Вопрос о BMW 725TDS 98 Года, Автомат.
Какие слабые места, сколкько ходят моторы(при нормальной эксплуатации и регулярном уходе по сервисной книжке). Какие самые частые поломки?
У кого то был опыт с такой машиной?

Моторы ходят до полумиллиона.

Может, отдельные экземпляры и ходят, но нередко случается и такое http://foren.germany.ru/auto/t/7732578.html?Cat=&page=0&view=collapsed&sb=5 Хоть и пятёрка, а мотор-то тот же...

Ок, от прокладки под головкой никто не застрахован, у меня на 211ом кузове (220Цди) при 130.000 пробила.
Заменил... ничего не поделаешь.
Думаю это типично для многих машин

Ну если у тебя уже CDI был, зачем тебе TDS - это же старющий мотор... Если уж дизель на пятёрке тогда новые дизеля (530d или 525d), они всего год и два позже вышли, чем ты хочешь... Кстати, у новый дизелей уже встроен Standheizung, просто его активировать надо...

Это не мне машина. Девушка хочет. Нашла у одного старичка, очень ухоженая, декабрь 99 года с 170.000 пробегом, за 6000 отдаёт. С полным фаршем

Если вс╦ соответствует написанному, хотя сомневаюсь, то за шесть надо забирать и очень быстро...

шустрый, однако, старич╦к.

Зачем девушке такая машина? Пускай бер╦т и сразу прода╦т на экспорт, в Германии такое не нужно, налоги запарится платить и фильтры ставить.

Ну что я могу поделать, хочется ей сем╦рку.
Евро-2 у машины уже стоит

Терзают меня смутные сомнения...Не девушке похоже машина то нужна...

Прич╦м тут Евро2, я про сажевый фильтр. Без него и с Евро2 на дизеле скоро уже в центр города не вьедешь.

Так фильтр и на любой другой, не новый дизельставить надо. Да и новые модели 7ой не все с фильтром подержаные продаются.
Так уж в любом случае ставить прийд╦тся

Если взять бензин, то не прийд╦тся. Налог считал уже? Да и расход не самый маленький... Нахрен такое счастье с меньше чем 150 л.с.???