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Costa Concordia - Коста Конкордии
NEW 24.01.12 12:21
в ответ Ru.lla 22.01.12 10:10
Heute soll das Schweröl aus der havarierten 'Costa Concordia' abgepumpt werden.
Seit ca. 9:00 Uhr liegt ein Arbeitsschiff mit Kran längsseits. Die Arbeiten sind im Detail aber nicht erkennbar.
Vor dem Ufer und teilweise zur offenen See wurden schwimmende Barrieren ausgebracht, um bei einer Ölhavarie die Umweltverschmutzung gering zu halten.
Auf den aktuellen Fotos bei # 18 kann man die Aktivitäten verfolgen, wenn man ab und zu einen Bildschirm-Refresh startet.
Sollte einmal eines der Fotos nicht angezeigt werden, wurde es gerade während der Aktualisierung (ca. alle 30 Sekunden) abgerufen. Ein erneuter Refresh zeigt es dann.
Das Problem dürfte einerseits der Zugang zu den Ölbunkern sein, andererseits lässt sich bei diesen Temperaturen Schiffsdiesel dicht so einfach abpumpen. Er ist jetzt so flüssig wie Pudding und muss erst beheizt werden. Da die Heizung der Tanks und Leitungen ausgefallen ist, vermute ich, dass zuerst heißer Wasserdampf eingeblasen wird, damit die Öltemperatur über 40°C steigt.
Seit ca. 9:00 Uhr liegt ein Arbeitsschiff mit Kran längsseits. Die Arbeiten sind im Detail aber nicht erkennbar.
Vor dem Ufer und teilweise zur offenen See wurden schwimmende Barrieren ausgebracht, um bei einer Ölhavarie die Umweltverschmutzung gering zu halten.
Auf den aktuellen Fotos bei # 18 kann man die Aktivitäten verfolgen, wenn man ab und zu einen Bildschirm-Refresh startet.
Sollte einmal eines der Fotos nicht angezeigt werden, wurde es gerade während der Aktualisierung (ca. alle 30 Sekunden) abgerufen. Ein erneuter Refresh zeigt es dann.
Das Problem dürfte einerseits der Zugang zu den Ölbunkern sein, andererseits lässt sich bei diesen Temperaturen Schiffsdiesel dicht so einfach abpumpen. Er ist jetzt so flüssig wie Pudding und muss erst beheizt werden. Da die Heizung der Tanks und Leitungen ausgefallen ist, vermute ich, dass zuerst heißer Wasserdampf eingeblasen wird, damit die Öltemperatur über 40°C steigt.
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