Самый модный вопрос тут-Что ЛУЧШЕ, МВ Е320 4матик или же БМВ 530,обе 2006год,обе дизельные...прям на распутье...

Как человек работающий на Мерсе могу сказать берите бмв

Остается дождаться мнения человека, работающего на БМВ

японцы вс╦ равно лучше
п.с не удержался, соседней темой навеяло

Зависит от Вашего вкуса. Любите классику, тогда МБ. Если современный тренд, БМВ лучшая альтернатива.

я бы так сразу не согласился!
Для любителей мазохизма или ценителей поеб@ться в любую погоду - итальянцы и французы - первый выбор.
Для не сильно извращённых или просто любителей траха мозго оочень посоветую форд.
Если не хватило денег на вышеназванные девайсы, смело берите сеат постарше, тарахтит громче, а эффект тот же самый.
Из этого я сделаю обобщение - на вкус и цвет ... и овцы сыты.

Ну вот...И почему???

Нет,выбор стоит между БМВ и МВ...консерватизм,понимаете ли..

В том-то и дело,что нравитЦа и ТО и ТО...

Йа ПаЦталОм
потому что мерсы уже лет десять не того качества делают, как все ожидают

ну...может быть..А БМВ???

а БМВ я не видел в своей жизни с гнилыми крыльями и крышкой багажника в семилетнем возрасте, а также не встречал чтоб на годовалой бмв не горел стоп сигнал к примеру, ещё не попадались мне бмв с пробегом 10000 км у которой мотор создавал непонятные звуки, дальше перечислять?

Да ладно вам...я и МВ таких НЕ видела..рекорд цуллясунга на одну авто у нас- 7 мес...
Сегодня был произвед╦н осмотр 530,УНФАЛЬФРАЙ,на нидерлассунге..Так вот мудрый прибор определил сразу ,что имеется СВЕРХпокраска на заднем крыле...Продавец,присутствующий при этом,раздул ноздри и промычал-УНФАЛЬФРАЙ...вс╦ равно!

Ну наверно ты с этим не сталкивалась, поэтому и не видела. А про унфальфрай мы давно проходили , покрасить ведь могут из за царапины и все знают что царапина не является унфалем поэтому спрашивай лакиерт иргендвас бай дем ауто одер нихт ?
ПыСы Ты серьёзна не видела гнилых семилетних мерсов????

Было сказано-кайне нахлакирунг!Вот поэтому и существует золотое правило,когда есть царапины,пусть уж и остаются,если ручки мастера не могуть красить куском...фиг докажешь потом,что не было унфаля.Прибор показал-вс╦,остальные рассказы пропускаются мимо внимания!

Поэтому есть золотое правило - лучше один раз увидеть чем сто раз услышать
Погади щас придут владельцы мерсов - будут нахваливать
Кстати не все с приборами ходят и как то продавал ауто унфальную но унфаль такой незначительный был, всего то бампера спереди и сзади поменяли ну и конечно покрасили. Так вот до сих пор смешно, как вспоминаю ... Пришли 2 руссака, такие все из себя (спецы неипатся),
спрашивают: битая?
отвечаю: да как вам сказать...
они: да ладно ненада нам только басни рассказывать, мы щас сами тебе скажем где битая... и прибор достают
(я в сторонку, и курю стою, думаю ну давайте, раз такие вумные) каждый см на машине прошли прибором и потом
они: нет, не битая
я: ну берите тогда, мне срочно нужен стол

Нет тут таковых...дело в том,что нравятся и МВ и БМВ,что выбрать-...???...
Пы.Сы. годовой пробег прим. 50 тыщ....

да тебе всёравно на полгода, бери мерса он комфортней

Не знаю, как насчет итальянцев, но с французами явно перегнул

Тут народ писал про качество новых машин - Мерс и БМВ тут одинаковы. У каждого свои плюсы и минусы.
С одной стороны старый и проверенный на дороге 4 Матик, с другой - высокооборотистый мотор с тоже неплохим комфортом, но более жесткой подвеской.
Трудно тебе посоветовать, но на мой взгляд Мерс помягче и имеет более комфортный салон. У нас дома был Е-320 4 матик, но чуток постарше твоего. Впечатления были самые приятные. Это был лайнер, плывущий по трассе.
Но если любишь драйв - то понятно, что лучше БМВ, т.к. Мерс скорее респект-авто.