Как сказал грузин Гога: "Новий"
А серьезно, тогда ту, которая хорошо содержалась. Особой разницы среди старых машин нет. И пунта может быть лучше корсы и наоборот.Смотреть надо на состояние.

Порекомендую спросить arsenia по горячим следам и оформить машину ещ╦ в июне, дабы перейти в другой страховой класс с 2008, а не 2009 года.

Будет! Если вот такой возьм╦т:http://www.alle-autos-in.de/volkswagen/volkswagen_touran_tsi_a18880.shtml

Ну или хотя-бы вот такой:http://www.dasautoblog.com/2006/04/schner_einparke.html

Свежо предание... Но: Nur ein paar Einschränkungen - wenn man sie denn so nennen will. Zum Beispiel akzeptiert das System nur Parklücken, die mindestens 140 Zentimeter größer sind als das Auto selbst.
При таких условиях (почти на полтора метра больше), думаю, даже новичку можно парковаться вручную Так что эта штука для ленивых

Кстати, в сложной ситуации (очень плотная парковка и много машин) парктроник совершенно бесполезен - так как постоянно пищит
Ты сам так решил?Когда парктроник начинает пищать то оста╦тся ещ╦ сантиметров 20 и вот какрас эти 20 см дают тебе ещ╦ возможность сориентироваться.Лично мне это очень хорошо помогает.Для начала подъедь к препяцтвию что бы он начал постоянно пещал,а потом выйди и посмотри и запомни этот промежуток,а при парковки используй его и потом сам ох в какие дырки залазить будеш

какрас эти 20 см дают тебе ещ╦ возможность сориентироваться
У меня лично были ситуации, когда для парковки (и выезда) нужно было маневрировать при дистанциях меньше чем 20 см (зажимали конкретно).

я вас люблю
спасибо за линк, сама б не нашла

Здравствуйте,
как Вы считаете, подойдет эта кандидатура для первой машины?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=s2rh23amqfq
Спасибо
Erzaehler

вопрос финансов: -а чего не подойдёто?

и для первой подойдёт....
и для второй, и для третьей....

Причина в другом, я читал ветки с похожими темами, там обсуждались темы, начиная от царапин на парковке и заканчивая безопасностью на автодорожных магистралях.
Поэтому и интересно, с как воспринимают эту модель водители со стажем.
Erzaehler

Это инструмент ONLY.....
Ежели танцор плох, то ему и на смарте в пятиметровый парковочный люк фписаться яйца помешаютЪ....

со стороны или как если бы они на ней ехали?

Здравствуйте,
Спасибо за Ваш пост.
Вы понимаете, мне еще много предстоит понять в автоделе.
Поэтому чем больше я прочитаю, тем более взвешенное решение смогу обосновать и принять.
Если Вас не затруднит, напишите две точки зрения.
Erzaehler

со стороны других водителей, здесь в германии , никто не обратит внимания!
а для себя:мне кажется с купешки мощной начинать не стоит!если с финансами не плохо, попробуйте того же гольфа 4, или в этом классе! а лучше марку на которой обучались!

Почему не стоит? Какие у Вас аргументы? Просто сильно купешки нравятся. :-)
Тем более сам пацан - 25 лет.
Erzaehler

Он же Вам написал, что "с купешки МОЩНОЙ".
Проблема может возникнуть из-за того, что машина эта достаточно мощная, чтобы возник соблазн "позажигать" на ней. А опыта маловато. И возраст еще зажигательный. Там, где опытный или более пожилой водитель поостережется, Вы можете начать выпендриваться (это не критика в Ваш адрес - объективно молодые люди более склонны к непродуманному риску) и не расчитать своих и автомобильных возможностей. Опытный водитель тем и отличается, что может лучше спрогнозировать ситуацию и не станет рисковать. Возможно Вы от рождения великий водитель и при должной тренировке способны стать вторым Шумахером, но для этого Вам понадобиться его опыт, который врожденным не бывает.
В общем, если кратко резюмтровать - на мощной машине у молодого начинающего водителя больше шансов попасть в аварию.

присмотрись к этим купешкам, если нравитсо!
хоть и попель, но мне понравилось!