т.е. это ещё совсем не известно что самолёт не исправен, но авиакомпания уже заранее плетёт интриги, подтасовывает факты, рискует быть в этом раскрытой.
и расследование ведётся не авиакомпанией. и зачем экспертам разбирающимся в этом деле помогать этой авиакомпании?
и авиакомпания понесёт затраты так и так.

Нин!не утрируй, я всего лишь предположила,как один из вариантов только и всего. Скоро узнаем из официальных источников причину крушения. Самое страшное в этой сиуации, это гибель людей, их уже никто не вернёт.

Алл, я не утрирую, я развиваю твою мысль. при чём только слегка, основываясь на уже полученной инфе.
не складно получается с авиакомпанией. правда?
почему не может быть правдой самое простое и очевидное, что просто пилот уничтожил самолёт?

жаль конечно. сейчас тоже что то будут менять, чтобы впредь такого не происходило

..

а по мне так наоборот самое логичное. я сначала не могла понять, как могла случиться эта катастрофа с немцами. в голове не укладывалось. а когда рассказали про пилота наоборот всё встало на свои места

А чего я не знаю? Просвети. Ну как такое может быть, что психиатр даёт больничный и не сообщает на работу что человеку нельзя летать? Этот доктор может вообще не знает где его пациент работает. А пациент угробил людей. А где гарантия, что это единственный пациент доктора психа, который самолётом управляет? Это первое.
Второе. Про фаршуле могу расказать. Год назад училась. У нас там был один паренёк с правами, учился на ЛКВ. Наша училка от него была в шоке. Он такие вещи выдавал, как будто и вовсе никогда машину не водил. Потом выходил с занятий, садился за руль и ехал. А что у него в голове, одному Богу известно.

про права. тут сами люди решают могут они ездить или нет. моя соседка шизофреничка ездила до недавних пор. я тоже удивлялась.

Моего мужа на велике уже два раза чуть не сбили старики. Один раз дед поворачивал и не смотрел по сторонам, другой раз бабка на Стопе стояла и поехала, когда он проезжал мимо. Зато они сами решают. А что они могут решить, когда они на таблетках и ничего не соображают?

под таблетками запрещено ездить. в остальных случаях их право
а старики часто сдавая назад уже физически не в состоянии так повернуться , чтобы видеть куда едут. они же по зеркалам только и могут ориентироваться. вот и давят тех кого сзади не увидели.

И если это не первый его, пилота, больничный, то более странно, что никто никак не отреагировал ранее, ибо на больничном указан врач, его выдавший. И если пилот приносит справку от психотерапевта/психолога/псих...., это ли не повод присмотреться к нему?

он уже больше 1,5 лет лечился, если я не ошибаюсь.

Они давили тех кто впереди.
А россияне и все остальные жители бывшего СССР только по зеркалам и ориентируются. Там головой никогда не учили и не требовали крутить. Поэтому опытные водители здесь имеют трудности с подтверждением прав. Они на автомате ездят и по зеркалам ориентируются. Да ладно, с ними с бабками. Тоже жалко их. Общественный транспорт или отсутствует или мало его. Так что ж им теперь делать, если надо ехать.

по зеркалам нельзя сдавать назад! сзади есть слепая зона, участок, который в зеркалах не увидишь.

НП
новости


ну вот что на это сказать? об этом знали многие, но все закрыли глаза

Как-то я раньше считала, что немецкие авиалинии самые надёжные. Многие мои знакомые летают только немецкими. Считают пусть дороже, но надёжнее. И вот вам что случилось! Теперь никакого доверия.

статистически самолет надежнее поезда, такси, личной машины и уж тем более автобуса.
ежедневно куча людей гибнет в автомобильных авариях. Почему никто не кричит, что нет никакого доверия автомобилям?

Вы как-то не с того конца. Я не про надёжность самолётов вообще, а про надёжность немецких авиалиний в частности.

#138