Улучшить вибро и звуко изоляцию
Всем добрый день.
Возник такой вот вопрос - делают ли кто-нибдь тут в Германии улучшение вибро- и звукоизоляции? И сколько это может стоить?
Я нашел фирму в Москве, очень хорошие отзывы, используют качественные материалы, цена порядка 400-500 евро. Делают за 6 часов в твоем присутствии.
вот эта фирма - Улучшение звуко- и виброизоляции
Люди пишут, что после того, как сделали изоляцию, ощущение как в машине совершенно другого класса.
Мне в Росиию ехать сложно - виза, ночевка, далеко весьма.
Может кто может подсказать что-нибудь или в Германии или в Польше? Но проверенное.
Заранее спасибо.
Спасибо.
Я. к сожалению, что называется, kein gewöhnlicher Fahrer, sondern ein Zwangsfahrer. Если проблемы с компами, то ко мне, а вот насчет машины я сам ищу, кто бы сделал.
Да и вариант России или Украины мне не подходит. Далеко и хлопотно.
дойти до почты сложнее, чем доехать до Польши? Хотя если руки не их того места растут ломает самому заниматься, то даже лежащий дома комплект ничего не решит. У меня так светильник две недели валяется, бреюсь при свечке, но лень сильнее :)
Теоретически можно, практически (если так лепить как на Рено по ссылке), выйдет раза в три дороже.
Делают за 6 часов в твоем присутствии
Это Ж сколько чел. работает над одной машиной, разобрать (быстро, почти полностью, и ничего не сломать на хлипком пластике), раскроить и наклеить 2-4 слоя, и потом всё собрать??? Когда работаешь с "парой" марок (моделей) это одно, когда работаешь с десятком марок, (знать наизусть крепёжку всех этих моделей) что бы быстро и без обломов разобрать, мне например таких вундеркиндов не попадалось.
Люди пишут
У меня есть ТУТ один знакомый, на Фейсбуке о НЁМ и его веркштате, только положительные отзывы, реальные же отзывы ниже плинтуса, но ИХ нет в Фейсбуке.
Я этим летом сам делал. Тут все для этого можно сравнительно недорого купить, но заморочек дофига, особенно когда первый раз делаешь. В основном со снятием и монтажом обшивки. Ну и подлазить не везде удобно и руки все ободраны были до локтей
Теперь правда колеса слышно на фоне общей тишины достаточно сильно, надо арки колесные шумить, но желания пока нет
Не забудь кстати и динамки сразу сменить. У меня с них и из-за них в общем то и началось
Без шумки колесных арок эффект тоже есть конечно, но в зависимости от машины. Если шумки с завода считай нет, как у многих недорогих авто, то эффект конечно будет очень заметный и я могу себе представить что владельца какого нибудь Логана это будет и правда "небо и земля". А если была какая ни какая шумка с завода, то без арок вау эффекта нет, что касается именно дорожных и внешних шумов. А вот что касается музыки, то эффект да, очень даже большой.
можно сравнительно недорого купить
Это сколько в цифрах, за м² например алюбитул, или троцелен? А по хорошему и войлок не помешает......
Ну так глянь цены в том же еВау. Я и войлок брал и поролон и алубитул 2мм. Ну еще плюс клипсы и инструмент. Не копейки конечно, но и не бешеные бабки. Думаю сотни в 3 точно уложился; не считая конечно динамиков. Но если бы мне тут за 500 предложили шумку по кругу, да еще и за пару дней, то я бы еще и на чай добавил
Да знаю я цены на Ебее, потому и спрашиваю, 2мм алюбитул это подъ….ка, толку от него крайне мало, и поролон (огнеупорный и который способен шумоизолировать) начинается от 20-30мм.
если бы мне тут за 500 предложили шумку по кругу, да еще и за пару дней, то я бы еще и на чай добавил
Вот с этим согласен абсолютно.
Друже, каждый имеет свои сильные и слабые стороны.
В вопросах ручной работы я не силен. В вопросах комп, телефон - это мой мир.
Мне легче отдать 400 евро, но получить профессионально сделанную работу и не иметь головняка.
2мм алюбитул это подъ….ка, толку от него крайне мало
Намана все. В особо критичных местах можно 2 слоя лепить или кусками поменьше в нахлест для большего количества ребер жесткости . Во всяком случае басы у меня теперь выставлены на полную и ничего не бренчит и не дребезжит даже при полной громкости, хотя дверь у купе длинная и бубен тот еще был когда громкость хотя бы до половины делал.
Если не РФ и не Укр, то надо искать в Польше, Чехии. Тут за 400-500 максимум пару дверей Вам зашумят что бы музыка лучше звучала из них. Или Вам этого достаточно будет?
и ничего не бренчит и не дребезжит даже при полной громкости
Так это виброкомпенсация., как бы несколько другое, можно было бы и просто битумом обойтись (платами, или пастой (но паста тоЖ очень дорогая)
В комплекте с поролоном акустическим и войлоком это и вибро и шумо, как раз как в названии ветки,
легче отдать 400 евро, но получить профессионально сделанную работу
"Съест-то он съест, но кто ж ему даст?". Понятно, что любому хочется обойти формулу "быстро, качественно, недорого - выберите любые ДВА", и желание отдать треть цена за профессиональную работу...но пока никому не удавалось.
Хотя от части звука еще можно избавиться даже за 400 евро, но ожидать что полная разборка и сборка салона (а иначе вибро- и низкочастотной изоляции не сделать) будет стоить столько же и профессионально, да еще и найти такое при жизни...не, конечно можно. Если отбросить из формулы "быстро".
Ну это примерно как искать зубного врача по тому же принципу. У нас в Венгрию ездят, например. Ближе чем тыщща км почему-то не находится.
Только при этом экономят ОЧЕНЬ серьезно. Наша подруга при имплантации по сравнению с Германией сэкономила больше 50%. Качеством довольна очень.
Разумеется, иначе бы не ездили. Наглядный пример использования старой доброй формулы.
Вот именно поэтому я мой вопрос и задал.
Я жду ответа от двух латвийских контор. Я сам из Риги, все равно в будущем году переться за пасспортом :-)
Заодно бы и машину сделал и тяжелых вещей привез, чтобы не переть самолетом в багаже.
Вы бы хоть озвучили, что за машина. Может у Вас Бэнтли, и ее звукоизоляция лично Вас не устраивает. Как думаете, сколько найдется мастеров, способных ее улучшить за разумные деньги? Или напротив, такое что-то, что просто покрасить валиком уже даст ощутимый результат, поскольку жесть не так сильно греметь будет...
Извините, вы абсолютно правы.
Новая Dacia Logan MCV 2017. в декабре забирается из салона