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Costa Concordia - Коста Конкордии
17.01.12 12:07
Последний раз изменено 17.01.12 12:36 (gadacz)
Die Havarie der "Costa Concordia" geht durch die Medien und Horrormeldungen begleiten das Unglück.
Natürlich berichten und spekulieren die einheimische Presse und die Sender über die Opfer aus Deutschland. 566 Deutsche waren ab Bord und wurden überwiegend gerettet. Einige werden noch vermisst.
Aber was ist mit den anderen Menschen?
Zum Zeitpunkt des Unfalls waren 3216 Passagiere aus 62 Ländern an Bord und 1023 Mitglieder der Mannschaft.
Unter den Passagieren waren 108 Russen und 45 Ukrainer, 3 Bürger aus Kasachstan und drei Bürger aus Belarus, von denen niemand nach bisherigen Mitteilungen verletzt wurde.
Bei der Mannschaft arbeiteten 3 Russen. Nach dem Unfall kamen zwei von ihnen ins verletzt Krankenhaus.
Schnelle Hilfe wurde für die meisten Geretteten organisiert, aber die Russen und Ukrainer standen alleine an Land -- ohne Gepäck, ohne Versorgung, ohne Reisedokumente und Geld. Nach aktuellen Meldungen hat sich zuerst kein Angehöriger der diplomatischen/konsularischen Vertretung oder der zuständigen Reiseveranstalter um sie gekümmert. Erst über einen Tag später kamen Hilfskräfte langsam in Bewegung.


Video der Küstenwache:
Natürlich berichten und spekulieren die einheimische Presse und die Sender über die Opfer aus Deutschland. 566 Deutsche waren ab Bord und wurden überwiegend gerettet. Einige werden noch vermisst.
Aber was ist mit den anderen Menschen?
Zum Zeitpunkt des Unfalls waren 3216 Passagiere aus 62 Ländern an Bord und 1023 Mitglieder der Mannschaft.
Unter den Passagieren waren 108 Russen und 45 Ukrainer, 3 Bürger aus Kasachstan und drei Bürger aus Belarus, von denen niemand nach bisherigen Mitteilungen verletzt wurde.
Bei der Mannschaft arbeiteten 3 Russen. Nach dem Unfall kamen zwei von ihnen ins verletzt Krankenhaus.
Schnelle Hilfe wurde für die meisten Geretteten organisiert, aber die Russen und Ukrainer standen alleine an Land -- ohne Gepäck, ohne Versorgung, ohne Reisedokumente und Geld. Nach aktuellen Meldungen hat sich zuerst kein Angehöriger der diplomatischen/konsularischen Vertretung oder der zuständigen Reiseveranstalter um sie gekümmert. Erst über einen Tag später kamen Hilfskräfte langsam in Bewegung.


Video der Küstenwache:
DEUTSCHsprachiger €uropäer mit preußischem Migrationshintergrund - service.gadacz.info
NEW 18.01.12 15:14
в ответ gadacz 17.01.12 12:07
слушала вчера по радио Гамбург,
что капитан стоял на берегу и наблюдал как пасажиры пытаются спастись
из его слов: "Он сделал всè возможное",
в газете "Морген пост" стояло, что капитан ТруС, должен был не первый с карабля бежать
а последним.
А он придумывает всè новые и новые версии.......
что капитан стоял на берегу и наблюдал как пасажиры пытаются спастись
из его слов: "Он сделал всè возможное",
в газете "Морген пост" стояло, что капитан ТруС, должен был не первый с карабля бежать
а последним.
А он придумывает всè новые и новые версии.......
NEW 18.01.12 15:46
в ответ nensy0 18.01.12 15:14
Там не только капитан...там вся команда первая ломанулась на шлюпки, и ногами отпихивали женщин и детей....поначалу долго не объявляли эвакуацию, а то пассажиры все шлюпки позанимали-бы...команда свалила тогда и пассажиры начали сваливать...
Кажется, я начал понимать, что такое виртуальное общение. Знакомых море, а е....ть некого
NEW 20.01.12 07:12 
Белокурая молдаванка поможет итальянским прокурорам понять, о чем думал капитан Costa Concordia, когда судно терпело крушение.
Итальянская прокуратура разыскивает 25-летнюю молдаванку Домнику Чемортан. По всей видимости, именно она была одной из красоток, с которыми развлекался капитан злосчастного лайнера Costa Concordia незадолго до столкновения с рифом.
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/7866014/?frommail=1
в ответ tanja40 18.01.12 14:06
В ответ на:
я ж говорю, итальяно-скотино
хотел себя крутым показатья ж говорю, итальяно-скотино

Белокурая молдаванка поможет итальянским прокурорам понять, о чем думал капитан Costa Concordia, когда судно терпело крушение.
Итальянская прокуратура разыскивает 25-летнюю молдаванку Домнику Чемортан. По всей видимости, именно она была одной из красоток, с которыми развлекался капитан злосчастного лайнера Costa Concordia незадолго до столкновения с рифом.
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/7866014/?frommail=1
NEW 22.01.12 07:41
Die Bilder der Webcam im Hafen werden laufend aktualisiert! (keine Life-Darstellung, aber Aktualisierung bei Seitenaufruf oder Bildschirm-Refresh)
Webcam Isola del Giglio - Giglio PortoQuelle: www.webcamgalore.com/DE/webcam/Italien/Isola-del-Giglio---Giglio-Porto/10...

www.giglionews.it/2010022440919/webcam/isola-del-giglio/webcam-giglio-por...



www.giglionews.it/2010022440919/webcam/isola-del-giglio/webcam-giglio-por...
DEUTSCHsprachiger €uropäer mit preußischem Migrationshintergrund - service.gadacz.info
NEW 22.01.12 09:23

Der Kapitän hat auch Repräsentationsaufgaben. Besuch auf der Kommandobrücke -- insbesondere von Damen -- gehört zum Programm.
'Näherer Kontakt' zum Kapitän oder wenigstens zu den Offizieren liegt im besonderen Interesse etlicher weiblicher Kreuzfahrtkunden. Da haben die Herren in den schmucken Uniformen reichlich Auswahl und müssen sich über mangelnde Abwechslung nicht beklagen.

Ich habe viele Kreuzfahrten als Gast, Reiseleiter und Kreuzfahrt-Direktor mitgemacht und ich habe keinen Kapitän erlebt, der ein tugendhafter Mönch war
In Antwort auf:
По всей видимости, именно она была одной из красоток, с которыми развлекался капитан злосчастного лайнера Costa Concordia незадолго до столкновения с рифом
Das ist doch auf einem Kreuzfahrtschiff total normal По всей видимости, именно она была одной из красоток, с которыми развлекался капитан злосчастного лайнера Costa Concordia незадолго до столкновения с рифом

Der Kapitän hat auch Repräsentationsaufgaben. Besuch auf der Kommandobrücke -- insbesondere von Damen -- gehört zum Programm.
'Näherer Kontakt' zum Kapitän oder wenigstens zu den Offizieren liegt im besonderen Interesse etlicher weiblicher Kreuzfahrtkunden. Da haben die Herren in den schmucken Uniformen reichlich Auswahl und müssen sich über mangelnde Abwechslung nicht beklagen.

Ich habe viele Kreuzfahrten als Gast, Reiseleiter und Kreuzfahrt-Direktor mitgemacht und ich habe keinen Kapitän erlebt, der ein tugendhafter Mönch war

DEUTSCHsprachiger Europäer mit preußischem Migrationshintergrund - http://service.gadacz.info
DEUTSCHsprachiger €uropäer mit preußischem Migrationshintergrund - service.gadacz.info
NEW 24.01.12 12:21
в ответ Ru.lla 22.01.12 10:10
Heute soll das Schweröl aus der havarierten 'Costa Concordia' abgepumpt werden.
Seit ca. 9:00 Uhr liegt ein Arbeitsschiff mit Kran längsseits. Die Arbeiten sind im Detail aber nicht erkennbar.
Vor dem Ufer und teilweise zur offenen See wurden schwimmende Barrieren ausgebracht, um bei einer Ölhavarie die Umweltverschmutzung gering zu halten.
Auf den aktuellen Fotos bei # 18 kann man die Aktivitäten verfolgen, wenn man ab und zu einen Bildschirm-Refresh startet.
Sollte einmal eines der Fotos nicht angezeigt werden, wurde es gerade während der Aktualisierung (ca. alle 30 Sekunden) abgerufen. Ein erneuter Refresh zeigt es dann.
Das Problem dürfte einerseits der Zugang zu den Ölbunkern sein, andererseits lässt sich bei diesen Temperaturen Schiffsdiesel dicht so einfach abpumpen. Er ist jetzt so flüssig wie Pudding und muss erst beheizt werden. Da die Heizung der Tanks und Leitungen ausgefallen ist, vermute ich, dass zuerst heißer Wasserdampf eingeblasen wird, damit die Öltemperatur über 40°C steigt.
Seit ca. 9:00 Uhr liegt ein Arbeitsschiff mit Kran längsseits. Die Arbeiten sind im Detail aber nicht erkennbar.
Vor dem Ufer und teilweise zur offenen See wurden schwimmende Barrieren ausgebracht, um bei einer Ölhavarie die Umweltverschmutzung gering zu halten.
Auf den aktuellen Fotos bei # 18 kann man die Aktivitäten verfolgen, wenn man ab und zu einen Bildschirm-Refresh startet.
Sollte einmal eines der Fotos nicht angezeigt werden, wurde es gerade während der Aktualisierung (ca. alle 30 Sekunden) abgerufen. Ein erneuter Refresh zeigt es dann.
Das Problem dürfte einerseits der Zugang zu den Ölbunkern sein, andererseits lässt sich bei diesen Temperaturen Schiffsdiesel dicht so einfach abpumpen. Er ist jetzt so flüssig wie Pudding und muss erst beheizt werden. Da die Heizung der Tanks und Leitungen ausgefallen ist, vermute ich, dass zuerst heißer Wasserdampf eingeblasen wird, damit die Öltemperatur über 40°C steigt.
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