118!!!

Оля привет
Ты Саше позвони \хозяин Бош-Сервисе возле Поляны сказок, 8 050 641 26 01, брат его один из хозяинов "Лето", как сейчас оно называется не помню/, он тут на заводе в тест-драйвах на многих машинах по кольцу погонял и даже 1 место среди всех укр. представителей Бош-Сервисе занял, мож поподробней ещ╦ чего расскажет, хотя конечно Ялта с е╦ горочками и поворотами это не по кольцу тут гонять , привет ему от меня передавай
Сказку машину берешь " Ни жезла, ни гвоздя, ни больных за рул╦м"

добавил, добавил!

У меня будет уже в 93 кузове и чисто заднеприводная.
Насчет мощнее - мне тоже не нужно, т.к. погонять особо негде. Да и дороги настолько сейчас загружены, что даже в "мертвый сезон" у нас по городу тянется вереница машин, а про трассу и говорить нечего.

Надеюсь на то, что полюблю новую машинку так же, как и предыдущую.

Я каталась раньше на заднеприводных, но это были большие машины. Тут же весь фокус в том, что машина меньше, плюс кабрик, значит и совсем другая.

Спасибо.

Тьфу-тьфу - мне это не грозит. Я, конечно, люблю машины, но не настолько.

Спасибо, Володя.

Бред сивой кобылы ...
Лет 7-ь отездил на АУДИ (разных моделей) в России ,и скажу честно ,что лучшего авто для зимы нет .
А Вам de4822 если вы пересели с заднеприводного автомобиля на переднеприводной, будьте осторожны втройне !
Знайте, что при заносе заднеприводного автомобиля самое эффективное - сбросить газ.
А на переднеприводном - прибавить ..
Приходилось видеть, как владельцы "Мерсов" или "БМВ" ловят кайф, вращаясь на месте в голол╦д...
Самое главное правило - НА ЛЬДУ, НА СНЕГУ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ РЕЗКО. Плавность, плавность и еще раз плавность позволит вам пережить зиму без аварий.
Вот несколько правил..
- тормозите "качками", это даст вашей машине возможность выровняться, выйти из небольшого заносика;
- всегда будьте готовы врубить низшую передачу - торможение при гололеде двигателем очень эффективно.
Этот прием обязательно отрепетируйте на свободном пространстве, он много раз спасет ваш кошелек - посадите рядом человека и по его внезапной команде резко
тормозите и одновременно врубайте одну за другой передачи, с 4-й по 1-ю. Когда добьетесь автоматизма, считайте, что вам здорово прибавили зарплату..
- никогда не катитесь на "нейтралке" и тем более не тормозите на ней.
И последнее - если вас все же понесло, вы сбрасываете газ, выкручиваете руль в противоположную заносу сторону и инстинктивно жмете на тормоза..
Не делайте этого, последнего !
Торможение только усугубит вашу ситуацию. На невращающихся, заблокированных колесах машина теряет даже ту управляемость, которой обладала.
Как бы ни протестовал ваш организм, снимите ногу с тормозной педали и попробуйте поддать газку, только не много..
Самое гениальное, что вы можете сделать после наступления зимы, - на свободном пространстве позапускать на разных скоростях и передачах машину в занос
и повыходить из него. Не считайтесь ни со временем, ни с затратами - этот опыт бесценен.
А еще лучше - не ездить вообще: одна заводка двигателя в мороз равна по износу 200-300 километрам пробега..Вот !!!
Я уже более 10 лет здесь в Германии ,голол╦да ещ╦ не видел ..снега практически тоже ,если выпадет ну максимум на неделю..
Ну на "юге" возле Альп там да как в Сибири снег,сугробы ,голол╦д ...на то он и юг..
Вс╦..

Не согласен что сказка ,и по содержанию что дешевле Гольфа тоже ..

Мне по барабану Ваш опыт и Ваши рекомендации насчет езды. Я тоже не один год ездил на переднеприводных, попробуйте пересесть на БМВ и поймете что были неправы.

323 бензинка, я слышал от многих, что самый хороший мотор, моЩнее чем 2,0, но расход такой же.
Сам имею 2,0 бензиновая, кто тут сказал, что не быстрая?! Тот на 5-ой 2,0 не ездил))))))))).
Но как всегда человеку мало, будь то 3,0 мотор.., после года будет мало))).
Да действительно по содержанию, т.е. страховка дешевле чем у GOLF GTI, я не говорю про 75 лошадинных, но если сравнивать по мощъности мотора, то БМВ дешевле.
На поворотах....., ну так бмв создана для поворотов, так как считается как-бы спортивной машиной. На гололёде и 4х4 будет юзом идти, тут дело техники, опыт нужен, я для прикола даже выключаю блокировку, чтоб быстро развернуться на дороге, если лёд)))). На сухом асфальте не советую.., без резины останетесь)).

В России опыта на БМВ нет ,но знаю что в голол╦д они хуже чем переднеприводные ..
Здесь полтора года отездил на БМВ 735 -2004 г .впечатления от не╦ остались только положительные,
но поменял..., сейчас на А-8 !!!
Вс╦ ..времени писать нет, работать надо

Где люди работают,что ездят на 735 Бумере или Ауди А8???

не скажу

Ну гонщицей я быть не собираюсь. А за совет спасибо.

Спасибо за совет - буду тренироваться на танкодроме.

В сказках даже богатырские кони столько не жрут...
Надо... У меня 323-я, она по-лучше чуток тянет, вс╦-таки объ╦м 2.5, но вс╦ равно не хватает как-то. Жалею, что вс╦-таки 328-ую не взял. Кстати средний расход у меня 11 литров, это с автоматом!
Ну это пока ницего не сломалось. А вообще дешевле Гольфа в Германии ничего не просодержишь.

в смысле прабабушка? а как ето называется сегодня? ABS(противоблокировка), ASR(противопробуксовка), ESP (торможение отдельных кол╦с при заносе) - вот 3 системы, a как их называет бмв - не важно...