так бывает ?
я уже не спрашиваю нахрена нужен 10 летний кайен за 17т. Но вообще то они так и стоят
Нет подвоха, гавно это не едет, бензин не расходует, а просто уничтожает! Содержание влетает в копейку, но для сэлфи в гетто перед мусорными бачками можно и купить :)), а потом подарить!
пойди сфоткайся возле чужого и ставь в одноклассники - нахрена покупать !?
пойди сфоткайся возле чужого и ставь в одноклассники - нахрена покупать !?
С Вашим опытом Вы далеко пойдёте! :))
Он же старый как гавно мамонта. Первая модель.
Если порш не попадает под критерии сертификата Approved, он сразу дешевле..
Больше чем из первых рук - минус.
Сервис не полностью на Порше - ещё больше минус.
Да лан, для чётких пасанчикоф самое то)))
от именно)))) хде шлак..... ща он нам расскажет))))
зачем он нужен?
Жрёт, типа едет, ремонтопригодность плохая
Старая модель..
А што там в ремонте сложного? Все просто. Туарег он и в Африке туарег.
ты это написал в здравом уме?
Если ты не сталкивался лично, то не высказывай свои предположения...
я не предполагаю, уже лет 20 как лично сталкиваюсь. машина очень простая и запчасти недорогие все от туарега подходит. У поршевского 4.8 проблемки бывают, но все делается.
вы всерьёз думаете, что кто-то покупает машину, стоимостью в 90-100 тысяч, чтобы ездить на ней 1300 км в год??
Там пробег под полмиллиона уже
легкие проблемы с оторванными шатунами, маслянным голоданием
Моторы турбированные с Туарегом одинаковые
Диагностика у тебя наверно ваговская читает полностью и кодирует как Туарег
Запчасти 100% подходят...
А ну расскажи мне, так ли это?
вы всерьёз думаете, что кто-то покупает машину, стоимостью в 90-100 тысяч, чтобы ездить на ней 1300 км в год??
Да. Потому что берегут.