Вопрос по BMW E39

У меня БМВ Е 39 2000 года, бордкомпьютер показывает температуру по фаренгейту
Как поменять на цельсию????

включаешь зажигание, нажимаешь кнопку сброса километража. не отпуская кнопку выключаешь зажигание. после этого отпускаешь кнопку. при следующем включении зажигания должно быть в Цельсиях.

Попробуем
Ещё вопрос как убрать inspection service???

Клемма 7 на массу , секунд 10 ..........................

можно попдробней

посмотри здесь
http://foren.germany.ru/showmessage.pl?Cat=&Board=auto&Number=9254590&Searchuser...
удачи

не у меня так не катит у меня нету левой и правой кнопки у меня только одна кнопка и когда я делаю как описано ниже то у меня кроме каких то цифр ничего не появляется типа olservice-inspektionservice

попробуй здесь поискать,
http://www.motor-talk.de/forum/bmw-5er-b57.html

По моему вот тут http://www.bmw-syndikat.de/ как то читал, что сопротивление исчо между А и Б надо

что то ничего по сылкам я не наш╦л

ну тогда попробуй вот так
http://www.e39-forum.de/thread.php?threadid=624&sid=
удачи

прочти только ту страничку до конца, что бы избежать
каких либо не хороших последствий

спасибо за сылку! если я правильно понял то нужно проволкой замкнуть 19 и 7 или 19 и 15 (какой точно?) и затем повернуть ключ зажигания на 1 но не заводить и ждать пока не стер╦тся инспектион. Правильно ? Если да то где этот штекер находится ? а то я под капотом нич╦ не наш╦л.
ПыСы температуру выставил

у меня на Е46 находится под капотом рядом с акку, закрытый круглой крышкой которая на резбе.
я соединял 19 и 7
замок зажигания в положении 1 - радио
сначала втыкаеш в 19 (МАССА) после аккуратно, дабы не замкнуть чего другого, в 7.
считаеш до 12-15 и аккуратно вытаскиваеш.
прочти ту ссылку до конца, там 3 страницы, кто то советует вместо провода взять контактную лампу,
чтоб не испортить чего
удачи!!!

Вот ещ╦
ТОЛЬКО ОСТОРОЖНЕЙ С ЭТИМ....
В приборных панелях BMW существует скрытое меню, о котором многие и не знают. Вот какую информацию можно выжать, если разблокировать скрытое меню: (но сначало его нужно разблокировать)
Разблокировка скрытого меню:
1. Зажигание включить (положение ключа в положение 2)
2. Затем нажать правую клавишу (Check Control) нажать и держать. До тех пор пока не появиться " Check Control ОК ", ждать пока не появиться " Test Nr. 01"
3. Теперь нажать на Левую клавишу, покажет производственый номер
4. Последние 5 чисел должны быть подсчитаны, например DG23278 = 22
5. Нажать на правую клавишу до тех пор, пока не появиться " Test Nr. 19"
6. Затем на левую клавишу нажимать до тех пор, пока число вычисленной суммы цифр не будет соответствовать
7. После этой процедуры, скрытое меню разблокировано
Разблокированые пункты меню:
1. Информация транспортного средства (FGSTNR: номер шасси, K No: индекс Tacho, BMWTNR: номер запчастей БМВ, CI:?, DI:?, BI:?, DAT: дата изготовления, HW: версия аппаратуры, SW: версия программного обеспечения, ZYL: количество цилиндров, М:?, S:?, CAN: CAN-Bus-Версия , AEND: номер изменения)
2. Combi Test (очень внушительно)
3. Сервис интервал информация (SI-L: ?, SI-дни с последнего сервиса Reset)
4. Потребление в настоящие время (VBR: литров на 100 км, VBR: литров в час)
5. Потребление Топлива (VBR: литров на 100km, VBR: Литров в час)
6. Содержание танка (TNK: левый податель танка / правовой подателя танка / всего, TNKANZ: все{общее} содержание танка)
7. Вместительность бака (KTMP: температура мотора, N: число оборотов мотора, ATMP: наружная температура)
8. Моментальная скорость
9. Актуальное бортовое напряжение в вольтах
10. Страна / язык (0=Немецкий, 1=UK, 2=USA, 3=Итальянский, 4=Испанский, 5=Японский, 6=Французкий, 7=Canada, 8=Australien)
11. ? (мне неизвестая функция)
12. Время прибытия (VANK: средняя скорость, с которой рассчитывается время прибытия, ANK: время прибытия)
13. Гонг тест
14. Diag информация
15. I/O порты
16. Температура масла
17. ? (мне неизвестая функция)
18. ? (мне неизвестая функция)
19. Разблокирование тестов 03 - 18
20. фактор коррекции расход бензина (ВНИМАНИЕ не менять)
21. Reset

это конечно хорошая иформация но у меня нет правой кнопки у меня одна кнопка левая, значит у меня не сработает это!

а у меня акку находится в багажнике
где же искать ?
Кстати я прочитал что нужно там целое сооружение сделать ... А что просто проволкой нельзя?

ищи под капотом, скорее всего в правом или левом углах
круглая ч╦рная крышка размером 6-7см. в диаметре на резбе.
многие делают простой проволокой, канцелярской скрепкой.

он же пишет что у него всего лишь одна кнопка

Открой капот,слева,байфарерсайте,рядом с передней стойкой,круглая колодка OBD1
контакт 7,желательно через лампочку как уже писали.
У более новых уже OBD2 разьём bezin ab 2000 diesel ab2003 находится над педалями под понелью или слевой стороны сиденья водителя
Если у вас OBD2 то *ЕСЛИ НЕХОТИТЕ ПОПАСТЬ НА КРУГЛУЮ СУММУ НИЧЕГО НЕ ПЕРЕМЫКАЙТЕ ТАМ
Variant 1:
1/ zundung aus
2/linke taste im instrumentenkombi(tageskilometerzahler)gedruckt halten
3/zundschlossauf stellung 1(radiobetrieb) schalten
4/reset SIA erscheint nach kurzer zeit im display-knopf gedruckt halten!
5/reset SIA begint nach kurzer zeit zu blinken- knopf loslassen
6/nach 2 bis 3 secunden(wahrend des blinken)knopf wieder eindrucken
7/service intervall wurde zuruck gestellt, instrumententafel zeigt neuen intervall an,bzw alle grunen leds leuchten
Variant 2
1/ zundung aus
2/linke taste im armaturen combi(tageskilometerzahler)eingedruckt halten
3/zundschloss im stellung 1 drehen(radiobetrieb)
4/linke taste gedruckt halten obwohl test1 erscheint
5/nach ca.5 secunden erscheint je nachdem olservice oder inspection
6/wird die linke taste jetzt gedruckt und ein paar secunden festgehalten, ist der service zuruckgestellt. wird der linken knopf nur kurz eingedruckt dann wird den bremsflussigkeitintervall gewechselt der denn ebenfalls durch festhalten der linken taste zuruckgestellt werden kann
7/service intervall wurde zuruckgestellt, instrumententafel zeigt jetzt die neue intervall an, bzw alle grunen leds leuchten.