Кто по нему ездил?
Это правда, что на нем можно по всей Германии группе до 5 человек в течение одного выходного по всем направлениям ездить?
И можно ли, например,если один человек доедет на этом билете до определенного города, а обратно поедут уже 2 человека на этом же билете, или второму нужно тогда еще один билет покупать? Отмечают ли где-то контролеры в начале путешествия, сколько персон путешествует???

1. Правда, но на ICE и IC ездить нельзя. Только на региональных и пригородных электричках. Естественно очень далеко не уедешь, точнее за сутки уедешь конечно, но кому это нужно 7-8 часов например с запада до Берлина пилить, а до Мюнхена то ойойой.... В тот же день не возвратишься. Плюс ко всему там штук 8 пересадок делать нужно и не запутаться куда идти. А если поезда опаздывают, то весь план сбивается. Вобщем если далеко ехать, то 8 часов могут и в 10 превратиться.
2. Контролеры ставят только дату на билет, чтобы его вернуть нельзя было как неиспользованный. Количество человек врядли. Не даром на платформах ошеваются попрошайки, которые выпрашивают эти билеты у тех, кто уже приехал и дальше не поедет, чтобы типа как автостопом ехать дальше.

а сколько он стоет?

33 евро
http://www.bahn.de/regional/view/bundesweit/bahnregional/freizeit/schoenes_woche...

Вот что на бан.де пишут
Eine Erweiterung der Gruppengröße nach Fahrtantritt ist nicht zugelassen.
Получается нельзя подсаживаться?
Потому и вопрос- а как они это контролируют?

ну допустим ваш ресй.... москва, ташкент, синферопль, ну это я к слову, представим что это германия. Вы едите в составе 2х чел с пункта А, в пункте Б к вам подсаживаются еще 2, а в 3 пункте С , еще один...... и вы едите в пункт Д, тоесть туда куда вы хотели, впятером. Им по барабану, лишбы число ездаков не привышало 5х. Так же можно ехать из пункта А в составе 5, в пунке Б двое уходят, другие двое заходят...... снова разницы нет. Ну допустим доехали вы в пункд Д.... и в этот день обратно ехать не хотите, можете этот билет прям на пероне толкнуть за пол цены....... хотя об этом заранее надо договариваться.
Вы можете ехать куда вам в голову взбредет, на тех поездах которые включены...но на дорогу, пересадку уходит очень много времени.... так что не мечтайте заранее .

на Байерн-Тикете контроллеры иногда ставят столько штемпелей, сколько людей едет. Т.е. сразу видно, что стартовало 3 человека, если 3 штемпеля :-). А еще заставляют на нем имя писать...того, кто едет дальше/дольше всех. Если им взбредет в голову проверить ваши документы, а фамилия будет не совпадать, то получите штраф.
Как с Вохененде-Тикетом не знаю. В Баварии Байерн-Тикет имеет те же кондиции, но стоит дешевле :-Р

Есди я правильно поняла, то RE и RB туда включены?
Объездить всю страну за один выходной я не собираюсь , только проехать из пункта А в пункт Б (250 км), подобрать в пункте Б сестру и уже вместе с ней вернуться в тот же день в исходный пункт А.
Должно получиться.

Такие Тикеты в каждой земле естъ и в отличие от билета выходного дня, на них еще и в рабочеи дни с 9.00 можно ездитъ.
http://www.bahn.de/p/view/preise/regional/laendertickets.shtml

ага ехай и забирай . То что вам говорили сверху, что имена заставляют писать, то фигня все это...не имеют права. Да я согласна когда надо имя написать, когда тебе его продают и вносят сразу, вот тогда никуда не деться. А так если вы купите этот билет не в сервисе бана, а в аппаратах которые стоят на улице, то вам будет дешевле на пару евриков... Но тогда с таким билетом, вам если вы подайдете к шальтеру и спросите фарплан.. могут сказаь, мол покупали в автомате вот у него и спрашивайте. Ну тогда надо просто быть умнее, не показывать ваш билетек и подайти и спросить как дешевле доехать ** туда куда вы хотите, а потом мол надо подумать, отошли подумать с распечаткой...и пропали

зачем распространяете ложную информацию?!
этот тикет считается действителен, когда на нем указана фамилия пассажира и контролеры могут потребовать аусвайс.
Но в этой ситуации проблем не видно, так как пассажир, купивший билет следует туда и обратно.

....о да надо вносить имена....

Одно имя.

Могу точно сказать, что на Bayern - Ticket ездили с сестрой в Мюнхен, в аэропорт, встречали 3-х человек и вместе с ними ехали обратно, без проблем.
Фамилию пишет один человек, которому ехать дальше других, с него могут спросить аусвайс...с тех кто с ним едет, документы не спрашивают...это ваше право кого и куда вы везете.

Подтверждаю.Я в автомате обычно беру, если забыла имя написатъ, то при первой же проверке контролер услужливо ручку протянет и написатъ имя попросит.Но ни разу документы не спрашивали.Я один раз полпути одна проехала , и через 2 часа свекры подсели, контролер тот же был, без проблем, я ему опятъ билет показала, кивнул и далъше пошел.

Всем спасибо за информацию!

1. билет действуен ОДИН день - субботу или воскресенье, причем не до полуночи, а до 3 часов ночи (то есть следующего дня)
2. на билете нужно писать имя того, кто "ответственен" и имеет удостоверение личности - никогда мне не ставили штампов по количеству людей. Можно стартовать одному и собирать-терять людей на дальнейших остановках. Удостоверение личности просят предъявить не всегда, но если его нет - штраф, так как билет недействителен.
3. если сестру забираете в той же бундесземле, что и вы, то всегда дешевле купить билет бундессемельный. Если едете обратно в другой день, то зачастую есть билеты "на одну поездку" - правда, обычно на одного человека, когда в течении определенного времени можно ехать куда угодно
4. на IC, ICE на одиночную поездку лучше воспользоваться предложением бана за 29┬, ксли, конечно учпеете вовремя забронировать

Нет, в другой земле забирать.
Обратно отвозить в будний день, тогда и воспользуюсь 2-мя "земельными" билетами: Hessenticket 29 евро и NRW-Ticket 29,50 евро. Так как обычные билеты на каждого в одну сторону стоят 37 евро, а так я еще на них и обратно вернуться смогу.

Ура, все прошло нормально! Нигде количество людей не отмечали!