Про выхл. трубу и кнопки на руле ...
Всем привет !
Вот интересно просто стало.
Еду сёдня на работу, стою то на светофоре, то перед ...
Берём машины с одной выхлопной трубой или со
сдвоенной (не доппельрор слева и справа).
Почему на японских машинах труба справа, кнопки на руле:
темпомат справа, аудио-шмаудио ... слева, а на европейских/ами
наоборот ? Про английские не знаю, мало их у нас :)))
Чё думаете ?
Вот сёдня поедешь домой, и посмотри,
закусывальщик блин.
Он таки пьёт, иногда . Однако факт остаётся фактом,
не веришь - посмотри сам.
прям как с горловиной бака, тока наоборот :)
Не, тут не так однозначно, тото же мерс, к примеру ...
У новой ашки слева.
ну тогда вопрос: а есть варианты чтоб глушак и горловина на одной стороне были? Самому интересно стало. Или ты про них и имел в виду?
могу только предположить. Для европейского рынка , тоесть для правостороннего движения , что-то переделывалось, а что-то нет. У меня было несколько ниссанов. На всех было расположение . С права глушак, с лева крышка бака. Но на микре наоборот. Но врядли противоположное расположение бака и глушителя связанно с нагревом последнего. Чисто конструкторская вольность, хотя кто знает.
при правостороннем движении глушак слева, чтоб на народ не выхлопывать и наоборот.
Запросто. Доппельрор, когда одна слева, другая справа :))
А чё, от "залива" зависит чтоле ? Не подумал даже, а ведь скорее
всего так и есть. А как с кнопками на руле быть ?
А у меня аудио-шмаудио слева, БК - справа, а темпомат - вообще со всех сторон. Мне куда?..
Разорвись :))))
И ни к умным и ни к красивым
БК+Аудива слева, Темпомат - справа.
У новой ашки слева.
Они c Infinity Q30 "одной крови."
да хз, мож с правосторонним рулем связано, оттуда и пошло ;)
Пысы, на бэхе управление музой и справа и слева
Фигвам. На казённой аудива справа, темпомат & Со. - слева.
Доппельрор (сдвоенный) выведен слева. Заправка - справа.
С заправочной горловиной, это исторически сложилось, т.к. запр. колонки просто на обочинах стояли, по этому и горловина со стороны обочины. Сейчас это неактуально, но уж так сложилось.
С выхлопной таже история, когда раньше машины чадили не в меру, по этому глушаки в другую сторону от тратуара делали, что бы на пешеходов не дуть. Сейчас это тоже не актуально, но большинство производителей придерживаются этого "по привычке"
прям как на моей :) . Может от руля зависит( спортивный ) , но у меня только громкость слева. Остальное все так же.
А на тойоте — как в зеркале наоборот все