Она сама себя накажет

Паллада, а почему же вы до сих пор еще в Германии?
Или вы нам вещаете уже из Китая, который по "МНОГИМ параметрам" опередил Германию

Абсолютно верно! Немецкий "Симменс" не зря боится потерять Россию: в России мощно развивается сеть скоростных железных дорог, а значит требуется подвижной состав, проще говоря, поезда. И Россия уже присматривается к китайским поездам, которые, оказывается, и дешевле, и ездят быстрее.

По отношению к тому, что вытворяет Путин - в ногу.

И ведь оба построят, сволочи такие, пока Украина очередной раз ( какой там по счету?) будет за независимость бороться.
На западные подачки, естественно.

За что?

Вот!
Все три шагают дружно.
Как пионерский отряд!

А к китайской водке Россия не присматривается?

Утопия. Дожить бы...
Минтранс согласился, что строительство моста через Лену следует отложить. Соответствующий проект доклада президенту ведомство уже внесло в правительство, рассказали два федеральных чиновника. Новых сроков строительства моста Минтранс не называет, их предложено определить позднее исходя из возможностей федерального бюджета, знают собеседники «Ведомостей».
Перенести строительство моста через Лену на поздний срок, а также отказаться от создания сухогрузного порта в Тамани (см. врез) предложил в конце апреля помощник президента Андрей Белоусов. Сэкономленное он предлагал потратить на Крым и Севастополь. Президент Владимир Путин поручил правительству проработать маневр, и в начале мая пресс-секретарь премьера Наталья Тимакова называла вопрос «практически решенным». Однако министр транспорта Максим Соколов говорил, что будет отстаивать интересы транспортной инфраструктуры, «тем более что мост через Лену прошел многие этапы своего развития». Соинвестором строительства должен был стать консорциум «Транспортные концессии (Саха)» под руководством «ВТБ капитала» — именно он выиграл конкурс Росавтодора. В консорциум также вошла УСК «Мост», собирались присоединиться французская Vinci Concessions и Российский фонд прямых инвестиций.

Строительство моста через Лену пока осталось и в обновленной версии Транспортной стратегии до 2030 г., которую на прошлой неделе утвердило правительство
http://www.vedomosti.ru/finance/news/28084681/lena-podozhdet

можно чуть подробнее про эту сеть?

А точнее можно?

Если ьы она сама знала за что

Хотите об этом поговорить?

Проблема в том, что лично я не понимаю, что такого вытворяет Путин, чего не вытворяет по аналогии Обама или кто то другой? Даже если сейчас отбросить в сторону Крымский референдум, что США потеряли в свое время в Ираке? Что Франция потеряла в Юго-Восточный Азии? Англия в Индии или на Фольклендах? Япония в Китае и так далее и так далее..
Те же Филиппины никогда не принадлежали Японии, а Крым по сути дела всегда был русским. Ну что не так что ли? Сейчас говорят, вы мол русские проявите добрую волю и отдаёте Крым назад. Мы референдум жителей Крыма не признаем. Ну а почему бы нет? Да и отдать обратно России, проявив ту же добрую волю? Ну это все равно, что удерживать жену, которая решила от тебя уйти! Я не хочу что бы ты уходила! Жена-я тебя не люблю, до свидания! Нет, ты не уйдёшь, потому что я этого е хочу!Смешно..

Послушайте, я не кидаюсь из страны в страну только потому, что какая-то там страна опередила другую по каким-то там показателям - это первное
А второе, и САМОЕ ГЛАВНОЕ, я не сужу по стране исходя из моей симпатии или антипатии
А то что Китай действительно, по определённым параметрам уже опередил Германию, это правда
В Германии, например, сейчас огромная проблема с мостами. Им в большинстве своём около 100 лет и надо ремонтировать и модернизировать - денег нет
Надо полностью менять ремонтировать, модернизировать сеть железных дорог и поезда - денег нет
Даже в строительстве автобанов - почитайте, что Китай строит
А у нас уже 25 лет построить автобан в Нижней Баварии не могут

Так переезжайте в Китай, там шикарные автобаны.
А какой там чистый воздух

Почему утопия. Если бы внезапно не присоеденился Крым, то уже начали бы строить мост через Лену. Он, кстати, очень нужен
А теперь будут вынуждены вначале керческий мост построить
А потом уже и через Лену построят.

Зачем? В России своей водки предостаточно. Кстати, именно России принадлежат все права на этот, так сказать, бренд. Поляки пытались на него покуситься да получили по зубам. Читайте книги Вильяма Похлёбкина. Помимо того, что он, царство ему небесное, был учёным скандинавистом, был ещё и увлечённым кулинаром.

Строительство моста через Лену пока осталось и в обновленной версии Транспортной стратегии до 2030 г., которую на прошлой неделе утвердило правительство
Замораживание масштабного проекта уже после концессионного конкурса — плохой сигнал для инвесторов, сетует сотрудник крупной инфраструктурной компании. Отчасти поэтому никто не хочет публично заявлять об отказе от строительства моста, считает он: проще бесконечно откладывать на неопределенный срок.

Даже в случае окончательного отказа государства заключать концессионное соглашение инвестору вряд ли стоит рассчитывать на возмещение затрат на участие в конкурсе, пессимистичен собеседник «Ведомостей»: теоретически это возможно, но правительство вряд ли решится на такой прецедент.
http://www.vedomosti.ru/finance/news/28084681/lena-podozhdet
Поэтому и утопия.

Читать, надеюсь, умеете? Примените свои компетенции в поиске информации и найдёте, где именно уже есть скоростные дороги.