На самом деле качество американских машин куда лучше, чем существующее в Европе мнение о них. Основная проблема американцев в Европе - это большие скорости на автобанах, из-за чего коробки-автоматы летят в течении первых 150 тыс. км. По Америке эти авто ездят запросто по 250 - 300 Тыс. км., и никаких проблем. Советую поискать в инете отзывы о сравнительно распростран╦нных здесь Форд Эксплорер или Джипы с 4,0 и 5,2 моторами. У всех этих авто лишь одна серъ╦зная проблема - автоматы.
Что же касается 300М, то он не совсем подходит в сравнение с новой БМВ просто потому, что их больше не выпускают. Сравнивать же 5ку с 300С тоже не уместно, т.к. 300С позционируется концерном Даймлер-Крайслер где-то между Е-Классом (с которым делит часть платформы) и S-Классом. Кроме того, мотор 2,7 явно не является лучшим мотором для американца с 2мя тоннами веса, такой машине нужны 5,7 литра (кстати единственный мотор с 5-тиступенчатым автоматом).
Прямым конкурентом БМВ сейчас является Cadillac CTS.
http://www.cadillaceurope.com/index.aspx?ChapterID=6468&FilterID=980
http://www.mobile.de/SIDtnmxieAtEx.S9KWOmNU44A-t-vaNexlCsCsK~BmSB11Iindex_cgiJ11...
Судя по тестам, то он очень даже ничего, хотя и уступает немецким конкурентам (но стоило ли от немецких печатных изданий ожидать другого результата?). Безусловно БМВ более разумный выбор, но будь у меня деньги, я бы наверняка рискнул взять Кэди, просто что бы не ездить "как все", тем более цена у него чуть более приемлемая, и моим любимым задним приводом он тоже обладает. Хотя немного смущает мотор, который уж очень по своим характеристикам напоминает опелевскую 6-ку.
Впринципе, американцы ещ╦ не в состоянии полноценно конкурировать с европейцами, но уже вполне в состоянии предоставить достойную альтернативу для индивидуалистов, которые не хотят ездить "как все".
Везде где можно жить, можно жить хорошо...

[крас]Спартак - параша, победа будет наша!