Время прибывания на укр номерах
Перечитал несколько веток но не нашёл очевидного ответа.
Вьехал на укр номерах (привёз вещи), машина оформлена не на меня.
Щас. Оформление документов и атмы затянулись на 3+ месяца , вопрос какой граничный срок пребывания Авто (таможить его не хочу, оно не мое, хочу вернуть его в Украину) но оформление по меньшей мере ещо месяц полтора втягивает
Спасибо
6 месяцев
Опять бумажку с железякой перепутали?
6 месяцев относится к водительскому удостоверению, а не к машине.
Вопрос именно про судьбу железного автомобиля. Как быстро его надо отогнать обратно восвояси ?
Там что-то про постоянное место , ну я прописался и под окном машина стоит , не пойму проблема это или нет )
Авто 1 год,
Только в том случае, если пребывание коневладельца заведомо временное. В случае приезда на постоянку, обязанность перерегистрации авто наступает, практически, с момента прописки. Если не ошибаюсь, §20 STVO. И ответсвенность за штойерхинтерциунг тоже😎.
машина не его .. значит раз в год надо выгонять из европы, ну и наверное ТО проходить...
машина не его .. значит раз в год надо выгонять из европы, ну и наверное ТО проходить...
За то, чей туфля, в STVO не сказано ни слова. Только о водятле, который ее ввез. Так что, ездит он, скорее всего, до первой проверки.
Так кто ввёз где информация ? Я пересекал польскую границу и был не за рулём. Да и цели оставлять машину тут не было у меня. Из-за бумажной волокиты затянулось прибывание блин.
машина не его
Это не имеет значения. В таких случаях Fahrzeughalter является тот, кто фактически содержит и эксплуатирует авто. То-есть кто заправляет/чинит и фактически распоряжается авто, тот и Fahrzeughalter.
Als verantwortlicher Halter ist regelmäßig der anzusehen, der tatsächlich, vornehmlich wirtschaftlich über die Ingebrauchnahme des Kfz., also über die Gefahrenquelle Kfz bestimmen kann. Maßgebliche Kriterien sind Gebrauch für eigene Rechnung und tatsächliche Verfügungsgewalt, die ein solcher Gebrauch voraussetzt. Für eigene Rechnung hat ein Fahrzeug in Gebrauch, wer die Nutzungen aus dessen Verwendung zieht und jedenfalls die laufenden Kosten dafür bestreitet. Die erforderliche Verfügungsgewalt ist gegeben, wenn der Benutzer des Fahrzeugs Ziel und Zeit seiner Fahrten selbst bestimmen kann.