Я знаю, но кто может гарантировать, что это 100% верная информация?

Ну а почему нет? расследование проводится интернациональной группой людей. Кому надо что скрывать? авиаперевозчику? не выйдет

Ну откуда ж мне знать, кому именно. Скрыть можно кому угодно и что угодно, главное - были бы возможности.

Опять теория заговора? Если вы сами не поймёте кому это надо, что тогда все эти городушки в голове городить?

Я уже давала здесь ссылку на заведение в Московии, где вот такие глупышки свою копейку зарабатывают, строча с утра до ночи подобный бред о Европе и разные сочинения на заданные им темы. http://news.liga.net/news/politics/5284506-boty_kremlya_poluchayut_zarplatu_v_pe...

О! можно подработать! так и так ведь в интернете

ну это как сказать - кто на что учился

не боись! знаний хватит и фантазии тоже.

я на ник как-то не смотрела, ток инфу читала
нашла еще видео на немецком

Так я и не горожу городушки: вы спросили, кому выгодно, я ответила - какая разница. Я не подозреваемых ищу, а выражаю сомнение, что именно пилот - и только он один - во всём виновен.

большая разница

почему бы и нет? это не первый случай

я смотрела видео одного пилота в инете, который высказывал своё мнение по "сложности управления таким самолётом, как разбился" - судя по всему это один из легкоуправляемых самолётов, все компьютеризировано.
Снижение высоты было зафиксировано в ручную, не автоматическое программой автопилота ..., тоесть пилот специально снизил высот - причины никому неясны конечно, может пилот перед полётом принял какое успокоительное (может по телефону поссорился с подругой или еще чего) интересно пилотов проверяют перед непросредственно полётом на наличие алкоголя или наркотиков в крови??

все это ГАДАНИЕ на кофейной гуще !
правду нам все равно никто не расскажет, а то что война компаний за рынок идет, это по последним забастовкам видно.

Потому что человек (якобы) реально болен. Но за штурвалом с 2013 года. Медкомиссии перед каждым полётом плюс ещё какие-то регулярные проверки. И что, за весь этот период ни разу не выплыло, что он клиент психиатра, а то и не одного?

а это тут при чём? вы Титанику замещаете?

здесь много инфы про эту трагедию . http://www.focus.de/
Из всего что уже прочитал и услышал моя версия этой трагедии. Во первых моё соболезнование всем родным и знакомым погибших.
За 60 лет у "летающего аиста" это первая такая крупная трагическая катастрофа. Это говорит о том что технический парк и техническое обслуживание а также подбор кадров был на очень высоком уровне.Так как не нашли пока второй чёрный ящик,можно строить гипотезы только из того что пока известно.Как пишут на "фокусе" в кабине айрбуса установлен довольно чуствительный аппарат записи речи. Поэтому француские следоки смогли довольно точно обьяснить всё что было записано начиная со взлёта и до падения.Все признаки того что второй пилот сознательно совершил общее самоубийство .Почему он это зделал вот вопрос на который сейчас направленны все обыски и следствие.
Как я вижу картину.
В довольно богатой семье немецкого банкира родился и вырос сын,который был влюблён в небо,и его отец мечтал о том чтобы сын стал настоящим лётчиком. Возможности у него такие были,но уже при обучении ему приходилось брать паузы из-за каких то (психических,присологических) проблемм.Пока неизвестно,так как врачи не имеют право разглашать данные о пациэнте.Но следоки сейчас конечно будут иметь полный доступ к актам этого пилота.Несмотря на эту паузу ему всё же удалось закончить лётное обучение в Бремене и стажировку в Америке.Нужно отметить что основную психологическую проверку будующие пилоты проходят как раз в стадии принятия и учёбы ,а не в стадии полётов,когда он уже состоявщий пилот.В России другая практика.Также о лобильности ,вменяемости пилота судят по различным учениям(например новая техника) во время полётов.Также в Германии пилоты и стюардессы должны но наверно не обязаны докладывать если заметили какое то не нормальное поведение напарников.За самолёт отвечает капитан судна.Именно поэтому введена практика набора команды рейсов которые не являются близкими знакомыми(стучать будет легче) Как известно теперь он был пациэнтом клинике Дюссельдорфе для определения какого то диагноза и ему был выписан больничный,который он не предоставил своей фирме.Моё предположение что если бы он его предоставил его отстранили бы от полётов.Похоже были проблеммы с подругой.Неделю назад заказал две новые аудюшки,как пишут одну себе одну подруге,и даже одну уже получил.И возможно теперь узнал о своём диагнозе,который возможно закрыл бы ему дорогу летать. Это всё привело к мысле о самоубийстве.Но почему решил и других 149 человек с собой потянуть Вопрос.Наверное уже было всё равно.

нет, просто не доверяю такой версии, где свалили все на одного пилота, которого уже нет в живых.
сейчас там уже идет война , на кого свалить вину и чья страховка будет все оплачивать.

Света, оно-то так, но нам это известно только со слов...

В чём то вы конечно правы,подозрения есть наверное у всех,но была хорошая погода и те люди которые видели самолет перед падением,видели его в нормальном состоянии(не дымелся,не горел,не разваливался) поэтому версия что его из кабины направили в скалу самая реальная,но конечно хорошо бы чтобы нашли основной чёрный ящик

Вот именно, СМИ, и не только немецкие и говорят то, за что им платят.