во всех школах к этому вопросу относились по-разному. Где-то перемены наступили раньше , где-то позже.
Вся судь в том , что это было. В те времена скромность была в почете.

Вы удивитесь, но из коренных немцев тоже - мало кто. Статистику лень искать, но тех кто получает 6 тыс нетто (или около 10 тыс. брутто) и больше думаю не более 5%.

Та моя родня в деревне жила и имела собственное довольно крепкое хозяйство. Так что они точно ни за мясом, ни за маслом никуда не ездили. И вот даже денег на икорку хватало, да еще и бедным родственникам иногда отправить. Мы на их фоне были бедными.... А еще они нам иногда мёд в сотах присылали.

Не была скромность ни в каком почете...
Вы что-то не то помните. Посмотрите фильмы тех лет, хотя бы. "Самая обаятельная и привлекательная" (сцена похода к "спекулянту"), "Служебный роман".Модная одежда с шиком - очень ценилось. И оттого, что эти джинсы, кроссовки, дубленку можно было только "достать" или купить с огромной переплатой, ценились они вдвойне.
Разбирались плохо (духи были просто "французскими" - ни бренд, ни запах роли не играл, само происхождение было важно, обувь чешской, дубленка венгерской).
Но сейчас смотря фильмы 70-80-х я отмечаю, какие были среди советских женщин "фивы", а вы про какую-то сромность.

Мы в Москву летали за одеждой-обувью и конфетами. Огромная выгода того времени - дешевый транспорт. Билет до Москвы авиа стоил от нас (2500 км) 20 рублей, если не ошибаюсь. Это всего лишь 1/6 от распространненой зарплаты в 120 рублей. Я до сих пор помню огромендный, 2-этажный ИЛ-86.
В перерывах между очередями за кроссовками и конфетами, меня сводили в мавзолей и исторический музей.

Вот-вот, наши родственники тоже за шмотками время от времени выбирались, ну и "подкармливали" нас.

?

Внизу было багажное отделение и по лесенкам слева-справа пассажиры забирались наверх к посадочным местам.
В мои тогдашние 7 лет - это, таки, двухэтажный.
Оказывается, я все правильно помню "
проработку в первых вариантах проектов самолета Ил-86 двухпалубных фюзеляжей с размещением пассажиров на верхней и нижней палубах,
http://www.airwar.ru/enc/craft/il86.html

У нас не было принято летать в Москву, в принципе теже конфеты был россыпью. А если куда и ездили - так по деревням, туда в сельпо по разнарядке всё подряд распределяли и висели скажем 3 люстры хрустальные, никому не нужные , приезжали городские и покупали :)

Ааа. Ну если так - то да.

Я отредактировала там. Действительно летали двухэтажные.
Фото внизу по ссылке:
http://romadm.livejournal.com/18693.html

Знакомый "заготовитель" , который закупал с/х продукцию и выдавал заветные талоны на дефицитные товары н/п - это святое дело.

Они в серии не были никогда.

Мобыть и не были, но летали ж.

Если только переоборудованный вариант. Ща поищем...

Я ссылку дала на ЖЖ, там и фото этих самых лестниц.
И со входа, и из салона.
Очень красивый самолет.

При чем тут лестницы? Грузовой отсек - он всегда внизу.
Москва - Ташкент?

Минеральные Воды-Москва.
Ну, нет... Это не классический грузовой отсек как у всех. Это такой предбанничек-"прихожка".

Странно. Не вижу второй борт с 450 креслами. (Именно его можно считать двухэтажным - пассажиры располагаются на двух палубах.)
А лестница - это альтернативный вариант посадки/высадки.

В мои золотые 7 лет лестницы внутри самолета и делала его двухэтажным.
Наверху люди, внизу в предбанничке полочки, а в самом-самом низу - багажный отсек.