nockenwellensensor BMW

У меня два вопроса и одна просьба.
просьба : хэлп!
вопросы:
1. nockenwellensensor??? это что за датчик?
2. На моей 535 малютке загорелась лампочка "Проверьте двигатель"(ж╦лтый знакчок двигателя). Диагностика показала ошибку nockenwellensensor'а. Ошибку вытерли и ж╦лтый значок на некоторое время пропал. Потом появился опять. Опять считали и вытерли ошибку - ту же самую. Я решаю делать ремонт, но через день.
За этот день у меня опять загорается ж╦лтый значок пол дня горит, а потом просто пропадает, то есть переста╦т сигнализировать "Проверьте двигатель". Когда поворачиваю ключ в положение 3, то значок загорается, завожу двигатель - он пропадает. То есть лампочка под значком не сгорела.
Вопрос: Ч╦ блин за фигня? что вылечился Nockenwellensensor?... менять уже не надо?
у меня, в принципе, за день до того как первый раз загорелась лампочка было маленькое ЧП, а именно в бак могли попасть(неуверен попали или нет) очень маленькие кусочки пластмассы, в очень небольшом количестве. Могла эта пластмасса вызвать вот такую "временную" ошибку? Хотя она ведь наверное отфильтровалась и до двигла не дошла... ?
Я сегодня думаю вс╦ же опять считать регистр ошибок - может прояснится, да и ведь на халяву :-)
Спасибы :-)

По сенсору - не скажу, не сильна в техчасти, а вот по поводу

скажу точно - Вы абсолютно верно заметили, что все должно было отфильтроваться

маленькими шагами к правде!
спасибо.

датчик, который показывает положение распредвала

с того форума:
den Nockenwellensensor gibt es auch bei Fahrzeugen ohne Vanos. Wenn der Fehler sporadisch ist, dann heißt das ja nur, daß er nicht immer auftritt. Fehler dieser Art, die lange nicht mehr aufgetreten sind, löschen sich wieder selbst, wenn sie nach x Starts nicht wieder aufgetreten sind.
Da gilt nicht für alle Fehler. Sollte das Motornotprogramm aktiviert worden sein, löscht sich der Fehler nicht mehr selbst.
А что это за das Motornotprogramm? В мо╦м случае "Проверьте двигатель" это и есть das Motornotprogramm? Если да, то почему же у меня эта ошибка сама пропала? %

чувствую себя уже мат╦рым механиком.
Спасибо за инф.

Эт.... а на фиг он нужен?

шобы штоергерет знал в каком положении кулачки распредвала находятся, и потом решить искрить али не искрить

Пасибо

в общем разрешилось... ошибка опять вылезла... ремонта не избежать...
и на этом спасибо!

всем спасибо!
тема закрыта.

А не шобы знать где первый цилинд случайно, чтобы синхронизацию провести? Так как этот сенсор нужен только для старта и работы первых секунд двигателя для синхронизации положений цилиндров с сенсором м╦ртвой точки "OT Geber" - так как последний ответственный за полный ход работы искрения и т.д. и т.п.
Автору:
поменяй и вс╦, может просто потом так получится, что не завед╦шь...

так это и есть другими словами положение распредвала.
Я же просто упрощ╦нно сказал не влезая в дебри (это никому не интересно).
Кстати по моему если NKW-sensor сигнала не да╦т, то мотор вабще не завед╦тся. Или не так?

Дело в том, что потом инфа дальше пойд╦т - как порченный телефон... что типа зажигания нет - проверь нкв...

Откуда ОТ сенсору знать где первый цилиндр, для этого ему и нужен этот самый нкв, но не больше, после того как машина завелась его снять можно и мотор дальше будет работать -> но при этом ошибка в компе обеспечена, но безвредна. Есть и повсевременные синхронизации, но они в основном в моторспорте используются и ингода в серийных авто.

Брось никто так и не подумал. Это же была не рекомендация к поиску ошибки, а всего лишь небольшая информация для чего эта запчасть нужна.

Продолжение истории:
Поменял сегодня. К слову - перед тем как поменять датчик заметил, что расход поднялся процентов на 20-30, а мощность упала.
А теперь вопрос.
Датчики оба поменял. Ошибки нету. Тянет нормально. Только вот бортовой комп после замены показывает дурные цифры - средний расход 30-40 литров. Что это за гонство?... Есть еще один датчик расхода - стрелка под спидометром. То на шкале в то же время стрелка показывает нормальные значения - чучуть газу даю до 15 л, поддерживаю скорость - до 10 л. Ну никак не может он жрать 40 литров. Механик в сервисе(сервис без имени) предложил 1 ден╦к поездить - типа вс╦ в принципе должно быть нормально. А я по-моему где-то читал, что после замены этих датчиков нужно подстройку программного обеспечения делать. Может кто-то знает где собака зарыта? Ошибок не высвечивает.
Спасибо.

это скорее всего средний и мнгновенный расход. они отличаются.

не-не-не. вс╦ не так просто.
средний и мгновенный - да. Так вот средний показывает 30-40 литров. А у меня всегда 11-13 было. мгновенный расход даже ни разу не дотягивал до тех значений, что средний.

мож ты датчики перепутал (шутка)