Уходящий год
я с большим интересом слушала четыре года рассказы мужа-айтишника-фриленсера о работе в ёффентличер Диенст. Платят там хорошо, что интернам, что экстернам. Лучший штундензатц за всю историю работы. Но сидят в большинстве своем именно ленивые тупицы, которых уволить невозможно. И даже экстернов-тупиц/лентяев продлевают. Всем все равно, результат минимальный. (Не видать нам, короче, успешной дигииализации:()...
()Платят в ИТ нормально
Жужа, вот так слухи и рождаются
Ключевое слово во всем умозаключении - это фрилансер. И да, госсектор платит хорошо сторонним, т.к. своих нет давно, за такие копейки работать.
Но этот только один аспект. Аспект-2: какого уровня госсектор: лучшие ЗП на уровне страны (бундесебене ТVöD) в городах, затем идет комунальное хозяйство, затем высший уровень по землям (ландесебене ТВЛ), а потом все остальные земельные бюджетники, как врачи в районных больницах, учителя в школах, доценты в универах. Вот до последних крохи доходят. т.к. разительное отличие в Зп в ТVöD i TVL
ЗП на одну и ту же должность, например, ИТ-Админ могут отличаться вот так : Е12 -Е13 (Bund), E 11 -Kommune, E9-E10 (Schule/Uni)
А работа у них одна и та же! На данный момент кинули Твл в БВ и Баварии даже на обещанную выплату инфляционной премии за 2023 и 2024. 1800 не с декабрской ЗП, как все газети вещали, а с мартовской ЗП, т.е. в апреле придет... Волна увольнений невероятная, т.к. коллеги в коммунах ее уже в июне 2023 получили, разница в ЗП 3-5 тыс в самом ÖD за ту же самую работу.
Поэтому не надо рассказывать, как хорошо живется ИТшникм в госсекторе. Хорошо живется там только ИТшнику уровня беамте. Все остальные легко находят работу в индустрии, никто из молодых там не задерживается, если они параллельно свои фирмы не открыли. Одни пенсы еще тянут все.
Ах да, Госсектор остался еще интересен как старт, без опыта работы выпускнику или иностранцам без опыта работы в Германии, сейчас берут всех, даже без признанных ИТ-дипломов, если хоть какой -то опыт или теоретические знания программирования есть. Через 2-3 года уходят все, в т.ч. и иностранцы на лучшие ЗП.
Позавчера в СМИ объявили, что иммобильный пузырь таки ЛОПНУЛ!!!!!!!!!!!!!!
Кидаются громкими фразами для привлечения внимания.
Тут вот тоже
https://amp.focus.de/immobilien/wer-jetzt-ein-haus-kauft-m...
А по факту джепа для всех, продавцы не могут продать, покупатели не могут купить, аренда растёт.
И только мы, уже успевшие закупиться, можем сидеть на берегу реки и ждать пока все это дело проплывет...🙄
Это в тебе всё еще юношеский задор и максимализм говорит.
У одного коллеги дочь 20 лет заканчивает хохшуле для беамтеров. Поскольку это дуальштудиум , она должна будет отработать 5 лет в фервальтунг одного городка. Так она тоже всё порывалась бросить учебу,
ибо: "Папа, это невыносимо, они там весь день пьют кофе, красят ногти и сплетничают!".
А девочке драйв подавай, хераусфордерунг....
Почему против: есть 3 вида электротранспорта, где плюсы перевешивают минусы: поезда, трамвай и троллейбус, но они питаются в основном не от акку. Следовательно, зависимы от наличия тока в сетях.
индивид.транспорт, где каждой по.е нужна вредная в производстве и утилизации батарея, это огромный "минус" для экологии.
пока.
индивид.транспорт, где каждой по.е нужна вредная в производстве и утилизации батарея, это огромный "минус" для экологии.
Прошу прощения, но это не верно, от слова совсем.
Вот грязное производство топлива из нефти плюс сжигание в моторах особенно полезно для экологии, особенно для локальной. Плюс сопутствующие всему жизненному циклу производства масел, фильтров, тормозов итд. тоже особенно полезно. Про СО2 я уже молчу.
Если вы конечно по убеждению отрицаете индивидуальный транспорт в принципе, то снимаю шапку. И конечно понимаю, что езда на личной машине вам каждый раз доставляет ужасные муки.
Ничего более класного нет, чем потолкаться пару часов в день с разными людьми в общественном транспорте. К этому надо всем стремится 😉
Назвать планктоном сотрудников школ, универов и больниц-?.. Для меня они интеллигентные люди еще, в сравнении с сотрудниками настоящих амтов.
Кот, давай к теме лет через 5-10 вернемся, когда эл.энергия дороже бензина будет. И введут к/л налоги на солнечные батареи. Плюс надо будет акку на электричку поменять, по цене нового авто.
Из наблюдений, все эти субсидии сыр в мышеловке. Но народ как ежики, ведутся на обещанный сыр в мышеловке, а в ловушке уже колятся, но продолжают жрать кактус, поданный в обертке от сыра...
Кот, давай к теме лет через 5-10 вернемся, когда эл.энергия дороже бензина будет. И введут к/л налоги на солнечные батареи.
Я жалею, что раньше не было электричек, которые я хотел бы купить.
Иначе раньше пересел бы. А эти разговоры про введение налогов на то и на это, что связано с электричками, так остались разговорами, как и лет 5-7 тому назад.
А вот цена на топливо через 6 дней автоматически поднимется на минимум 5 центов.
Плюс надо будет акку на электричку поменять, по цене нового авто.
Практика Теслы другое показывает. А их машины уже > 10 лет на рынке. Исключения из правил с ремонтами есть везде, как и накрывшиеся моторы/коробки итд. на зажигалках (которые никто почему-то за бесплатно не ремонтирует). Но я позитивно смотрю на вещи и решаю проблемы по мере их поступления, не по мере наговоров от других. 😁
Из наблюдений, все эти субсидии сыр в мышеловке. Но народ как ежики, ведутся на обещанный сыр в мышеловке, а в ловушке уже колятся, но продолжают жрать кактус, поданный в обертке от сыра...
Моя самая дорогая зажигалка принесла при продаже через 11 лет только 10% от её Listenpreis => по сути копейки.
Посему с электричками хуже уж точно не будет.
Ну а бонус от государства просто приятная мелочь, но всё же облегчающий чисто психологически сделать шаг и купить электричку.
через 5-10 вернемся, когда эл.энергия дороже бензина будет
ставлю на пять,не дольше. Не смотря на самый низкий рейтинг правительства в истории, всего 23%(вроде бы они должны задуматься уже над собой..),на Верху упорно отказываются производить собственную энергию(даже от угля).И что больше удивляет,что не хотят слышать доводы учёных. Скорее всего,что логики, к которой привык обыватель, тут искать бессмысленно. Иначе как можно загонять людей в зависимость от энергии ,начиная от Эл.авто ....и до тепла в доме, круша строительную сферу и закрывая Эл.станции ,сокращая автопром.и.т.д. ?! Верхушка уже чаще стала поглядывать на лес(и топор😁)- это обнадеживает на излечение...И "новый"налог похоже изобрели, вероятно мы его уже скоро в лонах увидим.Вот только интересно как они его там назовут/обозначат🥴?
......к теме Базилио, когда работник без высшего образования работает на инженерной должности. Это частая практика,когда людей из "народа" назначают.Для работодателя в этом непосредственно выгода,что его "инженер" в случае обОрзЕния на повышение з/п может легко вернуться в "народ",хотя даже от него очень хороший выхлоп на производстве. Его з/п всегда будет ниже дипломного(балбеса).И он считается фах.перс. только в рамках конкретного предприятия.И конечно на рынок Fachmarkt в целом эти люди погоды не делают.Разумеется много самородков на должностях напр.Protuktionsleiter и выше(а так же бездарей с дипломами) Но честно говоря,у самородков даже с очень большим опытом не редко недостаёт знаний полученный в высших школах.
Ну так и электричество тоже не дешевеет. О чем спор...сейчас в нашем городе киловатт на заправках около 50 центов...С повышением на 30 процентов будет выше 70 центов. 15 евро на 100 км? Это будет дороже чем дизель. Эектрички выгодны в странах с дешёвым электричеством. В сша например средняя цена киловатта 13 центов.
Seit vergangener Woche ist klar, dass die Strompreise durch den Wegfall des Bundeszuschusses deutlich steigen werden. Diese Woche haben die Stadtwerke bekannt gegeben, um wie viel: Wie das Vergleichsportal Check24 berichtet, kommen Preiserhöhungen um 32 Prozent auf Verbraucher zu.
Аспект-2: какого уровня госсектор: лучшие ЗП на уровне страны (бундесебене ТVöD) в городах, затем идет комунальное хозяйство, затем высший уровень по землям (ландесебене ТВЛ), а потом все остальные земельные бюджетники, как врачи в районных больницах, учителя в школах, доценты в универах. Вот до последних крохи доходят.
вот это не учла. Действительно, проект был на уровне земли. Интерны там неплохо оплачивались. А по эффективности - богадельня (если верить мужу).