Машина глохнет на холостых

Привет,
в общем в последнее время вс╦ чаще глохнет мотор, когда скорость находится в нейтральном положении.
после этого заводится с 3-го или 4-го раза.
машина: clio, 99-го года, объем движка (бензин) 1,4 л
Кто-нибудь знает в чем может быть проблема?

Когда на месте стоит и двигатель до рабочей температуры нагрелся,как работает? Холостой ход устойчивый? На щитке приборов: не горит ли желтая контрольная лампочка? Смотрите и проверяйте:трубки и соединения вентиляции картера,ваккумные трубки. Если все герметично и сухо,тогда понадобится диагностика электрических компонентов и их проводки. Не помню точно,но кажется ,эту машина уже по OBD 2 можно посмотреть.

так работает нормально, холостой ход устойчивый, лампочки никакие не горят.
из какой-то трубки правда тосол сочится.
а может причина в топливном фильтре быть? или в том, что обороты низкие?

У моего отца также..... как только сципление отжимает н.п. на светофоре.... мотор глохнет.... уже раз 10-ть был он в веркштате ничего не могут найти говорят вс╦ в порядке.... машина Опель Вектра и уже лет восемь такая история....
но катается ещ╦.......!

Причина банальна и проста ,ОСОБЕННО ДЛЯ МОТОРА 1,4Л. Нужно почистить дроссельклаппе(по русски забыл- что то вроде заслонки в карбюраторе) и всё. Чтобы не снимать это всё с машины есть специальные спреиочистители. Побрызгаеш несколько раз, только с мотора потом дым будет валить как при пожаре У самого несколько раз такое было

Спасибо всем за советы.

думаю, что мне самой будет довольно таки проблематично проверять все эти трубки (тем более, я без понятия как они должны выглядеть и где их там искать )
а проверить электр. проводку по obd 2 можно в любой мастерской или только в renault?

...Думаешь типа прилипает или как.....?

А у вашего Авто коробка автомат или механника?

какая там автоматика...

Проходила похожее на Опеле - в принципе считать кода можно и самостоятельно, ну как минимум на Опеле это возможно и не платить соответственно за это деньги на СТО, расшифровку кодов можно найти в Инете. Ну а далее по ситуации - если в кодах всё чисто, то и дросельную заслонку почистить (как было выше сказано), прощупать/обсмотреть все шланги - вполне реально, что где-то воздух подтягивает лишний, Abgasrückführungsventil (вакуумный клапан рециркуляции) проверить (если он есть конечно), электрику проверить, но с ней самому уже трудней...

Карбюратор? В рено 99-го года выпуска? Вы не путаете? Последняя Рено с карбюратором я видел 94 года.

Лет 5 назад столкнулся с такой же проблеммой на Рено-Лагуна. Правда поехал на следующий дены на сервис. Обнулили комп, и все встало на место. Первый признак был - обороты скакали от 400 до 2000 на холостом ходу при холодном моторе.

хм, у меня обороты совсем не скачут