанул бы нас в самую середину, и мы бы просто впечатались в ограждение, а грузовик - в нас, а так мы выиграли каких-то полметра, но этого хватило - он ударил нас в хвост, по багажнику. Наше счастье - скорость у него была невелика, машины вообще ехали медленно, не пробка, но почти. В общем, от этого удара наша машина крутнулась, обогнула грузовик и встала поперек движения на крайнюю правую полосу. Повезло, в общем - из-за маленьких скоростей не попали ни под колеса
грузовику, и в нас никто с третьей полосы не врезался, мы остановились в полуметре - лоб-в-лоб от встречной машины... Глаза у водителя были совершенно дикие, вытаращенные, до сих пор помню этот взгляд... В общем, обошлось. Но я, когда вышла из машины, не могла стоять на ногах, колени подгибались. Представила: мы все погибли, остался один мой младший сын (ему тогда 13 лет было) с моей больной мамой, ужас какой! И год не ездила в Кобленц, не могла заставить себя сесть в машину. Куда угодно, только не в Кобленц. Психическая травма. Потом прошло...
НП
моя подружка за короткий промежуток времени попадала 2 раза в аварии. Тоже при абсолютно. казалось бы. безопасной езде.
Повалялась дома. поволновалась. . никаких последствий. Живет прекрасно. Ничего радикально в жизни не менялось. Прошло уже с тех пор не менее 10 лет.
Это еще как белые и черные полосы описывают. Я слышала два толкования полос: первое для фаталистов, типа, полоса черныя закончится и жизнь по-белой пойдет и ничего сделать нельзя. А второе подходит тем, кто на себя полагается, и по нему полосы вертикальные, а человек идет прямо по белой полосе вперед, иногда он что-то неправильно делает и его выносит на черную полосу, пока он упорствует в неправильном, он на черной полосе и остается, а как правильным станет, на белую выйдет.
Соответственно второго толкования у ТС что-то с машинами не так, может он техосмотр не там делает.
полностью менять
уехать- хороший вариант, главное , что ты всегда берешь с собой себя, со всеми тараканами....
У меня была запланирована сложная регата ( я гоняюсь под Парусом) на конец ноября. Отказался. Рука не совсем хорошо работает, нагрузки не выдержит...
у ТС что-то с машинами не так, может он техосмотр не там делает.
я уже в том возрасте и состоянии, что делаю все техосмотры исключительно у официалов и своевременно.
колеса всего 20 000 прошли и один раз только были на реннштреке. Я их показывал на веркштатте- замечаний не было..
Хотя имея аварию- можно допустить всё...
Я хоть и фаталист, но считаю, что делаю свою судьбу сам.
Всё,что с нами случается неслучайно.
Отпустите ситуацию если сможете...
Обращайте внимание на Знаки!
Сверху нам они всегда спускаются,но мы их игнорируем зачастую.
Я тоже фаталистка.Всегда думаю для чего даётся нам ситуация и пытаюсь понять что делала не так как по замыслу Свыше должны была.Только поняв это, можно предотвратить свои будущие ошибки.
Здоровья Вам!
В любом случае вы после этого будете иметь другое мировосприятие и будете наблюдать за собой со стороны и делать выводы.Не впадайте в депрессию и не пейте.Жизнь продолжается,это будет Ваше второе рождение.Сил Вам и Мудрости!