Народ, кто в курсе где находится этот разъём на ниссан примера 98г

на Микре К11, разьем находится в районе пепельницы. мож у твоей тамже?

Fahrerfußraum, unter Lenksäulenverkleidung bzw. links unter Armaturenbrett, offen.

Fahrerfußraum, unter Lenksäulenverkleidung bzw. links unter Armaturenbrett, offen.

Точно, нащупал там два конектора прямоугольной формы.
теперь напрашивается слудующий вопрос: можно ли считать на этой модели коды ошибок через ОBD или ОBDll интерфейс?
Если да, то какие пины используются или может имеются в продаже адаптеры?

Многие японцы,особенно европейские, особенно дизельные,и после 2000го года выпуска по OBD 2 не тестятся. Посмотрите еще здесь:ardio.ru

А вот еще про Nissan:http://enc.drom.ru/3294/ http://www.ardio.ru/nissan.php

Просмотрел твои ссылки, но это всё не то. Никакой инфы по поводу ОБД и япошек вообще не нашёл.
Интересно чем (какими приборами) диагностируют авто 99-2005 годов.
Раз есть диагностические разъёмы, то соответствено что то туда подключают.
Может есть на форуме спецы из специализировангных по японцам сервисов.

А в лоб на http://www.auto.ru в профильных конфах ты не пробовал спросить?

Спрашивать не спрашивал, но смотрел...там больше вопросов чем ответом и вообще по теме ничего не нашёл.

Я нашел кое-что про диагностику. Какая у тебя примера Р11 или Р12? На СД сервис мануала есть кое-что об этом.

Тестирование - режим 1

рис2
Включите зажигание и посмотритe, горит ли лампа предупреждения на панели приборов Если лампа не горит, проверьте исправность лампы
Запустите двигатель, если система впрыска исправна, лампа предупреждения погаснет Если в системе есть неисправность, лампа будет продолжать горечь Для того, чтобы узнать код неисправности, необходимо перейти к режиму II Примечание Переход с режима I к режиму II возможен только при неработающем двигателе

Тестирование - режим 2(кроме 300ZX и Serena)
рис3
Включите зажигание, двигатель не запускайте
Перемкните подходящей перемычкой зажимы IGN и СНК диагностического разъема (рис 2)
Подождите не менее 2 сек
Уберите перемычку
Теперь система самодиагностики находится в режиме II
Запустите двигатель
Сравните код, индицируемый красным светодиодом на ECU и лампой предупреждения на панели приборов с Таблицей кодов неисправностей
Снова перемкните те же самые зажимы диагностического разъема
Подождите не менее 2 сек
Уберите перемычку Будет индицироваться код следующей возможной неисправности
Примечание При выключении зажигания система самодиагностики возвращается в режим I При необходимости датчик отработавших газов может быть проверен в режиме II г работающим двигателем

Тестирование - режим 3(300ZX и Serena)
рис4
Включите зажигание, двигатель не запускайте
Используя подходящую перемычку, перемкните зажимы IGM и СНК диагностического разъема, расположенною под приборной панелью водителя (рис 4)
Тонкой отверткой полностью закрутите по часовой стрелке винт прибора режимов (поз 2, рис 1)
Подождите не менее 2 сек
Удалите поставленную ранее перемычку и полностью выкрутите винт выбора режимов против часовой стрелки
Теперь система самодиагностики находится в режиме 2
Запустите двигатель
Сравните код, индицируемый красным светодиодом, расположенным на ECU и лампой предупреждения на панели приборов с Таблицей кодов неисправностей
Снова перемкните зажимы IGN и СНК (рис 3) и после паузы в 2 сек прочитайте следующий возможный код неисправности
Удалите поставленную ранее перемычку
Примечание После окончания тестирования проследите, чтобы винт выбора режимов находился в выкрученном против часовой стрелки положении (поз2,рис1)

Таблица кодов неисправностей
Код
Местонахождение неисправности

1-1
датчик оборотов двигателя

1 2
датчик расхода воздуха

1-3
датчик температуры двигателя

2-1
сигнал от системы зажигания

3-4
датчик детонации

4-2
датчик температуры топлива

4-3
датчик положения дроссельной заслонке и ее цепи

5-4
нет сигнала от автоматической коробки передач

5 5
в системе нет неисправностей

У меня Р11 и интересует меня совсем не то что описано выше, а именно диагностика и доступ к штоергерету через диагностический разъём и сервисные проги...так как это например делается через ОБД-интерфейс. Но ОБД как я понял с япошками не дружит...или я всётаки ошибаюсь...с моей то точно нет, так как 98 ОБД еще не был обязаловкой.

У меня на компе стоит прога autodata CDA-3 , все авто до 98 года выпуска вся их подноготная че икуда вставлять и разъемы там какие то для диагностики показаны, правда на ангицком все. Скажи какой у тя ниссан я посмотрю , там и картинки есть если будет что , то каотинки покажу.

С СД вычитал, что в Ниссанах посвежее идет OBD, а в тех что постарше Consult2. У меня Ниссан 2001 года, и он еще с Консултом.

разъёмы то я нашёл..находятся (два штуки на ощупь) под панелью возле рулевой колонки.
Меня интересуют какми прогами и через какой девай к ним цеплятся.
У меня примера 98г.Р11

Это оригинальное название?
Побовал сечас в нете искать инфу по этому термину- ничего не выдало. Странно однако.

Это оригинальное название?
Пробовал сейчас в нете искать инфу по этому термину- ничего не выдало. Странно однако.

Завтра я тебе скриншот этой страницы сделаю, сегодня поздно уже.

Загляни в личку!

Consult 2 по стоимости может перевесить стоимость Вашего авто. Для одного авто-очень не выгодное приобретение. Посмотрите на Oktja.ru прибор Барс 3. Или на Autopribor.ru девайс Carbrain. По отзывам завсегдатаев диагностических форумов по японцам не плох Carman Scan. Програм и адаптеров для диагностики только Nissan -мне не встречалось. Сам использую Sun PDL 1000.