Можно и за 6 лет протeктор не износить, но к этому времени резина уже хрупкая.

[/цитата]не могу понять, ну почему если снежок немного выпал,
так все уже стоит... и ведь у большинства резина зимняя,[цитата]
люди осторожничають... притормаживают, и если непрерывный поток машин, получается типа "эффект домино"...
1' 2' 3' 4 ..притормаживают скорость уменьшается в арифметической пргрессии.. машин через 50, начинается полная остановка потока.
Это лишь моё мнение, возможно есть более правильное)))

потому что День Жестянщика это международный празнек

хфпхе[f d ujkjdf[? разруха в головах?

А мне кажется, что это связано с экономикой. Имея хорошие технические возможности, используются они только при необходимости. Зимы в западной европе не сибирские.
С экономической стороны подход разумный, с практической стороны состояние хаоса. Использование техники стоит денег. И не малых.
Если представить себе, что колличество снега в Германии как в России, то это будет похоже на стихийное бедствие.

Со временем появится опыт езды по заснеженым дорогам и будут зимой ездить как летом.

Так в Англии бы сделали. В Германии будут жаловаться на погоду, на городские службы и на политику.
Очень жарко - катастрофа, очень холодно - катастрофа, сильный дождь - конец света...

Жалуйся не жалуйся, а кому на работу надо поедут в любую погоду.

и приехали все на час позже.
нет, не все. некоторые в аварию попали.

а скока стоят нервы, которые в пробках теряются?
на мой взгляд -- они бесценны!
за тех. прогресс!

так вот, я и надеюсь, что в будущем, когда бибики между
собой обмениваться управляющей инфой будут, сей пагубный эффект
удасться избежать.
вдохновляет передовой опыт советской армии, там такие проблемы
в бронеколоннах давно решены с помощью команды "триста-тридцать-три" :-)