Предстоит около 300 км в день наматывать. Пока в теории, но может скоро и на практике. А реально ли каждый день столько кататься? Какую машину брать? Что дизель - и так ясно, а поконкретнее. В пределах 10.000 можно ли что-нибудь выбрать?

100 наматывал в день на протежении 3-х лет; за 300 не скажу. Если стоит того, то почему бы и нет.
Машину бери Ауди 1,9 TDI - не пожалеешь точно.

конечно реально, но смотря что за это будешь получать. если работа так себе - то лучше будет переехать поближе, а то на 300 км будет уходить куча времени и денег. и если всё это средне оплачивается - то быстро забодаешся туда-сюда мотылятся. времени жальче всего... брал бы тоже дизельную удобную комфортную машину, не маленькую. неплохо бы со штанхайцунгом, если нет гаража и каждый день зимой прийдется царапать. особое внимание бы обращал на удобные сидения, поэтому фольксвагены для меня отпадают - у них какие-то дико неудобные сидения - долго я в них не высиживаю - спину ломит, попу давит.

Посоветовал бы ауди или бмв с объ╦мом не меньше 2.5,про 1.9 забудь при таком объ╦ме и пробеге только пролетишь.Если предстоит ежедневно столько ездить это означает что постоянно будеш вдавливать тапок в пол,а такие маленькие моторы умирают очень быстро.

Ауди А6 2,5 TDI или дизельный мерс.

Вот туд коллега никак не согласен....
Не один БМВушный дизельный мотор не пройдёт столько ходят "трудяги" типа 1.9ТДИ...Мне лично знакомы несколько 90 и 110 сильных которые без ремонтов прошли по полмиллиона...
К сожалению горькая , но правда....
На 2.5 и налог повыше, и расход как не крути всё равно больше...
Насколько я понимаю, постоянно вдавливать тапку никто не собирается, выехал на автобан, набрал 140 км и пили спокойненько, 5 литров на сотню вполне хватит, а по этому да не только поэтому, разговоры о преждевременном умирании вообще беспочвенны...
Вот только не знаю чего посоветовать, наверное всё таки Ауди, А4 или А6 вполне подойдёт...Дещево и сердито...
Налог 300, страховой класс 19, при 55 процентах около 300 евров год, ну расход средний 6.5литров.
Но придётся мириться с шумной работой двигателя и дизельными вибрациями...
З.Ы. А при бюджете в 10 000 я бы лично взял БМВ 320Д

Прич╦м тут "тапок в пол" и кол-во км.

Пролетишь, когда 2,5 на веркштат сдашь.

Интересно 3,0 долго умирают.

На мой взгляд, у ВАГовских 1.9ТДИ AFN и проч. есть только несколько минусов
1.Ремень.
2.Шумноваты
3.Трясучие
4.Плохо прогреваются.
Плюсы
1.Расход топлива.И вс╦.

Ну да, 1 и 4 согласен.
2 и 3 дизель, однако. Для 4-х горшкового даже очень не плохо.

Добавлю....и не убиваемость.

Не хочу подниматъ эту тему опять, но при более 100 Ткм в год (если действительно по 300 км в день ездить будешь) - газ, газ и ещ╦ раз газ!!!
Почему? Если ездить много - лучше ездить с комфортом - значит совсем маленькая машинка не подходит. Большую машину с современным и экономным дизелем выполняющим хотя бы Евро 3 в пределах 10 Т ┬ можно найти только с очень большим пробегом, зато можно взять за 7-8 Т ┬ ухожаное бензиновое авто с оригиналъным небольшим пробегом поставитъ а него газ. С таким годовым пробегом эта установка себя за 1 год отобь╦т гарантированно, а потом будешъ ездить дешевле чем на дизеле.