
да хоть закачай машину, для разнообразия мона и спереди и с зади, Дело в том что все колебания будут зависить от твоей приложенной силы и упругих элементов подвески, То есть вид и тип пружин(толщина , витки и пр. фигня) Так шта хоть и без аморт. машину качни она не более 1,2, раз поколебается относительно горизонта, Лучше пробуфарт сделать по пересеченной месности, Любимую тещу на заднее сиденье и вперед в степи, ну мона и визуально, Напр. в верхней части аморт. есть зашитная крышка, приподними ее увидиш дэмпфет, если он не распушен и выглядит ок. ну с.. может быть все ок. , Да при есте по кочкам машинешку с курса не далжно выбрасывать