палка или автомат
палка или автомат
доброгодняночи
стаж вождения30 лет.все пепелацы на палке. вопросы о ремонте коробки ниразу не беспокоили. в последнее время слышу про автомат , хочу попробывать акпп , с чего начинать чтоб непопасть , какие автоматы сегодня в почете или на палке
.
главное бюджет и конкретная модель
Например
Коробки Роботы
, Лупо работает отлично, Мазда работает гавно, Тоёта работает пойдёт а ремонт очень дорогой.
Ауди автоматик
, мультитроник гавно, 7 ступка сухая на слабых моторах плохонькая, мокрые дсг нормальные, s-tronic нормально тоже, типтроник лучше всего.
И так можно долго рассказывать.
вопрос надо начинать с предополагаемой марки авто, тогда уже можно и ответы получить. Вариантов "автомата" тоже не мало, живучесть тоже у них разная.
Я тоже пересел с механики на дсг, ездить по городу намного удобнее. Рабочие машины все на механике и стал замечать, что с удовольствием "палкой мешаю", на сегодня я б наверное себе механику выбрал снова, моя "проблема" в том, что машины как я хочу с этим мотором и полным приводом на механике не существует, даже уже мысль была самому механику заколхозить, но это слишком много геморроя.
А так ездить с дсг мне очень нравится, переключает плавно (почти всегда, но точно не хуже механики))), да и в пробках по городу проще
Коробки Роботы, Лупо работает отлично, Мазда работает гавно, Тоёта работает пойдёт а ремонт очень дорогой.
Тойота уже давно выпускает вариаторы . Ремонт в Германии наверное нито и не делает , но если иногда менять масло и фильтр в коробке то протянет долго . А вообще неубиваемый автомат у Тойоты гибрид .