Заранее конечно встраиваться можно, но пускать не обязаны, если это мешает потоку. В этом случае надо ехать до конца, не забыть включить поворот и только там вступает в действие правило застёжки, где пускать обязаны через одного.

Обычно знаки и предупреждения о сужении, особенно из-за ремонтов там всяких, за несколько километров появляются. И в это время поток едет с нормальной скоростью и дистанции между машинами нормальные. Можно помигать и аккуратно вклиниться. Скорость потока будет уменьшаться, но она и там уменьшается от последовательности знаков по ограничению скорости по мере приближения к узкому участку. А вот когда полоса с нормальными водителями едет 50, и тут вклинивается группа, в самом конце, то все тормозят в ноль. В результате вместо 50 по общему потоку, имеем быстро образующуюся пробку на несколько километров, где все то стоят ждут, то подтягиваются 5 км/ч на десяток метров.

Если всегда следовать правилам, а не здравому смыслу, то получится итальянская забастовка - т. е. всё станет. Оно и встаёт. А вклинивающиеся просто оправдывают своё дурацкое поведение правилами, трактуемыми ими в свою пользу, исключая другие варианты.