Этот раз покупка машины несколько другая.
Итак. Машина уже выбрана, 80 км от дома, Хендлер приличный, VW.
Ездили Пробефарт делать не на старой, муж решил, что достаточно сказать Бауяр и марку. Ан нет, захотели видеть! Теперь мы не знаем, возьмут ли старую и за сколько.
1. Сделать в страховке KFZ wechseln, получить новый страховочный номер.
2. В Цулассунгсштелле получить красные номера. Что с собой нужно иметь, кроме страховочного номера?
3. Поехать на старой машине (не забыть положить в багажник летнюю резину), уехать на новой. Или на двух.
4. Дома снять старую с учёта, поставить новую на учёт. Отправить по почте старые номера назад.
Ничего не забыла? Что-то подозрительно просто.

пункт 2, вы наверное имеете ввиду жёлтые (курццайткенцайхен)?
для них нужно аусвайс нового владельца ,тюфбешайнигунг , фарцойгшайн и подтверждение страховки (в виде кода)
новая машина на номерах???

если новая машина уже купленна вами и старую они забирают у вас как анцалюнг как я понял ,то едете на старой до автосалона,берете док-ты от новой машины , и едете снова на старой до ЦулассунгШтелле.Предварительно позвонив в вашу страховку и взяв у них электронный номер .
Потом уже в ЦШ оформляете док-ты на новую машину и снимаете старую с учета. Едете на старой(снятая с учета машина застрахована еще до 24.00 ночи,уточните с ЦШ,можете ли вы на ней передвигаться до автосалона) снова в автосалон,оставляете старую машину,вешаете номера на новую и уезжаете на новой.

до "автосалона" не может. только до места прописки.

По идее приличный хендлер должен сам сделать желтые номера на новую. Как правило, без доплаты. Спросите его.

Конечно красные имела в виду по почте назад, вернее жëлтые. Всë поперепутала как всегда.
Как всë сложно, теперь ехать второй раз за доками (собственно покупать машину), потом ехать домой еë оформлять, потом ехать еë забирать... А мы работаем...
Наверное лучше взять новые номера, не пытаться сэкономить 30€, чтобы хоть как-то облегчить процедуру.
Проблема в том, что мы не знаем, возьмут ли нашу старушку. Но еë в любом случае снимать с учëта после того, как она у них останется? Снять номера и уехать в ЦШ?

Желтые никуда не надо отправлять. Их выкидывают.
А новые номера можно и за 15 заказать.

если новая машина уже куплена(оплачена), то почему автохауз не может прислать вам домой большой бриф по почте?

Спасибо. Всех с наступающими!

А что это меняет?

[Zitatесли новая машина уже куплена(оплачена), то почему автохауз не может прислать вам домой большой бриф по почте?[/Zitat]
Большой бриф будет в банке лет пять наверное.

не нужно лишнюю поездку делать к хендлеру.

я тоже брал машину в кредит(давно) , но мне хендлер что-то присылал с чем я ставил на учет в ЦШ

Да, ты прав. Я чот затупил, думал тс хочет номера оставить.

Хендлер присылает вам бриф, идете в свое ЦШ, оформляете нормальные номера(или пусть их оформляет хендлер- он иногда это и бесплатно делает), едете туда, снимаете старые номера и на новом авто катите домой, снимаете с учета.

Всë правильно, сначала хотела, потом передумала.

В автохаусе есть хендлеровские номера у всех почти.
попросите на пол дня у них,до дома доехать, и назад вернете эти номера на старой машине.

Толко снять с учета я бы уже автосалону доверил

Почему?

1. 80 km до автохауса для Вас большая проблема?
2. Вы правда считаете что поездка в ЦШ за желтыми номерами и их оформление займет меньше времени чем лишняя поездка в автохаус?
Лично я бы сделал так:
1. Поехал в автохаус для покупки, оформлении сделаки, документами и ключами. При этом сразу осмотр того на чем приехал (то что в анцалюнг сдать хотите)
2. Поехал в ЦШ по месту жительства и оформил уже постоянные номера (конечно не забыв про страховку. хороший повод кстати сравнить и возможно сменить страховку)
3. Поехал в автохаус забрать новую машину и если устраивает цена за старую то вернулся на одной. Но так какобычно очень мало дают за старую, вернулся бы на обоих и продавал старую сам. Обычно оценивают так низко, что даже добавив процентов 10-20 цена все равно очень привлекательной остается и продается быстро.
Остается вопрос с большим брифом. Дадут ли Вам его на руки для оформления? Если нет, то вопрос с постановкой на учет должен сам продавец решать видимо? У меня не было кредитных машин, не знаю всей процедуры.

Спасибо за ответ.
80 км проблема, когда мы работаем, ещë и смены не совпадают.
Мы не знаем, не спросили, есть ли у них жëлтые номера, поэтому я думала взять их в ЦШ, если и нет у Хендлера.
Так они сразу не скажут чтоли, сколько за старушку дадут? Осматривать-оценивать будут? Нам кагбэ сразу надо цену знать, для оформления покупки.
Прошлый раз дали большой бриф с условием, что мы его потом обратно пришлëм.

Кстати не дорого ли 27000 2012 год 40000 пробег, VOLKSWAGEN CC 3.6 4MOTION,vollausstattung? Оба комплекта колëса.

А Вы ее зачем хотите ? Да еще в кредит ...
Она из лизинга ?

Так дают вроде сосальщикам кредиты уже?

27000 евро (даже в кредит). в таких случаях позвонили, чтоб прислали кауффертраг на подпись.
сразу обговорили, чтоб машину зарегистрировали на ваше имя (без увеличения цены.)
А свою машинку выставили в ебейку и всё!

Еще раз повторю, на случай если Вы не обратили внимания, поездка в ЦШ и оформление желтых номеров, займет не меньше времени чем поездка на 80 км. Точно так же надо будет с работой с сменами решать и еще лишние деньги платить.

за такие деньги машина просто обязана стоять на желтых номерах и ждать вас автосалон должен с букетом роз.

А если она везде от 30 ки начинается, а тут за 27 отдают?))))))
За желтяки беру полтиннег, чисто за суету на ётингу)))

Бензиновый пассат с дебильным мотором и полным приводом за 27 штук (по факту 30)....
Рукалитсо)))

А Менеджер по продажам должен потом поставить свечку за здравие Покупателя и запить на неделю от радости .

Спасибо посмотрела, все что дешевле находятся на севере, мы на самом юге.

[ZitatБензиновый пассат с дебильным мотором и полным приводом за 27 штук (по факту 30)....[/Zitat]
У новой цена была 64000, почему дебильный мотор?

Мы в тот же день ездили ещë одну смотреть, поэтому не всë спросили. Теперь позвоним и спросим, есть ли у них желтяки. И конечно же сделаем так, как Вы говорите.

Вы очень смелая женщина
Приехав всего пару лет назад с Казахстана и брать в кредит за 27 кило.
С вас надо пример брать тут всем форумчанам,ездиющим 25 лет на маЗде .

И что? У Майбаха 200)))

В лизинге не была, был один хозяин.
Хотим гонять на автобане под Лимп Бискит, у меня аватарка обманчивая.

Спасибо! Мы стараемся. У меня муж молодец.

А вашего Базиса хватит на страховку , штоер и бензобак ? Там расход ведро в час на холостых.

Думаете аксакалам перегнать без Брифа и кредит с плюсом покрыть ? Нипалучица...

Получится бан, я думаю...

Если он берет машину в кредит за 27 кило, я полагаю дом у него как минимум 270 000 стоит и уже выплачен?
А иначе он не молодец, а любитель пускать пыль в глаза односельчанам))))

Он приехал позже ТС в Германию.

Тогдаа может Кокса рюкзак притаранил ? Вот и гуляет щас... Меня озадачивает модель и объем как для
машины на каждый день ...

Это такой новый закон?

По ходу ТС повесит кредит на мужа,чтоб горбатился на выплату кредита лет 10-15,и был под ногтем.
А сама под ЛИм Бизкит будет на автобане рассекать.

Ну мыслим логично....
Люди которые покупают в кредит пассат за 27 не очень далекие....по умолчанию....
Значит домом там за 270 000 и не пахнет....

Дороговато.
Сейчас Вам тут кости перемоют и в кошелек и в супружеское ложе заглянут. Мужики вроде, а как бабы базарные на лавочке.

Какая разница, если в кредит?

Дааа....
Ща и тебя подтянем за твое барыжничество))))

Этот Пассат - машина для зажиточного человека с чистым доходом тысяч 6 в месяц без выплаты кредитов и для малых пробегов, потому что бензиновый и жрет. Если хоть как-то картина мира совпадает - то да. А если нет - то смысл брать исключительно ради большой любви к машинам.