вот вот посмотрев это видиео, у меня романтику как рукой сняло [/url]

Круиз пассажирского лайнера "Коста Конкордиа", затонувшего у берегов Тосканы в ночь на субботу, едва не стал причиной гибели нескольких тысяч туристов со всех концов мира из-за технических неполадок на корабле, а также несогласованных действий команды.
За несколько часов до выхода из порта на лайнере была зафиксирована неисправность в электросистеме, однако капитан корабля принял решение не задерживать отправление "Коста Конкордия" и не проводить дополнительных проверок.
Корабль подошел слишком близко к берегу, подводный рельеф этой местности представляет собой каменный хребет рифов.
Одной из основных причин катастрофы называют невнимательность командования или ошибку навигационных приборов, из-за чего гигантский лайнер налетел на риф и получил пробоину, - в результате борт немедленно начал набирать воду и накреняться.
Организовать срочную эвакуацию экипаж корабля также не смог. По информации очевидцев, работники "Коста Конкордиа" задержали спуск на воду спасательных шлюпок. Позже из-за сильного крена разместить людей в шлюпка уже не представлялось возможным.
Среди пассажиров началась паника: увидев, что попасть в лодки практически невозможно, многие в испуге начали прыгать в ледяную воду, потому что боялись уйти на дно вместе с судном.
Также известно, что за все время круиза, экипаж ни разу не провел эвакуационых учений. Инструкции о чрезвычайном положении во время путешествия туристам выданы не были.
На помощь пострадавшим пришли местные баржи, получившие сигнал о спасении, а также вертолеты поисковых служб. Многих подбирали прямо из открытого моря.
В тоже время спасенных на берег никто не пересчитывал. Все цифры, передаваемые властям, были приблизительными.
По информации итальянский властей, это уже не первый инцидент на воде, в который оказался вовлечен лайнер "Коста Конкордиа". В 2008 году во время пришвартовывания экипаж корабля не смог справиться с сильными волнами, и судно буквально разбилось о каменные доки в порту Палермо. Тогда пострадавших среди пассажиров не было.
В момент катастрофы на борту находились 4234 человека, из них 1032 - члены экипажа. Туристы, совершавшие круиз по Средиземному морю, были из Италии, Германии, Франции, Великобритании и России. Всего - 3208 человек.
Восемь человек числятся погибшими, около 40 получили ранения, поиски пострадавших продолжаются. Спасатели разыскивают еще по меньшей мере 70 человек.
108 граждан РФ, находившихся на борту, удалось спасти. По инфмормации российского посольства в Риме, их жизни ничего не угрожает.
На экскурсионном лайнере находится 1500 кают, 4 бассейна, 5 ресторанов и 13 баров.

Теперь пишут что 70 человек пропали без вести.

Напоровшийся на риф в Средиземном море лайнер Costa Concordia лег на дно. Крен достиг 90 градусов. На левом боку, оставшемся на поверхности, отчетливо видна рваная часть корпуса — повреждение, которое судно получило от столкновения с рифом
Поиски людей продолжаются до сих пор. Часть корабля, которая осталась на поверхности, исследуют спасатели, затонувшую — водолазы. В результате катастрофы погибли, по разным данным, от трех до восьми человек. Всего на лайнере находились 3200 пассажиров. Среди них не менее 108 россиян. Пострадал ли кто-то из них, пока неизвестно — точные списки российских туристов, находившихся на борту судна, готовит генконсульство России в Генуе.
«Титаник» XXI века, как уже называют Costa Concordia, затонул в Средиземном море у берегов Италии. 13 января вечером роскошный круизный лайнер налетел на песчаную отмель и получил крен. Судно стало заваливаться и легло на бок, обнажив пробоину до 80 метров длиной и высотой до двух метров. Из-за инцидента несколько человек упали за борт. Есть погибшие и раненые. Всего в момент аварии на борту лайнера находились 3200 пассажиров и около 1000 членов экипажа. Среди пассажиров было больше сотни россиян и 30 граждан Украины. Путевки в круиз купили итальянцы, немцы, французы и британцы.
Большую часть пассажиров и команды удалось эвакуировать на спасательных плотах и шлюпках. В операции были задействованы вертолеты и суда, находящиеся поблизости. Людей доставили на ближайший остров — Джилио.
«Я осталась жива благодаря спасательному кругу. Сама. Я счастлива, что осталась жива. Было, наверное, хуже, чем на “Титанике”, — вспоминает одна из пассажирок Costa Concordia. “Все вокруг тряслось. Корабль наклонялся. Возникла паника, — вспоминает другая пассажирка. — Мы не знали, что делать. Нас отвели на главную палубу. Так как корабль наклонялся, нам надо было сместить вес. Мы были легко одеты и абсолютно не знали, что делать”.
Оператор судна — итальянская компания Costa Cruises — заявила, что “положение корабля ухудшается и это затрудняет финальную стадию спасательных работ”. О жертвах и причинах аварии в заявлении ничего не сообщается.
“Только те, кто был там, могут понять. Это очень трудно объяснить. Ужасно, что произошла эта катастрофа, но, слава Богу, мы выжили и можем рассказать о ней”, — отметил один из пассажиров. “Нам вообще ничего не объяснили, — вспоминает пассажирка Costa Concordia. — Сказали, чтобы мы не беспокоились, — просто проблема с генераторами. А когда корабль стал накреняться, нам сказали, что все в порядке, — корабль под контролем”.
Лайнер Costa Concordia отправился в круиз из ближайшего к Риму порта — Чивитавеккья — и должен был зайти в порты Савоны, Марселя, Барселоны, Пальма-де-Майорки, Кальяри и Палермо.
Лайнер был построен в 2006 году и обошелся Costa Cruises в 450 миллионов евро. Его длина — 290 метров. На нем полторы тысячи кают, четыре бассейна, пять ресторанов и 13 баров.
Costa Concordia считалась сверхнадежной, как и “Титаник”. Многие из пассажиров говорят, что в момент крушения почувствовали, что попали в сцену из фильма о гибели самого знаменитого в мире корабля.
Подробнее: http://news.mail.ru/incident/7818722/?frommail=1

Известно, что лайнер отклонился от курса на 2-2,5 мили (около 3,7 тысяч метров) и подошел слишком близко к берегу", -
такую первоначальную версию аварии высказал начальник Управления итальянских портов Витторио Алессандро,
уточнив, что остров Джильо Тосканского архипелага окружен скалами.
"В настоящий момент лайнер лежит практически на боку из-за проникновения воды через пробоину в корпусе, длина
которой достигает 70 метров", - рассказал Алессандро. По его словам, многие специалисты пришли к выводу, что вернуть
судно в горизонтальное положение будет сложно, поэтому, скорее всего, лайнер стоимостью 450 миллионов евро, длиной
290 метров, с 1,5 тысячи кают и четырьмя бассейнами будет "разобран на месте".
(Вести.Ru)

Русские на Конкордии

Посадка

не к добру они упомянули здесь "ТИТАНИК"

из русских никто не погиб, но тем не менее 70 человек "без вести пропали" - скорее всего застряли в тонувшем корабл;е

одного дурака-капитана достаточно чтобы мгновенно уничтожить такую классную машину

«Тита́ник» (RMS Titanic) — британский пароход компании «Уайт Стар Лайн», второй из трёх пароходов-близнецов типа «Олимпик»[1].
Крупнейший пассажирский лайнер мира на момент своей постройки. Во время первого рейса 14 апреля 1912 года столкнулся с айсбергом
и через 2 часа 40 минут затонул. На борту находилось 1316 пассажиров и 908 членов экипажа, всего 2224 человека. Из них спаслись
711 человек, погибло 1513. Катастрофа «Титаника» стала легендарной, по её сюжету снято несколько художественных фильмов.
Это потрясло весь мир. Кто-то говорил, что это была роковая случайность. Журналисты же считали иначе. Никто не верил, что кусок
льда, пусть даже размером с гору, мог утопить самый совершенный лайнер своего времени. Вмять, деформировать, но не утопить.
Сейчас есть много версий крушения.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA

Брюхо корабля с куском скалы

другие фотки
http://www.stern.de/panorama/die-bilder-vom-kreuzfahrt-drama-der-horrortrip-der-...

мы были на косте, только фортуне, в 2009 году. и в течении всей недели чуствовали себя в полной безопасности.

«На затонувшем лайнере в Средиземном море был автор и ведущий телеканала «ВОТ!» Сергей Алфимов с женой и 2 маленькими детьми.
Они живы. Я только что разговаривал с Сергеем», – написал в своем микроблоге в социальной сети «вконтакте» Алексей Лушников.
«Живы и слава Богу! Но без вещей и документов. Все пропало в погибшем лайнере. После шока связанного с трагедией русских туристов
ждал шок от работы российского посольства в Италии», – продолжает Лушников.
«Как говорит Сергей, все страны своих граждан уже вывезли на материк. За японцами прилетели вертолеты, за гражданами Франции,
Германии пришли зафрахтованные суда. Помогли своим гражданам и другие страны. Кроме России. Наше посольство вообще ни чего не
делает. Помогают российским гражданам только итальянские спасательные службы. Все разговоры о успешной работе посольства –
простое и наглое вранье на фоне человеческой трагедии», – заключает журналист.
В то же время, как сообщает РИА Новости, по состоянию на 16:00, установлены фамилии и имена 102 российских туристов, находившихся
на борту лайнера, затонувшего в Италии. Граждан РФ на судне могло быть больше – пока не получены данные от одного из семи туроператоров,
сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.
«Мы смогли установить связь с шестью из семи туроператоров, которые вели продажу путевок на этот рейс в России. У нас есть информация о
102 туристах, более половины из них размещены в отеле «Хитлон» (аэропорт Рима). Мы продолжаем собирать информацию о том, где находятся
остальные туристы», – отметила Тюрина.
По ее словам, помимо туристов, на борту также находились русскоязычные сотрудники лайнера, которые тоже могли иметь российское гражданство.
Число пострадавших в результате аварии итальянского круизного лайнера Costa Concordia возросло до 40 человек, некоторые из них находятся
в тяжелом состоянии, сообщает телеканал Rai News. Ранее сообщалось о 14 пострадавших и трех погибших.
Кроме того, спасатели разыскивают еще 70 человек из числа пассажиров круизного лайнера.
В настоящее время судно практически полностью погрузилось в воду. Из воды виднеется только небольшая часть левого бока лайнера.

Позор! Эти итальянцы ничего толком делать не умеют! Из любого дела у них выходит пародия. Теперь устроили пародию на Титаник: чтоб как следует судно утопить - не сумели даже место глубокое найти!
Всё ОК. Все пятьсот с чем-то немецких граждан уже в Германии. Их жизни в целости и сохранности. 10 легко ранены, остальные отделались лёгким испугом. Теперь у них в активе - кораблекрушение! Не каждый может таким похвастать!

Обязательно какой-нибудь дебил вылезет поглумиться...

Бутылка шампанского при спуске Конкордии на воду в 2005 году не разбилась.

у бассейна

Так этот пароход в 2008 году уже слегка протаранил один пирс. Только что показали по теликул.

Посмотрите просто статистику, сколько человек погибает в автокатастрофах, авиа, или жд. Так что я думаю, что такие суда самый безопасный вид транспорта. (имхо) На моей памяти последнее это Эстония. Ходил на скандинавских паромах, пассажиром. Очень классно. Не страшнее чем на самолете.

Это судно не вид транспорта, а вид отдыха.