Электроника в массажном кресле требует ремонта

плюс расширил набор инструментов - целенаправленно нашел аналоговый мультиметр

Ничёсе! Где удалось добыть такого мамонта? Они еще не все вымерли?

(в детстве о таком и не мечтал!)

Классики, для описания этой ситуации, вложили в уста своего героя другую фразу - "Сбылись мечты идиота".

теперь есть возможность проверить, а то гадаю, что показывает мой парксайд...

Таки да. Стрелка, она бывалому автоэлектрику больше расскажет, чем какие-то непонятные цыфирки-нолики на микродисплейчике.

Сравнительный анализ показал, что между J1/J2 - 230V

Ого! Придется, видать, таки сходить за перчатками, сапогами и ковриком. Ну, или вести себя на трезву голову и поосторожнее. Выпрямленного там за +300V будет.

J3 - 12,1V

И выпрямленное на диодном мостике, напротив этого разъема тоже присутствует? В смысле, какого оно размера?

J15 - 0V

А провода черный с белым, в отстегнутом разъеме, "звонятся" или там обрыв?

J18 - 230V переменного тока.

Вот новое задание Вашему крутейшему прибору. Попробуйте определить где в этом:

сетевом фильтре вход, а где выход. То бишь, какой из разъемов J18 и J19 является входным, а какой выходным?

Для этого сначала попробуйте, если представляется возможным, отследить визуально провода от входного сетевого разъема и сетевого выключателя. Идут ли они напрямую к первичной обмотке трансформатора или сначала вот на эту:

серебристую металлическую коробочку и уже с нее на плату, на разъем J19? Затем расстыкуйте разъем J19 и включив сетевой выключатель измерьте переменное напряжение на крайних контактах обеих частей разъема J19.

Если отсоединяешь от платы J3, несанкционированно работающий мотор останавливается.

Понятно, нет коммутации - нет дармовой работы.

Чтобы мы ему не делали, креслом агрегат не перестанет быть

Это да. Ценна весч. Главно дело - кожаную обивку, даже если она дерматиновая, щупами не поцарапать.