Замена провода света в раме велосипеда
Интересно, где у него там выключатель? А то после выключателя запараллелит и задний фонарь будет постоянно гореть.
Видел на передней фаре, сзади... У моего пацана на велике так. А в данном случае даже боюсь предполагать. Хотя если динамо стоит, то в принципе и по барабану - будет свет автоматический. Поехал - загорелся, встал - потух.
Наверняка динамо во втулке переднего колеса стоит. Ну да, задний фонарь может постоянно гореть, даже хорошо для безопасности.
От динамы к фаре две жылы (провда) от фары есть специальный выход на заднюю фару , соединяешь и всё. Но есть одно но , плюс и минус , и от динамы к передней фаре и от передней к задней тоже ты должен соблюдать. Если не догоняешься лучше как нибудь воцэпп или .......
Не по ГОСТу, рисовал на скорую руку, "на коленке"Вроде как на великах однопроводная схема? Типа плюс - это провод, а минус - "масса"?
Но есть одно но , плюс и минус , и от динамы к передней фаре и от передней к задней тоже ты должен соблюдать.
Спасибо, учту.
Смылса нет кидать массу на корпус / раму, дешевле двужильный кабель кинуть. Тем более рамы ещё и карбоновые бывают.
Такое было может лет 50 назад. У современных велосипедов и крылья часто пластиковые, в них провода уже залиты, два входа, плюс-минус, два выхода.
Значит дело обстоит так . Решил, чтобы не заморачиваться, провод протянуть по низу рамы к заднему фонарю,там имеются уже крепление для троса. Разводка такого порядка . Один двужильный кабель проложил по передней вилке от штеккера динамы к передней фаре имеющий штеккер с 4 входами два задействовал на переднюю фару (см. фото) два задействовал и протянул к заднему фонарю. Все нормально работает.
В связи с тем, что я еще не определился с покупкой кабеля и Mantelleitung Я временно задействовал имеющийся на хозяйстве обрывки старого провода.
Если работает , чего ещё то , и если кабель достаточно мягкий то подвяжи его аккуратно и всё. Поздравляю.
Еще раз спасибо за дельные советы. Спешить не куда все проложу аккуратно не хуже заводской прокладки надеюсь.