Вот и исполнилось три года машине, расскажите, как проходят ТЮФ, что нужно сделать, сколько времени занимает , можно ли кому-то поручить, чтоб не тратить время, сколько это обычно стоит, можно ли не делать, если в ближайший месяц машина будет стоять в гараже?

На тр╦хгодовалой машине проблем быть не должно, поехал и прош╦л. Даже мой др╦хгодовалый форд это без всяких там замечаний сумел сделать, я ничего не делал, даже резина летняя была, в декабре, 2 мм профиля.
Конечно, если у вас Майбах, то не солидно самому на TÜV ехать, пошлите шоф╦ра.

А сколько времени это занимает, что там нужно делать и сколько стоит эта радость?
т.е. я не сомневался, что его нельзя не пройти - не знал просто :) :)
Я вообще не знаю , как процедура устроена.

Стоит порядка 80 евро.Если пробег не 300тысяч, то езжай в ТЮФ, длиться примерно 20 минут

Приедиш в автосервис, подымут машину, посмотрят, фары повключают, в мотор заглянут, затем на выхлопы проверят, подсоединят трубу к выхлопной погазуют и всё, если всё нормально то заплатишь 120 ┬ примерно (гдето меньше гдето чуть больше) наклеят плакетки дадут бумажки и езжай. Займёт ну максимум 1 час.
Если же чёнить не в порядке то могут сразу сделать (смотря где проходить будешь) тогда заплатишь ещё за работу. Но я думаю на 3-х летней ничё не будет.

15-20 мин в мо╦м случае - сам процесс, в Гамбурге приходилось по 2 часа ждать в очереди.

Тоёта Старлет, 1995 года. Еще ни разу не было проблем с Туф ом. Пробег 125тыс. Даже колодки ни разу еще не менял. Причем 3 раза ходила в Россию до Новосибирска. Не заменил пока ни одной гайки на ней ( кроме резины)

находите мастерскую или заправку, где делают ТЮФ около работы, пригоняете с утра машину, а вечером забираете с пройденным ТО.

Влияет ли на прохождение Тюфа сломанный замок в двери?

Нет.