Переворот сознания и замена исторической памяти
что вовсе не одна платформа на всю Европу ?
А изначально речь шла о 90 процентов автомобилей. Понимаешь это как бы подразумевает наличие и других платформ. Но ты даже, кроме как списка платформ VW, не удосужился посмотреть, а что это такое вообще. И чем они отличаются. Поэтому твое авторитетное мнение можно смело свернуть в трубочку и засунуть тебе в одно место.
а чего вы там препираетесь насчет автомобилей?
Да пусть препираются. Думаю большинство просто задело за живое как это хваленный немецкий автопром и штампует все под копирку. Ведь в его ряду такое разнобразие моделей и рядов. Но им и в голову не приходит, что это всего лишь одежда. А скелет находится под ней. И этот скелет как и скелет человека у всех примерно одинаков и развитие этого скелета закончилось примено в начале 70 годов прошлого века. И сейчас просто шлифуется в плане снижения затрат.
Поэтому твое авторитетное мнение можно смело свернуть в трубочку и засунуть тебе в одно место.
Прсле твоего выступления, о том, что все авто в Европе унифицированы, проделай тоже самое и покорми служебную собаку.
Думаю большинство просто задело за живое как это хваленный немецкий автопром и штампует все под копирку.
Так делают все массовые автопроизводители. Об этом знают даже школьники. Если у тебя есть машина, то это не Феррари и не Бентли, а обычный серийный автомобиль. К тому же наверняка немецкий.
К тому же наверняка немецкий.
Ошибся ты дружок потому как я делаю немецкие авто, я на них не езжу. У меня японский.
что все авто в Европе унифицированы
Ты как специалист сейчас докажешь мне,что это не так. Ты уже и так прослыл балаболом,аккуратнее. Ну и чтоб тебе было легче доказывать,я не являюсь инженером или конструктором. Я занимаюсь так сказать созиданием,непосредственным процессом изготовления.
Ошибся ты дружок потому как я делаю немецкие авто, я на них не езжу. У меня японский.
И он не унифицированный? 😂
Коэффициент унификации в японских авто, по крайней мере до совсем недавнего времени, был выше, чем у VW. Запомни это наконец.
Suzuki, Subaru, Daihatsu, Toyota и Mazda будут вместе разрабатывать новые технологии, что позволит им быстрее выводить новинки на рынок и повышать качество технологий для клиентов. Компании официально объявили о достижении соглашения в вопросах разработки так называемых подключенных автомобилей.
Согласно официальному пресс-релизу, за основу возьмут уже готовые наработки Toyota. Остальные автопроизводители из списка — Suzuki, Subaru, Daihatsu и Mazda — интегрируют в эту инфраструктуру свои созданные или только разрабатывающиеся решения. Причем помимо такого объединения программных продуктов компании смогли подготовить некую единую спецификацию, которая станет обязательной для любых будущих подключенных автомобилей этих марок.
что все авто в Европе унифицированы
Ты как специалист сейчас докажешь мне,что это не так
Могу предложить тебе прочесть мой пост ещё раз, в котором я напоминал о не унифицированных авто. Если тебе его не найти, то напомню, что унификации между DAF и IVECO, Bugatty и Porsche и далее по списку нет. Попробуешь возразить?
Я занимаюсь так сказать созиданием,непосредственным процессом изготовления.
Ein Arbeiter an Laufband und ex-Polizist... Was willst du bewiesen haben? Dass die gleiche Motoren 1,9d von Transporter bis Golf in Verwendung sind? Oder, dass Fernsteuerung der Autos der Marktgegner im gleichen Werk gebaut sind? Du sprichst über die Dinge, welche nur Top-Managment kennt.
Коэффициент унификации в японских авто, по крайней мере до совсем недавнего времени, был выше, чем у VW. Запомни это наконец.
Дитяко ты совсем глупый. Изучай историю развития VW. И там ты увидишь японский след. Особенно он хорошо заметен в развитии "Porsche". Но если ты не знал то я тебе расскажу это не только сейчас один концерн,но раньше это был семейный бизнес. Ты так и не смог в гугл,отдыхай. Подожду может кто дельный придет.
Ein Arbeiter an Laufband und ex-Polizist
Я так и знал, что ты ни на что не способен. Но больше всего меня бесят вот такие грамотеи, которые корчат из себя знатоков немецкого,но разговаривают на нем как плохие турки. Я принципиально не буду отвечать тебе на немецком. Ну и для того что бы разбираться в элементарных вещах,достаточно иметь хороший базис в образовании и уметь анализировать полученную информацию. Тебе это к сожалению не дано. Изучай немецкий у носителей языка.
Ты ещё напиши, что Порше стажировался в Горьком а потом в Сталинграде на тракторном 😂😂😂😂😂
Я писала об определенных отраслях. Разумеется, есть отрасли, куда мигрантов без российского внж не возьмут. Но, вместе с тем, есть и другие ниши- строительство ( там темный лес, по-моему, и рай для всяких мошенников). Торговля ( то же самое). Транспорт. Вот эти три мафиозных кита, где законы РФ почти не соблюдаются, они отданы на откуп криминальным структурам и диаспорам.
А сам Пиёх просился на практику на АвтоВАЗ но его не взяли из-за плохих оценок,правда? 😄
Я принципиально не буду отвечать тебе на немецком.
Для того, чтобы гайки крутить достаточно пяти слов. Что ты мне можешь ответить? 😎
Крути гайки и не морщи лоб.
О опять сделал вывод по автарке, молодец. Что на немецком отбил охоту общаться? Точно так же могу отбить охоту про "гайки крутить" отбить. Ведь в твоем понимании если не инженер то значит и не может ничего,а сам то каких кровей будешь. Кулинарных? У меня за плечами еще советское техническое образование. Модель этого образования сейчас принята в элитных учебных заведениях Англии,привет Менделю. Ну так что на сколько ты компетентен? Сможешь хотя бы гайки крутить?
В России идеалы как комунизм, демократия или либерализм испоганены.
———————————————————-
Ну, вы тоже сравниваете несравнимое. Россия всю свою историю была феодальной, крепостнической страной с произволом самодержавия. Откуда там вдруг, ни с того ни с сего, возьмётся либерализм и демократия? Ко всему надо подходить исторически. В 19-м и начале 20-го века Россия была, фактически, полуколонией европейских стран. Поэтому и либерализм и либералы у неё были не европейского, а колониального разлива. Они смотрели на Европу снизу вверх и находили ее политику по отношению к России самой правильной и передовой. Нынешние либералы полностью унаследовали этот взгляд и эту позицию. Российский либерализм колониальный, несамостоятельный, полностью подчиненный руководству с запада. И другим быть не может.
А вот коммунизм в России как раз настоящий, не испоганенный западным
«солидаритетом». Коммунисты в России были самостоятельной силой и добились того, что западные коммунисты смотрели на них с восхищением. Я бы сказала, что советский коммунизм- это эталон коммунизма
подробнее...
А чего подробнее. Не хотят работать. Даже за деньги не хотят и это к сожалению факт. Начитаются/насмотрятся как можно деньги грести лопатой ничего не делая и ждут когда начнут деньги валится. А они не валятся.
Я столько клоунов насмотрелся, которые на работу приходят устраиваться, можно книжку написать. А кадровики могут учебники писать.
———————————————
А как же «всемогущая рука рынка»? Ведь именно под этими лозунгами «каждый может стать миллионером» и был развален Советский Союз и Советская система с ее принуждением к труду. А сегодня руками разводим: «не хотят работать, приглашаем мигрантов, они трудолюбивые». Что это, как не признание в нежизнеспособности нового строя?
Я бы сказала, что советский коммунизм- это эталон коммунизма
Если оценивать в количестве умерщвлённых граждан своей страны и граждан стран захваченных СССР, то да. Советский коммунизм впереди всех на долгое-долгое время.