Кто ездил в Италию через Швейцарию (Фрайбург-Базель-Аоста)?
Подскажите, кто знает, как там дорожка. Вроде как на в'езде в Италию есть платный туннель. Маршрут такой - Базель-Берн-Лозанна-Аоста-Турин.
Монблан туннель, наверное, имеется ввиду. Только это уже Франция.
Чтобы из Берна ехать в Турин через тоннель Бон-Благ, надо свернуть сильно не туда.
По пути там Grand-Saint-Bernard.
Летом можно объехать сверху по серпантину. + час пути, пейзажи потрясающие, если без тумана.
Да, точно. Правда Лозанна несколько в стороне получается.
Нет, это не Монблан. Просто на гуглкарте сразу же после швейцарской границы уже в Италии показана прямая дорога с индексом Т1. Вот я и спрашиваю.
это гранд сан бернард пасс перевал
Можно конечно ехать и тунэлем стоило
лет пять назад 16евро туды сюды
Но лучше поднятся на сам перевал
Там очень красивые виды с левой стороны
Группа вершин гранд комбин а с права можно момблан увидеть
Дорога приянная и не напряжная движение
небольшое я переезжал этот превал раз пять
В этом году тоже собираюсь там проехать если горхард туннель и дорога до милана будет забита пробками
Ибей, от тех, кто использовал виньетку так. что прокатит еще раз. Ближе к концу года и по десятке продают.
хитрожопые кроильщики существовали еще до появления жизни и уж тем более виньеток
Я раньше всегда ездил через Линдау-Лугано-Комо. Если ехать через австрийский Брегенц, то можно с'экономит на А-бане и затариться дешевой австрийской соляркой.
с'экономит на А-бане можно и на первоначалном маршруте если просто не выезжат на а-бан. какая разница какими колозами ехат - восточнее или западнее.
да и цена солярки может немного удивит, не силно отличаяс от немецкой.
Да ладно! Разница 15/20 центов на литр. У меня бак 60 литров, вот и считайте.
лучше уж считать при разнице 40 и баке 80 - внушительнее выглядит
Да ладно! Разница 15/20 центов на литр. У меня бак 60 литров, вот и считайте.
Странный метод расчета.Проехать полностью Швейцарию - менее 300 км. Заправиться перед въездом в Швейцарию ничто не мешает. То бишь, выгадать можно что-то порядка раницы в цене на солярку на 300 км в одну сторону. 13-20 литров дизеля, в зависимости от машины в одну сторону. Ок, если куда-то заезжать, то может и 16-25 литров. Если считать по 20 центов за литр, цена вопроса - максимум 5 евро в 1 сторону. Даже если забыть о потере времени и лишних километрах на объезд, об экономии на цене на солярку и думтать смешно.
Если считать по 20 центов за литр, цена вопроса - максимум 4 евро
а если по 40 - уже 8, почти стоимость обеда!
но как обидно, когда посчитал, приехал, посмотрел на реальные цены - упс, облом. И крюк сделал, и цена такая же, и еще один автобан с отдельной виньеткой. Хрен с ним, поехал по горам, виды смотреть. А там туман. Блин.
А расчет такой красивый был...
Баками мерятся на форуме про машины и мотоциклы, а здесь просто делятся впечатлениями и, по возможности, слушают советы как лучше путешествовать.
...сказаль написавший про бак и экономию трехь копеекь. Ну ок, не прокатило с одним, поделитес впечатлениями - ради чего такой крюкь делат
если я рассматриваю конкретную поездку до Турина, коих я делаю три/четыре раза в год (когда на одном баке можно обернуться туда и обратно) то экономия все таки есть. А горы...Что горы. Когда жил в Баварии недалеко от Зальбурга, то вон они - в окошко видны. Да и когда едешь по маршруту первый раз, тогда да:"Ух ты!Ах ты! Да эвано как!". Второй, третий раз тоже восторге. В четвертый уже:"Эка невидаль!", и думаешь о том, как обогнать на серпантине еле ползущий кемпер.
Странный метод расчета
Блин! я понял. Это у нас странный метод.
На самом деле так: 1.279 - 1.259 = те самые "20 центов на литр разницы".
если я рассматриваю конкретную поездку до Турина, коих я делаю три/четыре раза в год (когда на одном баке можно обернуться туда и обратно) то экономия все таки есть.
Я, чисто теоретически, верю, что экономия есть. Но если она составляет пятерку в одну сторону (в чем, я, однако, сомневаюсь - как бы там не 2 евро экономии вышло) и предполагает хоть сколько-то лишнего времени в дороге - я сильно сомневаюсь в целесообразности такой экономии. Хоть сколько раз в год.
мне на ливорно и дальше сардиния
через горхард и комо это основной
маршрут но там в каникулы можно очень долго простоять а мне на паром а он уходит по расписанию
Где заправлятся и где можно немного но приятно с эконоиить знаю хорошо так как в год 5 6 раз матаюсь в альпы
Господам написавшим про кроежопство
ну вы поняли 🤣
с экономией не прокатило, пациент это уже и сам понял, переведя на советы как лучше путешествовать. Чем лучше удлиннять короткий путь, предпочитая автобану мелкие дорожки по равнине - мне лично непонятно, но ведь есть разные виды удовольствия в путешествии.
Господам написавшим про кроежопство
ну вы поняли 🤣
Да я типа вообще не против любой экономии в путешествиях, но практически все идеи по экономии на платных дорогах и заправках в других станах сводятся либо к тому, чтобы экономить эдак 1-2 евро за каждый лиишний час в пути, либо к тому, чтобы верить в то, что экономишь (при этом можно и тратить больше, главное - верить).
Чем лучше удлиннять короткий путь, предпочитая автобану мелкие дорожки по равнине - мне лично непонятно, но ведь есть разные виды удовольствия в путешествии.
Я частенько читал о том, как люди едут из России и проезжают по пути пару стран по бесплатным дорогам, дабы сэкономить по 12 евро за 10-дневную виньку в пересеченной стране. Но все равно каждый раз удивляюсь.
Я не в коем случае не настаиваю, что то, что делаю я - исключительно верное и мудрое решение, но мне ТАК нравиться.Я высказал свою точку зрения, что можно делать и так (дал совет, если изволите). И вас я спрашивал не о том, насколько я все делаю правильно, а о том, сколько стоит туннель Т2 на в'езде в Италию в сторону Аосты
смотря сколько ехать по той стране. Самые большие страны по пути безвиньеточные, а в мелких 10-40 евро на 100 км действительно на дороге не валяются, а объезд большой задержки не дает.
то ест вы сначала спросили сколько стоит туннель Т2(это секретная информация,известная только тому кто сам лично ездил),а потом сами же себе ответили, что можно ехат через Линдау?Ну ок, если ТАК нравиться - здес прекрасное место высказат свою точку зрения.
винетку я купил за 25€ за ней сездил 3 км
на рабочей машине в рабочее время
Чистоя экономия время ну и в перспективе
денег в конце июля винетка уйдёт за теже
25€ так что по Швейцарии я прокачюсь
с ветерком и бесплатно
Но впереди Италия и там надо платить
но есть и вартанты Но я предпочитаю
платить
Сьнзжать с автобана и искать запраку
где на 15 центов дешевле тоже глупо
но есть варианты дома
Итого только на дороге около 100 можно
сэкономить не напрягаясь
НО САРДИНИЯ САЖРЕТ ВСЁ
этот туннель стоит до 20€ туды сюды
если будешь возвращатся через этот же туннель оплачивай сразу в обе стороны
ну и в перспективе
денег в конце июля винетка уйдёт за теже
25€ так что по Швейцарии я прокачюсь
с ветерком и бесплатно
Чтобы она ушла за 25 евро - она должна оставаться в идеальном состоянии (то бишь, закреплена на стекле не должным образом, что может повлечь проблемы, если вдруг остановит особо внимательный и въедливый полицейский.) и быть продана эдак раньше осени.
Я прошу лично вас ответить на мой вопрос: Сколько стоит туннель Т2.
Если вы не знаете ответа тогда зачем разбодяживаете эту ветку своими комментариями. А если знали и до сих не ответили, тогда тем более, зачем?
а если вы не знаете чем отличается форум от личного сообщения, то
Verbindung Martigny (CH) – Aosta (I) | www.letunnel.com einfache FahrtHin- und Rückfahrt(Gültigkeit 30 Tage)Motorrad 17,20 (€ 16,40) 23,30 (€ 22,20)Pkw mit oder ohne Anhänger 29,30 (€ 27,90) 46,90