Статистика показывает, что за последние 20 лет самолеты Аир Франце падали куда чаще, чем лайнеры других авиакомпаний. Такие данные содержатся в закрытой статистике, которую опубликовало немецкое издание Спиегел.
В этих документах показывается, что в среднем по миру показатель аварийности у авиакомпаний на 1 миллион рейсов составляет 0,3. У Аир Франце эта цифра достигла 1,26. Аналогичная ситуация складывается и с лайнерами Аирбус: из 19 упавших самолетов этой марки с 1988 года сразу три принадлежали Аир Франце, а еще один использовался дочерней компанией Аир Интер.
Приведенная статистика показывает, что в компании есть определенные проблемы. Внутренние документы Аир Франце показывают, что там примерно понимают, о чем идет речь. Как выяснилось, еще в июне 2006 года появился доклад, в котором поднимался вопрос об общем уровне подготовки пилотов. Там утверждалось, что нередкими были случаи, когда капитаны экипажей принимали неправильные решения. Указывалось также на плохую координацию между командиром корабля и вторым пилотом.
В этом плане одной из основных версий падения лайнера Аир Франце в Атлантический океан в июне называется грубая ошибка пилотов, которые рискнули и не стали обходить грозовой фронт. Якобы тем самым они хотели сэкономить время и топливо.
Лайнер Аирбус 330 авиакомпании Аир Франце вылетел из Рио-де-Жанейро в Париж 1 июня, однако до места назначения так и не добрался. Как выяснилось позже, он упал в океан неподалеку от побережья Южной Америки. В результате катастрофы погибли 228 человек.
Черные ящики потерпевшего крушение лайнера так и не были найдены. Вероятно, они остались на большой глубине.

летали у бум летать, т.к. альтерантивы нет.

Ага, как раз время отпусков началось
щас альтернативу предложат

Статистика: 98% людей умерших в июле---ели огурцы.

самолётами не летать, поездами не ездить, пароходами не плавать ...машина тоже небезопасна, про мотоциклы вообще молчу... и чего нам бедным делать
только закрытся в бункере в каске, бронежилете, с командой пожарников, спасателей, врачей
ах да... и место надо выбрать поустойчивее,или бункер посолидней, а то вдруг там землетрясение или наводнение..

От судьбы не уйдешь. Air france разбивается, компания Аэрофлот чемоданы часто теряет. На чем летать то.

Ежегодно в мире от падения кокосового ореха на голову погибают около 150 человек. Это в 15 раз больше, чем пострадавших от нападений акул.
Летайте самолетами. Акулы голодают, а пальмы ждут новых туристов.

Жить, вообще, вредно .

сегодня опять один упал в Тегеране, 160 с чемто погибших

да, печально...
кстати, об автомобилях: на дорогах России за год погибает около 30.000 человек

Разве что на метле

вот утешили!у меня как раз в эти минуты муж в самолете....

Муки выбора....Или живым , но без чемодана, или мёртвым , но с ним же

Иногда в чемодане все твое счастье. А ведь все равно летать будем. Как же без того. Жаль, что на метле не умеем.

ой как классно,
Акул рядом нет, кокосов тоже, уже меньше возможности от этого умереть

Альтернатива-летайте воздушными шарами
они, правда, иногда за высоковольтные линии цепляются, но не так часто
наверное

Эт точно. Жизнь - это главная причина сметри

Главное, чтобы Пятачка с ружьем и пчел не было поблизости

Статистика по погибшим есть?

Подстрелить могут