Я тут больше на мирную продукцию напирал, ежели еще и военную сюда добавить, то список раза в 2 - 3 больше станет...

Да и без разницы. По городам России - Беларуси - Украины однокоренные с тобой средства транспорта будут гарантированно бегать еще лет 30 - 40, так что за рынок сбыта можно не беспокоиться.

В Минске много новых бегает. И в Россию продают, правда не в курсе в какие конкретно города. И на Украину раньше продавали, может и сейчас продают.

Гибридные дороже, соответственно билет подорожает. Е мобиль сделали, а покупать не выгодно. ДВС экономичнее для ЕТС.

Уровень логики, как и техники, на этой ветке явно не зашкаливает, гибрид для того и гибрид, чтоб топливо экономить и чтоб в результате отношение рупь/килОметер снизить донельзя.

А также в Болгарию, Сербию, Латвию и Монголию
http://www.infobaza.by/article/auto/belkommunmash/?print=1
Недавно еще совместное производство пригородных поездов с швейцарцами наладили
http://www.stadlerrail.com/de/portrait/standorte/stadler-minsk/
http://vagon.by/news/8

О сколько нам открытий чудных. Давай попробуем, специальных тележек для этого дела нанадобно, для него существует задняя поворотная ось, система стара как мир и проста как мычание. На фото той системы нема, не даст закрытый боковой обтекатель повернуться ни одному колесу там, для того он на поворотной тележке отделён от остального. То бишь инфа-лажа, очередная совковая показуха. Да и не нужен в народном хозяйстве такой грузовик, ты-то знаешь прекрасно, что столько груза от одного клиента другому одновременно- редкость, Лиго- лайнер так и не запустили, вон в Голландии они разрешены, а я ни разу их там не видел. Да, если уж понадобится подобное чудо, то разгрузят его штаплерами, то есть ранжирен не придётся. На счёт мановской современнейшей начинки, тоже фуфло, ФВ давно сам грузовики строит в развивающихся странах, отличаются они от европейских отсутствием современной ( той, что подороже) техникой, автомата нету и пр.А тут вдруг нах остен расщедрились?

Имеешь зуб на Батьку, так и признайся. Что касается промышленности, так дай Бог такую иметь
любой другой стране ЕС, не щитая пары лидеров. И то некоторые из них ресурс свой
во второй мировой награбили.

Не имеешь мозгоф- ненадобно признаваться в этаком в каждой писульке.

Почем бензин-газ в ЕТС...... Почем в ЕС..... На Тойоты тундра газ ставят цена в РФ 17р литр. Сколько в Белоруси и Казахстане не знаю. В ЕС 1литр б. 1.6Евр Газ пропан не знаю подскажи. Метан 1.4евр кажется посчитай теперь. На дизеля тоже газ ставят.

А еще есть Сормоговский кажется тракторный. Мини Сейчас стоит 200 000т.р. Кидают авто электрическую подстилку и гребут снег на тропинках. (личных домов)

Что-то вы на автофоруме совсем посказились. Один умнее другого социального клоуна,
благо хоть в виртуале.

Лучше бы ты пил.....

Почитай-ка вначале тут про этот автопоезд http://auto.tut.by/news/test-drive/292273.html. А то ты все свои предположения и аргументы из пальца высасываешь, а действительности на самом деле ни один не соответствует. Демагогией это по-русски называется.

Беларусь-дармоед .
Практически все производство-никому не нужные поделки народного творчества,абсолютно неконкурентноспособное говно .
При гораздо более низких ценах на энергоносители производить такие дорогущие некачественные вещи надо иметь талант.
одежда обувь-качество неочень,цены на уровне брендовых вещей,внешний вид -привет из 70ых(поэтому все выгоднее купить в вильнюсе и польше,что народ и делает.еду кстати тоже)
мебель если модели нормальные- дорогущая,из вильнюса даже диваны икеевские тягают.
телевизоры,холодильники-мрак,модели устаревшие ,цены заоблачные
строительные материалы-никакущие
трактора ,мазы и т.д. -склады завалены этим барахлом на 500%,все стоит и ржавеет.
толку с такого количества научных сотрудников???
даже сельское хозяйство в 3 раза отстает от соседних стран по эффетивности.
Единственная сфера ,где еще чтото гдето крутится-это IT-технологии .
Остальное к сожалению ноль.Вся экономика -купить нефть по братской дружбе у рф подешевле,переработать продать в ес.
нету ни производства ,ни нормальной продукции кроме пары исключений.
в развитых странах сфера услуг составляет в среднем 70% .Это я к тому что эра производств осталась в 19-20 вв где беларусь со своими "сохраненными заводами и промышленностью" и осталась

Зато бандитской войны нету, и детей никакие укропы и колорады не убивают и не насилуют.

З
аахаххахаха))))

У вас уж слишком пессимистическое мнение. Я конечно понимаю, что до уровня Японии или Германии многой белорусской продукции далеко, но россияне в "одноклассниках" хвалят за то, что вполне нормально и недорого. Правда, в связи со скачками валют ситуация ухудшилась, но надеюсь, что инженеры в РБ не зря дипломы получали, смогут в короткие сроки модифицировать свой продукт до конкурентоспособного уровня.

Согласен что качество неплохое но вот цена теперь не выдерживает конкуренции с российскими аналогами потому что батька всё на баксы меряет.Магазины торгующие мебелью постепенно закрываются и если там даже год назад было её полно и консультантов а сейчас голые стены и сидит одиноко девушка