Что это было или проблемя с мотором
Ford C-Max -Grand; Дизель;1.6; 2013, Пробег 150.000
При скорости 120-125 и около 2100 *если я павильно запмнил, оборотах, на 6 передаче, резко теряет мощность и авто не едет. На табло выскакивало "Motor Störung"
При перестарте двигателя, мошность появлялась опять. Ситуация повторялась раз за разом. Особенно четко проявлялась при попытке ускорится. (поддать газу)
Такая ситуация.. последние 450 км это исчезло. Сегодня ночью я ехал домой и для теста, гнал местами 160 и выше. хотел убедится и уточнить условия появления ошибки. Но уточнить не получилось.. Могу добавить что как мне кажется, ошибка возникала при минусовых забортных температурах при плюсовых ее не было
Что это было? Лямбдазонд? Или?
Что это было? Лямбдазонд? Или?
если ты с этим вопросом обратился на форум, а не в мастерскую, тебе помочь не можно..
когда у тебя зуб болит, ты что делаешь ?
Если только датчик расхода воздуха "шпинает", а остальное - без хрустального шара (ОБД) и "аблезунга" гадать можно долго.
Мож какая колодка (штекер) просто болтается (контакт плохой).
>>Мож какая колодка (штекер) просто болтается (контакт плохой).
Кстати, спасибо! Сегодня мыл авто, глянул под капот, а мотор весь в дорожной хрени. Надо будет его помыть и штекера "пошевелить"
В апереле TÜF, тогда и поеду на веркштадт здаваться. Если конечно ошибка вконец не замучает
Троль что ли? Постишь ради поста? И если у тебя в боку кольнуло, сразу бежишь к доктору?
ты не понял самого главного - у тебя это не лечится..
этот форум как раз для того, чтобы или не бегать сразу в мастерскую, или бегать, но подготовленным.
А со всякой хренью бежать в мастерскую любой дурак может.
, ошибка возникала при минусовых забортных температурах при
Вентиляция картера.
Клапан ЕГР
"шпинует".
ЖдуС грамматические указания на правописание эНтого слова из русского языка.
У меня на W 203 C klass дизель было такое,только гарантия кончилась, осенью с началом холодов при -2 и ниже не хотел заводится, вообще ничего, спираль накала не загоралась,крутишь ключом туда-сюда минут 10 - 15 потом вдруг загорается спираль и мотор стартует нормально,от -1 и выше всё было нормально, поехал к официалам сказали моторштоергерет капут, начал этот вопрос задавать на немецких мерседес форумах и один товарищ ответил, было у него тоже такое, вылечил закачкой нового софта, поехал опять к официалам обьяснил мастеру ситуацию, он конечно посмотрел на меня криво, но комп соеденил с моим авто, закачал новый софт, даже денег не взял и всё стал мой мерс заводится в любые морозы без проблем, а они меня хотели обуть на несколько тысяч за замену на новый стоергерет.
сволочи, пока не скажешь что делать, сделают вид что ничего не знают...
При минусовых температурах так ведёт себя клапан егр,наверно весь в саже,такое бывает при частых коротких пробегах
он конечно посмотрел на меня криво, но комп соеденил с моим авто, закачал новый софт, даже денег не взял
