Машина:
Honda Accord, BJ 1998, двигатель: VTEC 136 лошадей, 120 т.к.
Вчера отдал заменить зубчатый ремень. Забираю сегодня - ужас! До того двигателя и слышно не было вообще - на любых оборотах.
Сейчас - на низких 1000..2500 нехилая вибрация, двигатель заметно жужжит, ну прямо как разболтаный дизель. Еще и keilriemen свистел.
Я оставил им машину чтобы поисправляли, что-то они подправили, но симптомы остались - все равно шумит и вибрирует. Свист убрали. Понятное дело - с честными глазами уверяют, что все это так и должно звучать.
Как я понимаю, вся проблема в кривых руках - не могут они настроить нормально.
Вопросы:
1. Что по сути они не смогли настроить?
2. Расколько опасно продолжать на этом ездить?
3. Реально ли, чтобы, к примеру, на фирменном сервисе настроили "как было"?
4. Реально ли получить из под фирменного сервиса некую бумагу "работа сделана криво", и заставить этих халтурщиков оплатить эту работу?

Скорее всего ребята на один зуб ошиблись.

Правильно понимаешь - ребята ошиблись на зуб, а то и на два.
А настроить - ето значит разобрать и собрать заново, ни много ни мало пару часов работы. Вот и будут отпихиваться от тебя всякими возможными и невозможными отговорками.

Неужели элементарно оба раза неправильно выставили метки? И из-за этого вибрации? По моим ощущениям чайника это похоже на то, что там что-то несбалансированое крутится.
Вот тут в картинках расписано: http://autogear.ru/enc/honda/158/
Упоминается балансировочный ремень, это что? Что он балансирует?
Или, может, банально натяжение перетянуто или недотянуто? Вибрация на высоких оборотах уже не чуствуется, это не симптом?

Скорее всего, при замене ремня автомеханик не правильно установил метку на шкиве балансировочного вала.

В случае ошибки в совмещении метки балансировочного вала, необходимо срочно это исправить. Продолжать эксплуатацию автомобиля категорически нелья.
В противном случае через некоторое время Вам прийдеться ремонтировать двигатель

Смотри что я бы на твоем месте сделала. ЗначиЦЦа для начала я бы все таки предложила бы им исправить свои огрехи. И так, невзначай бы намекнула, что раз они все сделали ОК, то я просто на фирменном сервисе все проверю, и если работу придется за ними переделывать - выставлю им круглый счет.

Ок, спасибо всем!
После замены я уже с ними ругался, и еще на день машину оставлял на переделку - вроде как стало немного лучше, но - совсем немного. Таки придется на фирменный сервис ехать, наверное. Если бы еще удалось получить с фирменного сервиса правильное заключение..

Не стоит, потом-же против тебя вс╦ и повернут.
Сделай на Хонде костенфораншлаг и отдай адвокату.