Беспилотный автомобиль
Начали за здравие, кончили за упокой.
По логике жизни индустрия работает по одной простой и понятной для любого учившегося в школе человека.
W = N / A
W = Wirtschaftlichkeit
N = Nutzen
A = Aufwand
Это означает интернализация N и экстернализация А при требующих улучшения W акционеров. Потому на рынок выбрасывают продукт на той стадии разработки, когда тестовая фаза продукта происходит при помощи самого потребителя. В высокотехнологичных продуктах производители просто делают, а ПОТОМ различные заплатки внедряют, чтоб покрыть их псевдобезопасность. И это далеко не блин что-то загадочное и под особой тайной, а просто называется "Restrisiko" и концерны взвешивает, на сколько они боятся потерю иммиджа в случае скишком раннего неудачного внедрения продукта.
Не ходить на теорию и делать только то колличество часов, когда просто Fahrlehrer тебя спокойно допускает к Fahrprüfung это и есть то самое "подтверждение водительских прав" , о котором тут уже давненько талдычим.
И это не обмен прав, а подтверждение. Обмен в понимании закона, как и логики нечто иное.![]()
An der technischen FH Karlsruhe один проф по Maschinenkonstruktionslehre у машиностроителей на лекции заявил следующие золотые слова: "Wenn ich daran denke, was für ein Ingenieur ich bin, habe ich Angst zum Arzt zu gehen".
Инженер то он беспорно хороший, просто он намекал, сколько клякс и ляпсусов человек может сделать, ибо он человек. Очень хороший пример продемонстрированны вылетающие из машины шарики. А если какой либо алгоритм будет предписывать первым приоритетом уходить от лобового столкновения, и тачка бы поперла обьезжать шарики? Это была бы даже не ошибка инженеров, или программистов, а просто они не дотюкали, что неизвестному им человеку может взбрести в башку.
Не начала, не кончила, ни то не другое.
Вы же сами написали о потребителе, уровень продаж напрямую зависит от потребительского. Многие новинки способствуют рекламе имиджа. Внедрение новых моделей не означает, что модели постарше будут изъяты с рынка. А там может и продажи новинок возрастут. Да еще и все эти краштесты.
Moe предыдущее сообщение было для Cornflakes, но если вам так нравится со мною общаться. :)
Я свое мнение уже написал и обьяснил тем, что я не противник развития, но и не Дамми для тестов.![]()
Эта технология в нынешнем состоянии не вызывают у меня ни капли доверия.
Зачем беспилотный автомобиль, лучше велик беспилотный.
Кстати, а ведь действительно на велике можно и без рук ездить.![]()
Fotoreisen
Несвидомая тусовкаБлин, человечество совсем обленилось. Скоро автопилотные кровати от гугля будут нас прямиком из дома развозить по бюро, а потом за нас работать. Это старинная мечта прослеживается в сказках, ковер самолет, самоходная печь Ивавушки, сапоги скороходы, и т.д.![]()
Следующий шаг - это будет как в фильме Matrix.
Ну вообще то самоходная печь была у Емели. Wir kennen unsere Pappenheimer.
Беспилотный автомобиль - это автомобиль управляемый зоннтагсфарером лет так 80-ти... ![]()
Гыы, точно. Блин, как мог забыть...![]()
А вообще то, надо русские сказки перечитать. Блин, может чего запатентовать стоит...
Скатерть самобранка особо интересное изобретение для тех, кто с кровати не встает. Горшочек еще, который самостоятельно варил![]()
![]()
Да уж, у пожилых и реакция и концентрация притупляются. А их по улицам придостаточно ездиют.
Я как велосипедист больше всего боюсь пожилых водителей. Уже сто раз замечал, что, к примеру, при повороте направо они никогда не смотрят едет ли кто по велодорожке, переедут и даже не заметят. Поэтому всегда их пропускаю, хоть мне зеленый и у меня преимущество. Только если машина остановится и я вижу, что на меня смотрят, тогда еду.
Fotoreisen
Несвидомая тусовкаАха, знакомо. Кстати, таких дураков и среди молодых хватает, особенно среди любителей своих смартфонов.
Это ты ещё пешком по зебре не ходил... Когда несётся такой водила, только очки из-за руля торчат и три седые волосины, и он через зебру пролетает, никого не замечая и тут, кто отскочить не успел, того задавили нафиг.
Но со старыми все еще хуже. Как-то наблюдал на парковке, как дед с бабкой 6 раз менялись местами за рулем, чтобы вырулить с парковки, хотя там было достаточно места и другие водители никаких проблем не имели.
Fotoreisen
Несвидомая тусовка

