Auto hold
Чё это за хрень и когда надо ей пользоваться, если вообще надо!?
как я понял из инструкции, что удобно, если на светофоре в горку стоишь или в штау
и чтобы ногу не свело на тормоз давить. А кто по факту сам пользовался?
Чё это за хрень и когда надо ей пользоваться, если вообще надо!?
В переводе означает "стоять". После остановки пару раз нажать на педаль тормоза, рычаг коробки в положении "драйв". Ногу с педали тормоза можно убрать.Чтобы продолжить движение нажмите на педаль газа
про пару раз на тормоз ничего не слыхаl, есть такая кнопка возле рычага переключения автомата.
Чё это за хрень и когда надо ей пользоваться, если вообще надо!?В переводе означает "стоять". После остановки пару раз нажать на педаль тормоза, рычаг коробки в положении "драйв". Ногу с педали тормоза можно убрать.Чтобы продолжить движение нажмите на педаль газа
Это не Autohold, a просто Hold и было у Мерседеса.
Чё это за хрень и когда надо ей пользоваться, если вообще надо!?
как я понял из инструкции, что удобно, если на светофоре в горку стоишь или в штау
и чтобы ногу не свело на тормоз давить. А кто по факту сам пользовался?
Инструкцию ты понял правильно.
Хочешь пользуйся, хочешь нет.
Присмотрись к этой функции на парковке. Тут она обычно вредна, так нога при начале движения в тесном пространстве находится на педали газа, а хочется её на педали тормоза иметь и чтобы машина ползла. Ну и машина начинает движение с маленьким рывочком, чего в тесном пространстве тоже не хочется.
Я в большинстве случаев этой функцией не пользуюсь.
в городе где много светофоров всегда включаю, особенно когда попадаешь в срую красного света, очень удобно.
городе где много светофоров всегда включаю, особенно когда попадаешь в срую красного света, очень удобно
это о чем?
в городе где много светофоров всегда включаю, особенно когда попадаешь в срую красного света, очень удобно.
Это да, там я тоже иногда включаю.
А кто по факту сам пользовался?
с 2015 года польсуюсь Auto hold, мне нравится эта приблуда.
Я знаю одну ситуацию, когда без Auto Hold трудно - троганье в горку на машине с электрическим ручником и ручной коробкой.
Чтобы снять с эл. ручника - нужно держать нажатым тормоз. А чтобы тронуться нужно иметь ноги на сцеплении и газе. И все это одновременно, т.к. в горку.
За исключением этой ситуации мне не пригодился.
Да и думаю он должен вызывать повышенный износ либо тормозов, либо сцепления т.к. каждый раз происходит троганье на заторможенной машине.
удобно, если на светофоре в горку стоишь или в штау
и чтобы ногу не свело на тормоз давить.
На горку трогаться с автоматом и так не откатится. Когда длинный светофор иногда включаю, но практически не пользуюсь, не нравится. Особенно нервирует при въезде в гараж
На горку трогаться с автоматом и так не откатится.
если давить тормоз, то не откатится конечно, а можно этот холд нажать и убрать ногу с тормоза ;-)
только что попробовал по прямой в городе на светофорах, всё работает, чтобы с места не
рвало, надо как обычно потихоньку газку добавить. Но как то стрёмно, когда за кем-то стоишь и думаешь,
что если электроника откажет, то вьеду в зад переднему