5 Передач vs 6 передач
интересная ссылка.
Любопытно, разгон до 100 за 8,7 сек.
Бензиновый х трейл мотор 1,6 разгон за 9,7
Секунда разницы?
6-ка то легкая машинка...;)
8,7 - это ручная коробка, автомат - 8,5.
6-ка то легкая машинка...;)
1,8 тонны голая - это легкая?
0,2 секунды даже гагарин не заметит
1,8 т ок, почти хтрейл.
Нелегкая.
Но
8,7 мало за 50 тыщ. Имхо.
Это - не спорт кар с 2.0л мотором. Там деньги за другое платятся.
0,2 секунды даже гагарин не заметит
Мне-то и пара секунд незаметна. Я говорю о тенденции.
Устроит с более "большим" мотором и мощностью, и меньшим расходом?
Mercedes-Benz C220 BlueTEC (W205) verfügt über 2.2
Liter Hubraum und leistet 170 PS. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 233
km/h angegeben, den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt der Diesel in 7.8
Sekunden und der NEFZ-Verbrauch mit 4.3 Liter.
http://auto-geil.de/2014/10/29/2014-mercedes-benz-c220-blu...
Не устроит. Чувак первый раз в жизни нового гольфа купил и молится на него теперь как на икону Видно мечтал всю жизнь о нем в своей Украине с печалью и завистью глядя на такие с заветными немецкими номерами приехавшими в гости к кому то. Восторженный визг в каждой ветке. Так что только 1.6 тди желательно гольф.
1. Говорить о себе в 3-ем лице - это какой то диагноз вроде, не помню точно какой
2. Я на пиве ваще не экономлю, я его не пью просто. Та еще гадость.
не кроежопит на Етинге
Т.е. вАще пить перестал????
95% пишущих про "люблю сам контролировать" либо просто не пробовали ездить на автомате, либо просто лукавят (как ТС скорее всего) и покупают палку чисто из финансовых соображений.
вот не поверишь, как раз стою перед выбором новой. Может в премиуме оно по-другому, но у форда например автомат меня не убедил.
Расход и надежность пофиг.
автомат меня не убедил.
Опять недосказанности........ В чём не убедил, если и надёжность и расход пофиг???
Я например катаясь на "сенквентронике", не часто перехожу на ручной шальтунг, только если ситуация требует, больше на автомате.
95% пишущих про "люблю сам контролировать" либо просто не пробовали ездить на автомате, либо просто лукавят (как ТС скорее всего) и покупают палку чисто из финансовых соображений. Это можно понять конечно, учитывая что и само авто обычно стоит дороже и надежность и ресурс современных автоматов на достаточно низком уровне, а ремонт - очень недешовый.
А 5% все-таки оставили на "любителей"? А почему 5? Кто считал? Мне вот "палка" нравится! На автомате ездила, да, на арендованном. Но себе бы не купила. А то, что с "палкой" еще и дешевле, это тоже приятно, но если бы нравился автомат, то экономить на себе, любимой, не стала бы !
А вот скажем с 80 в пол - секунды две тупит.
1. Сколько нужно тебе на палке секунд, что бы перейти на пониженную передачу?
2. Автоматы разные бывают, даже у форда.
3. Дело привычки как водителя так и автомата. Они часто - адаптивные.
гудман, ты про эти автоматы только читал, а я сам попробовал.
тут согласен.
Немцы солидно делают.
Мне лично ауди никогда внутри не нравилась, места мало. Но материалы классные.
Внешне красивые конешн.
Если современные.
Кацман, сколько нужно тебе на палке секунд, что бы перейти на пониженную передачу?
Да, автомат приятен, но когда покупаешь недорогую машинку с ним, то удовольствия от него будет мало.
У одной машины он дергается, у другой не дергается но очень тормозной, у третьей сцепления меняешь как расходник, у четвертой мотор завывает как у мессера, и так далее...
Про скорость переключения на механике с 5 на 4.. разве для этого надо больше 0,5 сек?
Я и говорю, большинство ездят на палке по финансовым соображениям.