Авто в Германии - роскошь или бюджетный транспорт?
Читаю темы на "германке", общаюсь с женой и коллегами по поводу авто, и появилось смутное подозрение, что чего-то я недопонял по этому вопросу в Германии. На родине у меня было одновременно 3 машины для различных целей, тут ни одной. Не смотря на то, что все в семье работают (я и жена на полную ставку унбефристет, сын - студент, на 400 евро джоб), прикидывал, что ежели покупать машину, надо ж куча бабла: во-первых курсы на права - где-то 2000 евро, за саму машину надо внести первый взнос в несколько тысяч, а затем платить в месяц 300 - 400 евро, плюс место в гараже около 70 евро в месяц, бензин, масла, техобслуживание, парковки, страховка, налог, оплата автобанов и т.д. и т.п. Это ж получается, что хренова туча денег из бюджета должна уходить только на содержание машины. По моим скромным подсчетам машина рентабельна только при общем семейном доходе нетто от 6000 евро в месяц и выше (считал по мюнхенским меркам, где квартира в месяц 1500 евро и т.д.). Так как получается, что тут половина социальщиков ездят на своих машинах? Почитал тему про тафель, народ пишет, что без машины ни за что не смогли бы оттуда доволочь продукты домой. Но это же нонсенс! Мы вообще никогда не ходили в тафель, даже когда было тяжелое финансовое состояние, а на владельцев авто смотрим как на очень богатых людей. И тут вот проскользнула у знакомых тема, что практически все расходы на содержание авто они списывают из налогов. Так может не так страшен черт, как его малюю, и просто я не совсем разобрался в вопросе? Поделитесь, пожалуйста своим опытом и знаниями по поводу владения авто в Германии с точки зрения бюджета.
Вы наверное автомобиль тысяч за 50 хотите, да еще и прав у вас нет. А основная масса народа права подтверждает сразу по приезде, это обходится в 300-500 евро, берет старую развалюху за пару тысяч, ездит на ней пару-тройку лет, потом устраивается на работу и берет машины подороже. К тому времени уже и страховка не такая высокая. Место в гараже не всем нужно, во-первых не у всех порше, во-вторых можно и во дворе поставить, в целях экономии. Так что не все так страшно. Расходы на покупку и содержание автомобиля вы можете списывать с налогов только если вы частный предприниматель, наемные работники списывают только Entfernungspauschale.
Да, с правами я лоханулся и не подтвердил их. Т.к. в первый год нам никто не сказал, что оказывается можно сдавать на русском, поэтому были уверены, что следует в начале в совершенстве овладеть языком, а затем уже заниматься правами. Но теперь уже поезд давно ушел и надо полностью проходить весь курс. Поэтому хочу чисто для себя понять - стоит во все это ввязываться, или перетопчусь и без машины. Поэтому хотелось бы услышать именно конкретные цифры - сколько в месяц уходит на содержание машины, страховку, техобслуживание, автобаны и т.д. И что именно изо всех расходов можно списать из налогов.
Вы и сейчас можете сдавать на русском. Но в деньгах разницы не будет. Что касается расходов, все зависит от того, какую вы хотите машину. Если машина новая, то ремонты и прочее по гарантии, но страховка дорогая. У нас Vollkasko, с приличным безаварийным стажем, обходится где-то в 70 евро в месяц, одно страхование ответственности было бы наверное евро 15. С нулевым стажем у вас может быть и пара сотен в месяц. Помню, нам сразу после получения немецких прав на Пассат насчитали одного страхования ответственности около полутора тысяч в год, но это мы в дорогой фирме заключили по незнанию, сейчас в интернете можно раза в два дешевле найти. Посчитайте в интернете, какая у вас будет страховка, очень отличается для разных машин. Налог
высокий на машины с большим объемом двигателя, на новые его часто нет. Так что в год от нуля до 350 наверное. Бензин и автобаны - смотря сколько и куда будете ездить. Списать ничего нельзя в вашем случае. А, можете по служебным делам на личном автомобиле ездить, тогда ваша фирма вам компенсирует 30 центов за км. Техобслуживание зависит от возраста машины, новая только в фирменном автохаузе, на старой можно и сэкономить. В любом случае в первые годы удовольствие достаточно дорогое, денег не сэкономите. Разве что если путешествовать будете на авто, это гораздо дешевле чем на поезде. Но дороже, чем на самолете 
Ну и на доставке сможете экономить, если мелкую мебель или что там еще покупаете.
Не смотря на то, что все в семье работают (я и жена на полную ставку
Что ж у вас за зарплаты такие, что вы задаётесь таким вопросом?
ежели покупать машину, надо ж куча бабла: во-первых курсы на права - где-то 2000 евро, за саму машину надо внести первый взнос в несколько тысяч, а затем платить в месяц 300 - 400 евро, плюс место в гараже около 70 евро в месяц, бензин, масла, техобслуживание, парковки, страховка, налог, оплата автобанов и т.д. и т.п.
а живем и работаем нафига тогда? Правильно, чтобы жизнь сделать комфортнее и получать хоть иногда какие то радости..
Сейчас попытаюсь прикинуть. Возьму, к примеру, бюджетный автомобиль стоимостью около 25000 евро и плюс права 2000 евро, итого 27000 евро. Кредит, допустим, на 7 лет, т.е. платить за это удовольствие около 370 евро в месяц. Гараж (у нас нет возможности ставить во дворе - все места забиты) - 70 евро, страховка, как вы написали - около 200 евро в месяц. Теперь хотелось бы посчитать среднемесячный расход на техобслуживание, сезонную замену резины, бензин (если в среднем в год проезжать 4000 км), стоимость абонемента на автобаны, мойку машины и чистку салона, ну и еще что-то я наверняка забыл.
На родине у меня было одновременно 3 машины для различных целей
для каких, итересно? зачем семье, где из троих человек один работающий, жена - домохозяйка и маленький ребёнок - три машины?
Почитал тему про тафель, народ пишет, что без машины ни за что не смогли бы оттуда доволочь продукты домой.
где? я тоже хочу такое почитать.
Мне если брать, то только внедорожник с большим багажным отделением, другая машина мне просто не нужна.
Тут я вам плохой советчик, я этими вопросами не занимаюсь. Машина новая или подержанная? Если новая, будете только масло менять, 200 евро, раз в два года, резина евро 20, бензин сами посчитайте, 7-10 литров на цену. Абонемента на автобаны у нас нет, платим вроде только когда за границу выезжаем. Мойка машины как найдете, в среднем 8-10 евро, салон сами пылесосим. Если загадите чем-то, по-моему в пределах сотни в автохаузе вам его почистят. Короче, постоянные расходы - страховка, налог, техосмотр раз в два года 100 евро, для новых машин не надо его. Переменные расходы - бензин и ремонты. Если нет гарантии, то расходы зависят от технического состояния вашего авто. У нас бывало, что и ничего не ломалось в течение года, и была одна машина, с которой из ремонтов не вылезали.
Румынскую? Чтобы она в горах навернулась и ни одной запчасти не найти?